풍동의 테스트 섹션의 상단 덮개를 제거하고 턴테이블(그림3)에24개의 내장 포트가 있는 깨끗한 알루미늄 실린더(d = 4인치)를 장착합니다. 포트 0이 업스트림을 향할 수 있도록 실린더를 설치합니다(그림4a).
상단 덮개를 교체하고 0 - 23이라고 표시된 24개의 압력 튜브를 기마계 패널의 해당 포트에 연결합니다. 기마계 패널은 유색 기름으로 채워져야하지만 물에 표시해야합니다.
풍전을 켜고 60mph에서 실행합니다. 기마계를 읽으면서 24개의 압력 측정을 모두 기록합니다. 이 비행 속도에서 레이놀즈 번호는 1.78 x 105입니다. 예상 유동 패턴은 도 2d에표시됩니다.
모든 측정값이 기록되면 윈드 터널을 끄고 실린더에서 두 개의 문자열(d = 1mm)을 수직으로 테이프로 돌려 방해된 실린더를 만듭니다. 포트 3과 4(θ = 52.5°) 및 포트 20과 21(θ = 307.5°) 사이에 하나의 문자열을 테이프로 묶습니다. 그림 4b에표시된 대로 근처의 포트가 테이프에 의해 차단되지 않았는지 확인합니다.
풍구를 켜고 3단계를 반복합니다. 모든 압력 측정을 기록합니다.
그림 3. 교차 원통형 흐름의 게이지 압력 측정 레이아웃.
그림 4. 풍터널에 실린더를 설치합니다(압력 포트는 실린더 의 중간에 있음).
그림 5. 기마계 패널.
출처: 데이비드 구오, 공학, 기술 및 항공 대학 (CETA), 서던 뉴 햄프셔 대학 (SNHU), 맨체스터, 뉴햄프셔
교차 원통형 흐름에 대한 압력 분포 및 드래그 추정은 수세기 동안 조사되었습니다. 이상적으로 는 잠재적 흐름 이론에 의하면 실린더 주변의 압력 분포는…