25.3
Weźmy pod uwagę układ silnikowy ze sterowaniem proporcjonalnym, który wykazuje wysokie maksymalne przeregulowanie i oscylacje, odzwierciedlone w sygnale błędu i szybkości jego zmian.
Dodatni sygnał błędu i rosnący dodatni moment obrotowy silnika powodują znaczne przeregulowanie i oscylacje wyjściowe z powodu nadmiernej siły i niewystarczającej rezystancji.
Gdy sygnał błędu i moment obrotowy silnika są ujemne, przyspieszenie wyjściowe zwalnia, powodując niedoregulowanie.
Jeśli ponownie moment obrotowy silnika jest dodatni, zmniejsza to niedoregulowanie spowodowane ujemnym momentem obrotowym.
Teraz zmodyfikuj system i jego funkcję przesyłania za pomocą kontrolera PD.
Sterowanie wyładowaniem niezupełnym zmniejsza przeregulowanie i niedoregulowanie poprzez dostosowanie korekcyjnego momentu obrotowego w oparciu o szybkość zmian sygnału błędu, działając jako mechanizm antycypacyjny.
Mechanizm sterowania WNZ wykorzystuje nachylenie sygnału błędu do przewidywania i korygowania kierunku systemu, ograniczając nadmierne przeregulowanie. Ma to wpływ na błąd stanu ustalonego tylko wtedy, gdy błąd zmienia się w czasie.
Sterowanie proporcjonalno-różniczkujące (PD) jest szeroko stosowaną metodą sterowania w różnych systemach inżynieryjnych w celu zwiększenia stabilnośc…
Copyright © 2026 MyJoVE Corporation. Wszelkie prawa zastrzeżone.