26.6
Consider a closed traverse with four vertices. The azimuths of the two sides and the bearings of the other two sides are given. The objective is to find the internal angle at each vertex of the traverse.
Firstly, the angle at A is calculated by subtracting 50 degrees, the azimuth of AB, and 75 degrees, the bearing angle of DA, from 180 degrees, resulting in 55 degrees.
Next, the angle at B is calculated by subtracting 120 degrees, the azimuth of BC, from 180 degrees and adding 50 degrees, the azimuth of AB, resulting in 110 degrees.
At C, the angle is calculated by subtracting 20 degrees, the bearing angle of CD, from 120 degrees, the azimuth of BC, resulting in 100 degrees.
Lastly, the angle at D is calculated by adding 75 degrees, the bearing angle of DA, to 20 degrees, the bearing angle of CD, resulting in 95 degrees.
To check the accuracy, the sum of all the internal angles is calculated, which turns out to be 360 degrees, indicating the correctness of the internal angles.
トラバース角度の計算は測量の重要な構成要素であり、閉トラバース内の内角を計算するために使用されます。トラバースは、閉ループを形成する一連の接続された線で構成され、土地の境界の描写やマッピングによく使用されます。内角を計算することで、トラバースのジオメトリの精度が確保され、測量データの整合性を確認するために不可欠です。
このプロセスは、トラバースの辺の方位角と方位がわかっていることから始まります。各頂点の内角は、ジオメトリの基本的な関係を適用して計算されます。通常は、辺の方向に応じて、180 度からの特定の角度の減算または加算を使用します。たとえば、頂点の内角は、2 つの隣接する辺の方位角または方位の差によって決まります。
個々の角度を計算した後、それらの合計が閉じたトラバースの予想される合計に対して検証されます。4 辺のトラバースの場合、内角の合計は 360 度に等しくなければなりません。この確認により、トラバースの閉鎖と角度測定の精度が確認されます。
トラバース角度の計算は、現場調査、建設レイアウト、測地プロジェクトで広く適用されており、地図、境界、工学設計の作成の精度を保証します。
Consider a closed traverse with four vertices. The azimuths of the two sides and the bearings of the other two sides are given. The objective is to find the internal angle at each vertex of the traverse.
Firstly, the angle at A is calculated by subtracting 50 degrees, the azimuth of AB, and 75 degrees, the bearing angle of DA, from 180 degrees, resulting in 55 degrees.
Next, the angle at B is calculated by subtracting 120 degrees, the azimuth of BC, from 180 degrees and adding 50 degrees, the azimuth of AB, resulting in 110 degrees.
At C, the angle is calculated by subtracting 20 degrees, the bearing angle of CD, from 120 degrees, the azimuth of BC, resulting in 100 degrees.
Lastly, the angle at D is calculated by adding 75 degrees, the bearing angle of DA, to 20 degrees, the bearing angle of CD, resulting in 95 degrees.
To check the accuracy, the sum of all the internal angles is calculated, which turns out to be 360 degrees, indicating the correctness of the internal angles.
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