$$\rightleftharpoonup{xx}$$
$$\longleftharp{xx}$$,
$$\longrightharp{xx}$$,
1. Deneysel İşlemler
- Zemin uçuş öncesi hazırlanması konusu hazırlık havaalanında ayrı bir odada yapılır. (1-2 saat uçuştan önce)
- Montaj EEG / NIRS kap
- Elektrotlar ve NUR sensörleri EEG kap kullanarak saç derisine eklenir. Bu yöntem, sensörlerin doğru konumda sağlar.
- Kapağın boyutu konusu başın büyüklüğüne göre belirlenir.
- Operatör kapağın doğru pozisyona emin yapar. Taşlı elektrot vertex (nokta yarıda nasion ve soğan arasındaki), PÇ9-PÇ10 ve Fp1 FP2 elektrotlar yatay, kapağı simetriktir.
- Göğüs kalp hızı elektrot yerleştirilir.
- Empedans aza indirilmesi
- Beyin Ürünler actiCAP elektrotlar kontrol kutusuna bağlı.
- Her elektrot empedansı ölçümü başlatıldığında, kızarır LED'ler, içerir.
- Saç künt uçlu bir iğne ile elektrot ucu uzak taşınır.
- Jel elektrodun ucu ve cilt yüzeyi arasındaki enjekte edilir.
- Empedans azaldıkça LED'ler değişim renk. Hedef empedans değerini elde ise ilk kırmızı rengi sarı olur, sarı, yeşil olur.
- Aktif elektrotlar, bu değerin oldukça altında iyi sinyal-gürültü oranı sağlayan bu yana hedef empedans, 25 kOhm. Bu nedenle kapağı hazırlama, hızlı ve rahat.
- Operatör referans ve topraklama elektrotları ve diğer tüm elektrotlar için tekrarlar üzerine çalışmaya başlar.
- Kurulu öncesi uçuş hazırlığı
- Ön-ölçümler
- Başlık deney düzeneği yerleştirilen emniyet kemerleri gevşek tutturulmuş
- Kabloların bağlı, pilleri yüklenir.
- Operatör EEG ve NIRS modülü başlar, bağlantı ve EEG / NIRS sinyal kalitesini kontrol eder.
- Kayıt dinlenme devlet EEG / NIRS. Konularda herhangi bir görev yoktur.
- Kayıt durdurulur.
- Konular yere bilişsel görevi gerçekleştirmek. Bilişsel görev dikkat / hesaplama görev ( http://itunes.apple.com/us/app/chalkboard-challenge/id317961833?mt=8 konularda daha büyük bir denklem bu yan belirlemek için), hız ve doğruluk ile ilgili diğer.
- Ekipman saklama
- Operatör, kamera ve take off için iPhone saklar.
- Uçuş ölçümünde
- Hazırlık
- Operatör, video kamera küpeşte monte edilir ve kayıt başlar.
- IPhone'lar konuların üst bacak üzerine yerleştirilir.
- Operatör EEG ve NIRS modülü başlar, EEG / NIRS sinyal kalite kontrolleri ve kaydetmeye başlar.
- Ölçüm
- Denekler, parabol, 11-15 ve 16-20 arasında beş parabolas iki blok boyunca bilişsel görevi gerçekleştirmek. Görev ağırlıksız veya normal ağırlık rastgele sırayla yapılacaktır. Sadece dinlenme devlet EEG / NIRS ilk 10 parabolas sırasında kaydedilir. Son parabolas (bkz. Şekil 1) kayıp önceki ölçümleri durumda kullanılır.
- Operatör kayıt denetimleri ve konular talimat. Operatör bilişsel testler ve saatleri tüm sonuçlar yazmak.
- Zemin uçuş sonrası ölçümü
- Dinlenme devlet NIRS / EEG ölçümü yapılmaktadır.
Biz (+ 2009 Schneider ve arkadaşları 2008) önce gösterildiği gibi ağırlıksız sırasında artan serebral aktivasyon bulmak için bekliyoruz. Bu yüzden ağırlıksız frontal beyin artış oksijenli doku ve hypergravity düşük oksijenli doku daha fazla bekliyoruz. Dikkat görev öncesi ve sonrası uçuş ve ağırlıksız olarak bile belki daha nedeniyle ağırlıksız yüksek merkezi aktivasyon ve uyarılma göre tüm uçuş sırasında engelli olması gerekiyordu.
2. Temsilcisi Sonuçlar
Hypergravity aşamasından ağırlıksız geçiş Haritalama, frontal korteks artan beyin kortikal aktivite gözlemlemek mümkün ve temporal ve oksipital korteks 2000 yılında aktivitede azalma - ağırlıksız başlamasından sonra (Şekil 2a, b) 2350 ms. sLORETA Brodmann alan 9 dorsolateral prefrontal korteks, yürütücü işlevlerde, duyusal ve motor planlama, organizasyon ve düzenleme sırasında anımsatıcı bilgi entegrasyonu ile ilgili olarak bilinir (Şekil 3a, b, bu artmış frontal aktivasyon lokalize izin.) Buna ek olarak, konu 2 (bkz. Şekil 3b) duyusal rehberlik vücut istikrar içerisinde önemli bir rol oynar Brodmann alan 6, premotor korteks, bir artış gösterdi.
Ilk 10 parabolas üzerinden ortalama, NIRS analiz hypergravity hem konuların oksijenli hemoglobin (HHB) konsantrasyonu gibi ağırlıksız oksijenli hemoglobin artışı (O2Hb) azalma saptandı. Tabi 1 HHB hemoglobin için ağırlıksız sonra ağırlıksız ve hypergravity faz sırasında bir azalma gibi ağırlıksız önce hypergravity aşamasında bir artış eğilimi bulundu. Bu konuda O2Hb parabol başlangıca geri 10 - 15 sn. Kontrast konuda 2 önce ağırlıksız hypergravity aşamasında O2Hb azalma ile birlikte hafif bir artış, ağırlıksız sonra hypergravity sırasında, ağırlıksız sırasında bir artış ve azalma gösterdi. Bu konu O2Hb için yaklaşık 30 saniye aşağıdaki parabol (Şekil 4a, b) azaltılabilir kaldı
Bilişsel görev preflight bir oturuma göre uçuş sırasında, normal ağırlık hem de katılımcılar için düşük performans puanları sonuçlandı. Konu 2 weightlessnes bir azalma puan (Şekil 5) gösterdi.

Şekil 1 parabolik uçuş dizisi. Uçuş sırasında görev ve ölçümler Sipariş parabolas sayısı gri olarak gösterilir, kesme işareti olan sayılar parabolas arasında uzun tatili uzunluğu göstermektedir.


Şekil 2 Haritalama ağırlıksız 2500 ms kadar ağırlıksız önce 500 ms (hypergravity) zaman dilimi içinde iki konu görünüm. Profil başının üstünde değil; küçük daireler elektrot pozisyonları, mavi renk azalır ve kırmızı renk mikro Volt electrocortical aktivite artar sarı gösterir.


Şekil 3. Üç Loreta kez (üst: Yukarıda sol alt sol tarafında, sağ alt arka) kadar 2000 ms zaman dilimi içinde iki konu ağırlıksız başlamasından sonra 2350 ms. Kırmızı renk, artan beyin aktivitesi gösterir.


Şekil 4 NIRS izleri (kırmızı: yerçekimi seviyesi oksijenli hemoglobin, mavi: deoxygenated hemoglobin, siyah), normal ağırlık parabol parabol bir süre içinde önce 40 sn ilk hypergravity aşaması boyunca (1G: sarı alan), (1.8 G: mavi alan), ağırlıksız (0g: kırmızı alan) ve 40 sn kadar parabol sonra, ikinci hypergravity aşaması (1.8G: mavi alan). Yerçekimi seviyesi (iz düşmesi normal ağırlık (1G) eşittir 0 'dan başlayan ağırlık artışı anlamına gelir. Gösterilen veriler üzerinden ortalama 10 parabolas ters görüntülenir.

Şekil 5 için performans ölçümleri, uçuş öncesi eğitim ve ağırlıksız uçak içi (0g) ve normal ağırlık (1G) bilişsel görev katılımcı 1 puan (mavi trace) ve 2 (kırmızı iz) .