5.12
Чтобы обеспечить долговечность бетонной взлетно-посадочной полосы аэропорта, заполнители внутри бетона должны обладать достаточной прочностью, чтобы выдерживать ударные нагрузки, и твердостью, устойчивой к износу.
Ударная вязкость заполнителей проверяется на заполнителях, проходящих через полудюймовое сито, и удерживается на сите толщиной три восьмых дюйма.
Агрегаты взвешивают и заполняют в чашке путем утрамбовки стержнем.
Эти агрегаты подвергаются ударным нагрузкам, позволяя стандартному молоту свободно падать под его весом с определенной высоты.
После 15 ударов фракция заполнителей, проходящих через сито No 8 ASTM, взвешивается, и рассчитывается значение удара заполнителя, указывающее на ударную вязкость заполнителей.
Для определения твердости заполнители с необходимым массо-размерным составом вместе со стальными шариками помещаются внутрь барабана машины для испытаний на истирание в Лос-Анджелесе.
Затем барабан поворачивается определенное количество раз, и в процессе этого агрегаты изнашиваются.
После этого заполнители из барабана просеиваются через сито No 12 ASTM, фракция, проходящая через сито, взвешивается, и рассчитывается величина истирания по Лос-Анджелесу.
Прочность и твердость являются критическими свойствами материалов заполнителя, используемых в бетоне, особенно на поверхностях тротуаров и промышленны…
© 2026 MyJoVE Corporation. Все права защищены.