18.5
Naprężenie inżynierskie to stosunek obciążenia do nieodkształconego pierwotnego pola przekroju. Naprężenie inżynieryjne przybliża odkształcenie, które reprezentuje materiał pod obciążeniem, co jest istotne dla materiałów ciągliwych po plastyczności.
Inżynierskie wykresy naprężenie-odkształcenie są często używane dla wygody, ale prawdziwy wykres naprężenie-odkształcenie zapewnia dokładniejsze odwzorowanie, zwłaszcza w przypadku dużych odkształceń.
Naprężenie rzeczywiste oblicza się, dzieląc obciążenie przez pole przekroju poprzecznego próbki w danym momencie odkształcenia. Wraz ze wzrostem obciążenia pole przekroju poprzecznego zmniejsza się, odzwierciedlając rzeczywiste naprężenia.
Podczas fazy przewężenia rzeczywiste naprężenie, które jest proporcjonalne do obciążenia, ale odwrotnie proporcjonalne do powierzchni, rośnie aż do pęknięcia próbki.
Prawdziwe odkształcenie wykorzystuje kolejne zarejestrowane wartości długości. Każdy przyrost odległości między znacznikami miernika, podzielony przez odpowiednią długość, daje odkształcenie elementarne.
Odkształcenie rzeczywiste to suma wszystkich wartości odkształceń elementarnych, dokładniej odzwierciedlająca zachowanie materiału.
W przeciwieństwie do inżynierskich wykresów naprężenie-odkształcenie, wykresy naprężeń rzeczywistych w stosunku do odkształceń rzeczywistych pozostają spójne podczas przewężenia oraz w testach rozciągania i ściskania.
Naprężenia inżynieryjne oblicza się jako obciążenie podzielone przez pierwotne, nieodkształcone pole przekroju poprzecznego. Przybliża materiał pod ob…
Copyright © 2026 MyJoVE Corporation. Wszelkie prawa zastrzeżone.