$$\rightleftharpoonup{xx}$$
$$\longleftharp{xx}$$,
$$\longrightharp{xx}$$,
זרימת העבודה של הכנת EM על-ידי הומוגניזציה במהירות גבוהה בסיוע הפרדה מגנטית מוצגת באיור 1. תאים מפנימים IONPs מהונדסים בפוליליזין בגודל 10 ננומטר, אשר מצטברים באופן ספציפי באנדוזומים באמצעות אנדוציטוזה (איור 3A). לאחר שטופלו בחיץ היפוטוני והומוגני, האנדוזומים טעוני IONP משתחררים מהתאים ולאחר מכן נאספים על ידי הפרדה מגנטית. האנדוזומים המבודדים מורכבים מחדש לננו-שלפוחיות חד-מפוזיות, הידועות גם בשם EMs, על ידי הומוגניזציה במהירות גבוהה. חקרנו פרמטרים מרכזיים מרובים (למשל, הומוגניזציה, מהירות וזמן) כדי לזהות תנאי הכנה אופטימליים של קרינה אלקטרומגנטית (איור 2). לבסוף, מהירות הומוגניזציה של 140 x גרם למשך 5 דקות נבחרה כתנאי האופטימלי על ידי התחשבות בגודל החלקיקים והתשואה של EMs המיוצרים. IONPs בחינם ו- EMs טעונים ב- IONP מוסרים בסופו של דבר מפתרון המוצר הסופי על ידי סבב שני של הפרדה מגנטית כדי להשיג EMs נטולי IONP. השיטה מייצרת ננו-שלפוחיות אחידות וחד-מפוזרות מאנדוזומים של תאי הורים, החולקים את אותו מקור ביולוגי כמו כלי רכב חשמליים מקומיים.
כדי להשוות כלי רכב חשמליים שהושגו באמצעות אולטרה-צנטריפוגה עם EMs שנוצרו בשיטה זו, BMSC ו-293T הוכנו עבור כלי רכב חשמליים ו-EMs. הקוטר והמורפולוגיה של EMs נותחו על ידי נת"ע ו-TEM. למורפולוגיה של BMSC-EMs יש תכונה של מבנה טיפוסי דמוי שלפוחית בצורת קערה, והיא תחומה על-ידי דו-שכבה ליפידית (איור 3A). כפי שנותח על-ידי NTA, גם ל-BMSC-EMs וגם ל-293T-EMs יש קוטר הידרודינמי דומה לזה של כלי רכב חשמליים מקומיים (BMSC-EV ו-293T-EVs) (איור 3B). תפוקות BMSC-EMs של הומוגניזציה במהירות גבוהה היו 8.16 × 10 8-1.42 × 109/1 × 10 6 תאים, והתשואה של כלי רכב חשמליים מקומיים שהוכנו על ידי אולטרה-צנטריפוגה הייתה רק 7.2 × 10 7-1.12 × 108/1 × 106תאים. באופן דומה, תפוקות 293T-EMs של הומוגניזציה במהירות גבוהה היו 3.71 × 10 8-7.58 × 108/1 × 10 6תאים, אשר מגיע עד בערך פי 100 גבוה יותר מאלה של 293T-EV מקומיים שהוכנו בשיטת אולטרה-צנטריפוגות קונבנציונלית (≈5.5 × 10 6/1× 106 תאים) (איור 4A).
יתר על כן, תוצאות הכתמים המערביים הראו כי BMSC-EMs מכילים את אותם סמנים ביולוגיים חלבוניים כמו EVs (CD63 ו Annexin). גם EMs וגם EV הם שליליים עבור ביטוי Calnexin, מה שמרמז על כך של- EMs שיוצרו בשיטה זו כמעט ולא היה זיהום בקרום הפלזמה (איור 3C). אין הבדל משמעותי בריכוז החלבונים בין EM ל- EV, BMSC-EMs ו- BMSC-EV הציגו ריכוזי חלבון כוללים דומים, 11.15 מיקרוגרם / 1 × 10 9 חלקיקים ו- 14.71 מיקרוגרם / 1 × 109 חלקיקים באמצעות ערכת בדיקת חלבון BCA. יתר על כן, 293T-EMs ו-293T-EV הציגו ריכוזי חלבון כוללים של כ-31.8 מיקרוגרם/1 ×-10 9 חלקיקים ו-9.95 מיקרוגרם/1 ×-10 9 חלקיקים, בהתאמה (איור 4B). תוצאות אלה מצביעות על כך של- EMs יש הרכב חלבוני דומה לזה של כלי רכב חשמליים מקומיים. כדי לזהות אם EMs יכולים להיות אנדוציטוזיים, EMs ו- EV המסומנים ב- PKH26 הודגרו יחד עם BMSC ו- ID8 בריכוז של 1 × 109 חלקיקים / מ"ל במשך 8 שעות, והתאים נצפו תחת מיקרוסקופ פלואורסצנטי קונפוקלי כדי לאשר ש- EMs יכולים להיקלט בקלות על-ידי התאים לפעולה כמו גם על ידי כלי רכב חשמליים (איור 5).

איור 1: תרשים סכמטי של שיטת ההומוגניזציה במהירות גבוהה בסיוע מגנטי. שלב 1: תאים מפנימים IONPs לתוך אנדוזומים באמצעות אנדוציטוזה. שלב 2: איסוף אברונים, כולל אנדוזומים עמוסי IONP, לאחר טיפול היפוטוני והומוגניזציה. שלב 3: טיהור אנדוזומים טעוני IONP על ידי הפרדה מגנטית. שלב 4: האנדוזומים עוברים הומוגניות ומורכבים מחדש לננו-שלפוחיות חד-מפוזיות. שלב 5: הסר IONPs חופשיים ו- EMs טעוני IONP על ידי הפרדה מגנטית כדי לאסוף EMs נטולי IONP. אנא לחץ כאן כדי להציג גרסה גדולה יותר של איור זה.

איור 2: אופטימיזציה של תנאי הכנה לקרינה אלקטרומגנטית . (A) הקוטר וה-PDI של BMSC-EMs בתגובה לשינויים במהירות הומוגניזציה כאשר הזמן מוגדר ל-5 דקות נותחו על-ידי DLS. (B) הקוטר וה-PDI של BMSC-EMs בתגובה לשינויי זמן הומוגניזציה כאשר מהירות ההומוגניזציה מוגדרת ל-140 x g נותחו על-ידי DLS. (C) הקוטר וה-PDI של BMSC-EMs בנקודות זמן אחסון שונות נותחו על-ידי DLS. (D) הקוטר והריכוז של BMSC-EMs בתגובה לשינויי מהירות הומוגניזציה כאשר הזמן מוגדר ל-5 דקות נותחו על ידי נת"ע. (E) הקוטר והריכוז של BMSC-EMs בתגובה לשינוי זמן ההומוגניזציה כאשר מהירות ההומוגניזציה מוגדרת ל-140 x גרם נותחו על ידי נת"ע. (F) הקוטר והתנובה של BMSC-EMs בתגובה לדגירה משותפת של תאי BMSC עם IONPs בריכוזים שונים נותחו על ידי נת"ע. עמ' < 0.0001. אנא לחץ כאן כדי להציג גרסה גדולה יותר של איור זה.

איור 3: אפיון EMs. (A) אפיון TEM של המורפולוגיה של תאי הורים עם IONPs, אנדוזומים ו-EMs אנדוציטוזיים. פסי קנה המידה מייצגים 500 ננומטר. (B) קטרים הידרודינמיים של BMSC-EM, BMSC-EV, 293T-EM ו-293T-EV מאופיינים על ידי נת"ע. (C) תוצאות ניתוח כתמים מערביים של BMSC-EMs, BMSC-EV וליזאטים של תאי BMSC. אנא לחץ כאן כדי להציג גרסה גדולה יותר של איור זה.

תרשים 4: תפוקת EMs גבוהה יותר מאשר EVs . (A) התפוקה של EMs ו- EV שהוכנו מ- BMSC ו- 293T נותחה על-ידי נת"ע. (B) תפוקת חלבון של EMs ורכבים חשמליים שהוכנו מ-BMSC ו-293T. **p < 0.01. אנא לחץ כאן כדי להציג גרסה גדולה יותר של איור זה.

איור 5: תמונות מיקרוסקופ פלואורסצנטי מייצג של כלי רכב חשמליים ואלקטרומגנטיים המסומנים בתווית PKH26 שהופנמו על-ידי BMSC ו-ID8. פסי קנה המידה מייצגים 10 מיקרומטר. לחץ כאן כדי להציג גרסה גדולה יותר של איור זה.