Ondanks zijn cruciale rol bij longziekten, heeft de grootste luchtwegstructuur, de luchtpijp, beperkte studies die de visco-elastische eigenschappen ervan beschrijven1. Een diepgaand begrip van het tijdsafhankelijke, visco-elastische gedrag van de luchtpijp is van cruciaal belang voor longmechanicaonderzoek, omdat het begrijpen van de luchtwegspecifieke materiaaleigenschappen kan helpen de wetenschap van letselpreventie, diagnose en klinische interventie voor longziekten te bevorderen, die de derde belangrijkste doodsoorzaak zijn in de Verenigde Staten 2,3,4.
Beschikbare weefselkarakteriseringsstudies hebben de stijfheidseigenschappen van de luchtpijp 5,6,7,8 gerapporteerd. De tijdsafhankelijke mechanische reacties zijn minimaal onderzocht ondanks hun belang bij weefselremodellering, die ook wordt veranderd door pathologie 9,10. Bovendien beperkt het gebrek aan tijdsafhankelijke responsgegevens ook de voorspellende mogelijkheden van de computationele modellen van de longmechanica die momenteel hun toevlucht nemen tot het gebruik van de generieke constitutieve wetten. Er is behoefte om deze kloof aan te pakken door stress-ontspanningsstudies uit te voeren die de vereiste materiaalkenmerken kunnen bieden om biofysische studies van de luchtpijp te informeren. De huidige studie biedt details van testmethoden, data-acquisitie en data-analyses om het stress-ontspanningsgedrag van de varkenspijp te onderzoeken.