Zestaw narzędzi do wibracji dotykowych i platforma symulacji jazdy do badań związanych z jazdą

Nasz protokół zapewnia badaczom bardzo elastyczną platformę i narzędzia do badania korzyści i skuteczności stosowania urządzeń dotykowych, zwłaszcza w samochodowych systemach ostrzegawczych. Ten wibracyjny zestaw narzędzi zapewnia bezpieczną, niedrogą i skuteczną technikę badania różnego rodzaju badań związanych z jazdą. Metoda ta może być również wykorzystana do przeprowadzenia innych badań behawioralnych u ludzi.

Protokół ten dostarczył informacji na temat potencjalnego zastosowania inteligentnych urządzeń ubieralnych w promowaniu bezpieczeństwa jazdy. Aby skonfigurować oprogramowanie do symulacji jazdy na potrzeby eksperymentu, otwórz folder oprogramowania do symulacji jazdy, folder środowiska wykonawczego i folder konfiguracji. Otwórz plik expconfig.

TXT i w razie potrzeby dokonać wszelkich korekt w ustawieniach domyślnych symulacji jazdy, zgodnie z projektem eksperymentalnym. Skonfiguruj ustawienia protokołu UDP, jeśli w eksperymencie wymagany jest transfer danych UDP, i użyj wartości true lub false, aby zezwolić na synchronizację danych sygnatury czasowej z określonym adresem IP sieci lokalnej, za pomocą opcji enableUDPSendData, aby określić, czy włączyć protokół UDP dla transferu danych. Następnie określ każdą sekcję adresu IP za pomocą poleceń, jak wskazano, aby zdefiniować adres IP dla transferu UDP.

Aby skonfigurować symulator jazdy, podłącz kierownicę, trzy zamontowane projektory i trzy ekrany projektorów do komputera. Umieść ekrany projektora na wysokości 60 centymetrów nad ziemią i w odległości 22 centymetrów od przodu oprzyrządowanego pojazdu Wybierz opcje i wyświetlacz, aby ustawić rozdzielczość ekranu tak, aby odpowiadała rozmiarowi ekranu po uruchomieniu oprogramowania do symulacji jazdy. Następnie na stronie konfiguracji wybierz gracza i postępuj zgodnie z instrukcjami dostarczonymi przez oprogramowanie, aby skalibrować kierownicę, pedał przyspieszenia i hamulca.

Aby skonfigurować zestaw narzędzi wibracyjnych, podłącz zestaw narzędzi do zasilania i włącz zestaw narzędzi. Podłącz zestaw narzędzi do komputera przez Bluetooth i wykonaj pilotażowy test wrażliwości skóry, aby określić częstotliwość wibracji, która ma być użyta w eksperymencie. Następnie użyj kodów, jak pokazano, aby ustawić częstotliwość wibracji na 70 Hz i zsynchronizować zdarzenia hamowania z oprogramowania symulacyjnego i zestawu narzędzi wibracyjnych.

Aby przeprowadzić eksperyment symulacyjny jazdy, po uzyskaniu świadomej zgody, pomóż uczestnikowi dostosować odległość siodełka od pedału i ustawić oparcie w wygodnej pozycji. Poinformuj uczestnika, jak obsługiwać symulator, w tym kierownicę, pedał hamulca i pedał przyspieszenia, a także pokaż uczestnikowi mapę drogową, która zostanie wykorzystana do symulacji jazdy. Poinformuj uczestnika, że powinien jechać tak, jak w prawdziwym świecie, podążając za samochodem jadącym przed nim i utrzymując za nim dwie sekundy odstępu, a także poinstruuj uczestnika, aby hamował tak szybko, jak to możliwe, za każdym razem, gdy pojazd z przodu hamuje, nawet jeśli scenariusz nie wymaga reakcji hamulców.

Poproś uczestnika, aby wykonał pięciominutową próbę próbną, która obejmuje zestaw pięciu losowych hamulców, aby nauczyć się, jak utrzymać dwusekundową odległość za pojazdem z przodu. Podczas próby próbnej, jeśli uczestnik znajduje się od 2,25 do 2,5 sekundy za pojazdem z przodu, oprogramowanie do symulacji jazdy odtworzy monit z kobiecym głosem mówiącym: "Za daleko, proszę przyspieszyć" "Za daleko, proszę przyspieszyć. Jeśli uczestnik znajduje się mniej niż 1,5 sekundy za pojazdem z przodu, oprogramowanie do symulacji jazdy odtworzy komunikat z kobiecym głosem mówiącym: Zbyt blisko, zwolnij "Zbyt blisko, zwolnij.

Kiedy uczestnik zakończy sesję ćwiczeniową i będzie w stanie utrzymać stabilną odległość od siebie, poinformuj uczestnika, że badanie może zostać przerwane bez żadnej kary, powiadamiając eksperymentatorów w dowolnym momencie, jeśli to konieczne. Poinformuj uczestnika o lokalizacji, w której zostanie umieszczony zestaw narzędzi wibracyjnych przed rozpoczęciem każdego bloku i użyj taśmy medycznej, aby pomóc uczestnikowi w założeniu zestawu narzędzi. Poinformuj uczestnika, że zestaw narzędzi będzie wibrował, aby ostrzec uczestnika o konieczności hamowania, gdy pojazd z przodu hamuje, i poproś uczestnika, aby rozpoczął pierwszą próbę.

Daj uczestnikowi dwie minuty odpoczynku po ukończeniu każdego bloku, aby zmniejszyć wszelkie skutki przeniesienia. Po zakończeniu wszystkich prób poproś uczestnika, aby wskazał swoje preferencje i intensywność wibracji w każdym miejscu zestawu narzędzi, w skali od jednego do siedmiu, i zapisał wskaźnik wykorzystania każdego z codziennych akcesoriów do noszenia uczestnika. W tej reprezentatywnej analizie eksperyment symulacji jazdy odbył się w jasnym otoczeniu, a symulowana scena została zaprojektowana tak, aby wyglądała podobnie do jazdy po autostradzie w pogodny dzień.

Analizy przeprowadzone po rozmowie z wykorzystaniem parami testów t z korekcją Bonferroniego nie wykazały istotnych różnic w porównaniu parami wskaźników reakcji hamulców w różnych warunkach zadania. Jak pokazano, stosowanie ostrzeżeń dotykowych mogłoby ułatwić kierowcom reagowanie na zbliżające się zagrożenia podczas jazdy, zwłaszcza gdy urządzenie ostrzegawcze znajdowało się na palcu lub nadgarstku kierowcy. Co ciekawe, podczas gdy uczestnicy odczuwali najwyższy poziom wibracji w obszarze świątyni, preferencja dla zestawu narzędzi wibracyjnych znajdujących się w obszarze świątyni była najniższa.

Ponadto fakt, że ponad 50% uczestników nosiło zegarek w życiu codziennym, sugeruje możliwość zastosowania urządzeń wibrodotykowych do noszenia jako systemu ostrzegawczego w prawdziwym życiu. Zamiast wykonywać zadanie podążania za samochodem, naukowcy mogą wykonać zadanie uderzeniowe, aby zbadać poznawcze skutki przemocy dotykowej, po prostu aktywując opcję w protokole