2.12
Gdy ciężar i siły napędowe samochodu oddziałują na oponę, wywierają one obciążenie zewnętrzne. Guma opony opiera się temu obciążeniu dzięki siłom wewnętrznym rozłożonym na materiał; Ten opór wewnętrzny nazywany jest naprężeniem.
Naprężenie powoduje zmianę kształtu gumy opony, a to odkształcenie jest mierzone jako odkształcenie.
Nieliniowa zależność między naprężeniem a odkształceniem w gumie jest dana przez matematyczne przybliżenie opracowane w idealizowanych warunkach, gdzie G pokazuje moduł ścinania, który charakteryzuje odporność materiału na odkształcenia.
Naprężenie można wyrazić jako funkcję odkształcenia, zgodnie z następującym równaniem. Aby przeanalizować tę zmieniającą się relację, stosuje się różnicowanie.
Standardowe reguły różniczkowania stają się trudne do zastosowania, gdy zarówno baza, jak i wykładnik zawierają zmienne. Różniczkowanie logarytmiczne upraszcza proces poprzez restrukturyzację równania.
Wzięcie logarytmu naturalnego dzieli wyrażenie na mniejsze wyrazy, co ułatwia różniczkowanie.
Rozróżnienie obu stron za pomocą reguł iloczynu i łańcucha obejmuje zmianę naprężeń w funkcji odkształcenia. Podstawienie pierwotnej funkcji z powrotem do formy różniczkowanej daje szybkość zmiany naprężenia w opony samochodowej.
Gdy ciężar samochodu i siły napędowe działają na oponę, powodują przyłożenie obciążenia zewnętrznego do materiału gumowego. Obciążenie to jest równowa…
Prawa autorskie © 2026 MyJoVE Corporation. Wszelkie prawa zastrzeżone.