Name: Metodo di progettazione per lottimizzazione parametrica delle piastre di attrito delle frizioni idroviscose (Video) | JoVE Journal
Uploaded: 2025-07-22T14:10:00.000+00:00
Duration: 10 min 58 s
Description: Scopri un metodo di ottimizzazione parametrica per piastre di attrito di frizioni idroviscose combinando metodologia della superficie di risposta e analisi numerica. Questo approccio migliora la trasmissione della coppia riducendo le temperature del film d'olio.

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<ol><li>Li, J. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Application+of+liquid+viscous+soft+start+device+in+coal+mine+belt+conveyor%5BTitle%5D)+AND+%22Inverter+World%22%5BJournal%5D)">Application of liquid viscous soft start device in coal mine belt conveyor.</a> Inverter World. 11, 118-123 (2018).</li>
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<li>Tan, W., Chen, Z., Li, Z. Y. H. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Thermal-fluid-solid+coupling+simulation+and+oil+groove+structure+optimization+of+wet+friction+clutch+for+high-speed+helicopter%5BTitle%5D)+AND+%22Machines%22%5BJournal%5D)">Thermal-fluid-solid coupling simulation and oil groove structure optimization of wet friction clutch for high-speed helicopter.</a> Machines. 11 (2), 296(2023).</li>
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<li>Jang, J. Y., Khonsari, M. M., Maki, R. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Three-dimensional+thermos+hydrodynamic+analysis+of+a+wet+clutch+with+consideration+of+grooved+friction+surfaces%5BTitle%5D)+AND+%22J+Tribol%22%5BJournal%5D)">Three-dimensional thermos hydrodynamic analysis of a wet clutch with consideration of grooved friction surfaces.</a> J Tribol. 133, 1703(2011).</li>
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<li>Zheng, Y., Li, Y. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Effects+of+groove+spacing+on+surface+temperature+rise+and+stress+in+wet+clutches%5BTitle%5D)+AND+%22Coal+Mine+Mach%22%5BJournal%5D)">Effects of groove spacing on surface temperature rise and stress in wet clutches.</a> Coal Mine Mach. 40 (9), 85-87 (2019).</li>
<li>Wang, L., Li, L., Li, H. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Analysis+of+temperature+field+variation+process+on+wet+clutch+friction+interface+based+on+finite+element+method%5BTitle%5D)+AND+%22Lubr+Sealing%22%5BJournal%5D)">Analysis of temperature field variation process on wet clutch friction interface based on finite element method.</a> Lubr Sealing. 42 (1), 15-26 (2017).</li>
<li>Razzaque, M. M., Kato, T. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Effects+of+a+groove+on+the+behavior+of+a+squeeze+film+between+a+grooved+and+a+plain+rotating+annular+disk%5BTitle%5D)+AND+%22J+Tribol%22%5BJournal%5D)">Effects of a groove on the behavior of a squeeze film between a grooved and a plain rotating annular disk.</a> J Tribol. 121 (4), 808-815 (1999).</li>
<li>Xie, F., Hou, Y. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Oil+film+hydrodynamic+load+capacity+of+hydro-viscous+drive+with+variable+viscosity%5BTitle%5D)+AND+%22Ind+Lubr+Tribol%22%5BJournal%5D)">Oil film hydrodynamic load capacity of hydro-viscous drive with variable viscosity.</a> Ind Lubr Tribol. 63 (3), 210-215 (2013).</li>
<li>Tong, Y., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Fluid+state+and+transmission+characteristics+of+oil+film+between+rotating+friction+pair%5BTitle%5D)+AND+%22Recent+Pat+Mech+Eng%22%5BJournal%5D)">Fluid state and transmission characteristics of oil film between rotating friction pair.</a> Recent Pat Mech Eng. 8 (1), 38-43 (2015).</li>
<li>Agarwal, R. K., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Research+status+and+outlook+for+oil+film+power+transmission+between+friction+pairs%5BTitle%5D)+AND+%22Recent+Pat+Mech+Eng%22%5BJournal%5D)">Research status and outlook for oil film power transmission between friction pairs.</a> Recent Pat Mech Eng. 8 (2), 154-160 (2015).</li>
<li>Zhang, L., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Optimization+design+of+micro-texture+on+friction+surface+of+high-speed+wet+clutch%5BTitle%5D)+AND+%22Automot+Eng%22%5BJournal%5D)">Optimization design of micro-texture on friction surface of high-speed wet clutch.</a> Automot Eng. 46 (2), 320-328 (2024).</li>
<li>Zhao, S., Hilmas, G. E., Dharani, L. R. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Numerical+simulation+of+wear+in+a+C%2FC+composite+multi+disk+clutch%5BTitle%5D)+AND+%22Carbon%22%5BJournal%5D)">Numerical simulation of wear in a C/C composite multi disk clutch.</a> Carbon. 47 (9), 2219-2225 (2009).</li>
<li>Xie, F., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Numerical+prediction+of+oil+film+shear+cavitation+inception+considering+groove+structure%5BTitle%5D)+AND+%22J+Mech+Eng+Sci%22%5BJournal%5D)">Numerical prediction of oil film shear cavitation inception considering groove structure.</a> J Mech Eng Sci. 236 (20), 16(2022).</li>
<li>Wang, Q., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Numerical+simulation+and+experimental+investigation+on+the+thermal-fluid-solid+multi-physical+field+coupling+characteristics+of+wet+friction+pairs+considering+cavitation+effect%5BTitle%5D)+AND+%22Appl+Therm+Eng%22%5BJournal%5D)">Numerical simulation and experimental investigation on the thermal-fluid-solid multi-physical field coupling characteristics of wet friction pairs considering cavitation effect.</a> Appl Therm Eng. 260, 124955(2025).</li>
<li>Zheng, G., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Numerical+simulation+and+evaluation+of+the+oil+film+flow+field+in+hydro-viscous+drive%5BTitle%5D)+AND+%22Int+J+Digit+Content+Technol+Its+Appl%22%5BJournal%5D)">Numerical simulation and evaluation of the oil film flow field in hydro-viscous drive.</a> Int J Digit Content Technol Its Appl. 7 (1), 764-771 (2013).</li>
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<li>Zagrodzki, P. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Thermoelastic+instability+in+friction+clutches+and+brakes%3A+transient+modal+analysis+revealing+mechanisms+of+excitation+of+unstable+modes%5BTitle%5D)+AND+%22Int+J+Solids+Struct%22%5BJournal%5D)">Thermoelastic instability in friction clutches and brakes: transient modal analysis revealing mechanisms of excitation of unstable modes.</a> Int J Solids Struct. 46 (11), 2463-2476 (2009).</li>
<li>Feng, X., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Optimization+of+an+air-based+heat+management+system+for+dusty+particulate+matter-covered+lithium-ion+battery+packs%5BTitle%5D)+AND+%22J+Vis+Exp%22%5BJournal%5D)">Optimization of an air-based heat management system for dusty particulate matter-covered lithium-ion battery packs.</a> J Vis Exp. (201), e65892(2023).</li>
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<li>Zhu, X., et al. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((DEM+simulation+of+a+rotary+drum+with+inclined+flights+using+the+response+surface+methodology%5BTitle%5D)+AND+%22Processes%22%5BJournal%5D)">DEM simulation of a rotary drum with inclined flights using the response surface methodology.</a> Processes. 11 (5), 1363(2023).</li>
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<li>Chen, J., Yu, J., Gong, Y. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((A+new+multi-physics+coupled+method+for+the+temperature+field+of+dry+clutch+assembly%5BTitle%5D)+AND+%22Appl+Sci%22%5BJournal%5D)">A new multi-physics coupled method for the temperature field of dry clutch assembly.</a> Appl Sci. 13 (20), 11165(2023).</li>
</ol>

<table><tbody><tr><td>Aldary</td><td>N/A</td><td>N/A</td><td>Materiale della lega</td></tr><tr><td>Ansys-Workbench</td><td>ANSYS</td><td>ANSYS 2023R1</td><td>Software per programmi di progettazione informatica con metodo multiuso agli elementi finiti.</td></tr><tr><td>Esperto di design</td><td>Stat-Facilità</td><td>Esperto di design 13</td><td>Uno strumento sperimentale di analisi dei dati&nbsp;</td></tr><tr><td>N.8 olio idraulico</td><td>N/A</td><td>N/A</td><td>Liquido</td></tr><tr><td>PC&nbsp;</td><td>N/A</td><td>N/A</td><td>Apparecchiature informatiche</td></tr><tr><td>SOLIDWORKS</td><td>Dassault Systèmes</td><td>solidworks 2023</td><td>Uno strumento di disegno di software di ingegneria</td></tr><tr><td>Acciaio</td><td>N/A</td><td>N/A</td><td>Materiale della lega</td></tr></tbody></table>

metodo di progettazione per l'ottimizzazione parametrica delle piastre di attrito delle frizioni idroviscose

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Metodo di progettazione per l'ottimizzazione parametrica delle piastre di attrito delle frizioni idroviscose

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