Met behulp van een Virtual Reality Walking Simulator om voetgangersgedrag te onderzoeken

Dit zeer meeslepende virtual reality protocol stelt ons in staat om te onderzoeken hoe mensen hun emotie aanpassen tijdens het oversteken. Virtueel lopen op een loopband maakt het mogelijk om de wederzijdse relatie tussen waarneming en actie volledig vast te leggen. Deze boodschap die inzicht kan geven in het gebied van gedragsecologie en onderzoekers in staat stelt om onze passies in voetgangersveiligheid en autonome voertuigontwikkeling te verkennen.

Het is nuttig om diagrammen te gebruiken om de kruisingssituatie te visualiseren, zodat de onderzoeker de parameters correct kan kalibreren om het doel van zijn of haar studie aan te passen. Het aantonen van hun procedure zal Hui Li zijn, een afgestudeerde student van mijn laboratorium. Begin met het instellen van de parameters op de Wandelsimulator met behulp van de Config Directory.

Stel in het autogedeelte de parameters voor het eerste voertuig in. Zet type op een voor sedan, twee voor bus of nul voor geen voertuig. Stel vervolgens snelheid in kilometers per uur en afstand tot de gewenste waarde in meters.

Voltooi het tweede autogedeelte door dezelfde parameters in te stellen. Het weggedeelte bevat parameters voor rijstrookselectie, stel de parameterrijstrook in op één om de rijstrook dichter bij de startpositie van de voetganger of twee voor de rijstrook verder weg te gebruiken. Stel in de opgeslagen sectie met de parameter met betrekking tot de bemonsteringsfrequentie het parameternummer per seconde in op de gewenste waarde in hertz en sla vervolgens het configuratiebestand op en sluit af.

Bereid drie oefenversieconfiguratiebestanden voor en maak een apart blad met de lijst met configuraties die in het experiment in een gerandomiseerde volgorde moeten worden gebruikt. Rekruteer deelnemers met een normaal of gecorrigeerd naar normaal zicht en vraag hen om voor elk experiment een schriftelijk toestemmingsformulier te ondertekenen. Speel een audio-opname af met mondelinge instructies van de taak aan de deelnemer.

En moedig ze aan om vragen te stellen. Wanneer klaar leiden de deelnemers naar de loopband en gebruik maken van de stabiliserende riem aan de taille van de deelnemer. Instrueer hen om de handrails te allen tijde vast te houden tijdens het experiment.

Vraag de deelnemers om te oefenen wandelen op de loopband met de riem op terwijl de handrails. Zodra de deelnemer comfortabel op de loopband kan lopen, dubbelklikt u op de executable simulator om te beginnen met het Walking Simulator Program. Instrueer de deelnemer om de headset te dragen en hulp te bieden als dat nodig is.

Controleer zowel op comfort als stabiliteit met betrekking tot de kop. Kalibreer de headset zodat het zwart-wit stripcrosspad goed is uitgelijnd met de deelnemersweergave. Informeer de deelnemer dat de eerste proef zonder voertuigen zal plaatsvinden en begin de proef.

Voer het configuratienummer van de eerste praktijkproeven in het tekstvak onder aan het scherm in en klik op de startknop. Instrueer de deelnemer om recht vooruit te kijken, maak je klaar wanneer ze klaar horen en begin te lopen wanneer ze horen gaan, en geef de verbale signalen klaar en ga. Wanneer klaar met de eerste praktijk proef uit te voeren de tweede praktijk proef die voertuigen introduceert zonder te lopen.

Voor de derde proef, informeer de deelnemer dat het gaat om twee voertuigen uit de linkerkant en dat hij of zij moet proberen om de weg over te steken tussen de twee voertuigen. Voer het derde proefcijfer in het tekstvak in en klik op de startknop. Als u het experiment Virtueel lopen wilt uitvoeren, typt u het eerste configuratienummer in het gegevensblad in het tekstvak en klikt u op Start.

Voer de simulatie op dezelfde manier uit als de laatste praktijkstudie en noteer de resultaten naast het configuratienummer op het experimentblad. De Walking Simulator werd gebruikt om te bepalen of de eerste afstand van de curve naar het snijpunt de naderingssnelheid van de deelnemers beïnvloedt. De snelheid van jongvolwassenen nam gedurende de hele aanpak echter toe, toen de initiële afstand kort was, vertraagden ze aan het begin van de proef en versnelden ze voortdurend.

Voor kinderen beïnvloedde de grootte van het voertuig de snelheidsprofielen en de kruispositie die door de aanvankelijke afstand wordt veroorzaakt. Na de loop analyse bleek dat kinderen versneld tijdens de aanpak echter, toen ze gekruist tussen auto's ze vertraagd aan het begin van de aanpak voor de bijna initiële afstand. Wanneer kinderen tussen de bussen kruisten, nam hun snelheid niet toe of daalde aan het begin van de nadering voor de nabije aanvankelijke afstand.

Het bleek dat de tijd van kinderen van onderschepping aanzienlijk toegenomen als de initiële afstand steeg van dicht bij tot ver echter, bij de kruising tussen bussen, kinderen tijden van onderschepping waren niet significant verschillend tussen de buurt en tussenliggende initiële afstanden. Om deze methode nauwkeurige informatie te geven over kruisgedrag, moeten de visuele veldscènes voor de virtual reality-headset correct zijn gekalibreerd. Deze techniek stelde onderzoekers in staat om wiskundige modellen van voetgangersgedrag te ontwikkelen die werden gebruikt om concepten zoals lagerhoek en betaalbaarheid te bestuderen.