19.11
Podczas obciążenia skrętnego przekroje poprzeczne wałów kołowych pozostają płaskie i niezniekształcone, ponieważ są symetryczne osiowo.
Jednak ze względu na brak symetrii osiowej w pręcie kwadratowym, każda linia w jego przekroju, z wyjątkiem przekątnych i linii łączących punkty środkowe tego przekroju, ulegnie zniekształceniu, gdy pręt zostanie skręcony.
Rozważmy mały sześcienny element w rogu przekroju poprzecznego pręta kwadratowego podczas skręcania. Powierzchnia elementu prostopadła do każdej osi jest częścią swobodnej powierzchni pręta, więc wszystkie naprężenia na tych ścianach i narożnikach przekroju są zerowe.
W związku z tym nie można założyć, że naprężenie ścinające zmienia się liniowo wraz z odległością od osi.
Maksymalne naprężenie ścinające występuje wzdłuż linii środkowej szerszej powierzchni pręta i może być wyrażone w postaci szerokości jego szerszych i węższych ścian. Podobnie, kąt skrętu jest również zdefiniowany w kategoriach tych dwóch szerokości.
W tym przypadku współczynniki c1 i c2 zależą wyłącznie od stosunku wymiarów obu ścian.
Wały okrągłe poddane naprężeniom skrętnym zachowują integralność przekroju poprzecznego ze względu na ich osiowo-symetryczny charakter. Ta symetria za…
Prawa autorskie © 2026 MyJoVE Corporation. Wszelkie prawa zastrzeżone.