Yöntem makalesi

yanma Karakterizasyonu ve Model Yakıt Kalkınma Micro-tübüler Alev destekli Yakıt Hücreleri

DOI:

10.3791/54638

2 Ekim 2016

Bu makalede

Özet

Loading...
$$\rightleftharpoonup{xx}$$ $$\longleftharp{xx}$$, $$\longrightharp{xx}$$,

Yakıt açısından zengin bir model yanma egzozu oluşturmak için bir protokol, yanma karakterizasyonu yoluyla geliştirilir ve mikro boru şeklindeki alev destekli yakıt hücresi testi ve araştırması için uygulanır.

Özet

Loading...
$$\rightleftharpoonup{xx}$$ $$\longleftharp{xx}$$, $$\longrightharp{xx}$$,

Yanmaya dayalı enerji üretimi, uzun yıllardır bir dizi ısı motoru sistemi aracılığıyla gerçekleştirilmektedir. Son zamanlarda, küçük ölçekli enerji üretimi ve mikro yanmaya yönelik bir hareketin yanı sıra yakıt hücresi araştırmalarındaki gelişme, katı oksit yakıt hücrelerini açık alevler ve yanma egzozu ile birleştiren yeni enerji üretim araçları yaratmıştır. Yanma ısısına güvenmek yerine, bu katı oksit yakıt hücresi sistemleri, elektrokimyasal enerji üretimi için sentez gazı üretmek için yakıtın yanma yoluyla yeniden şekillendirilmesine dayanır. Yanma yan ürünlerini çok çeşitli koşullar altında değerlendirmek için prosedürler geliştirilmiştir. Bu uygulamalarda yakıt açısından zengin yanma egzozunu değerlendirmek için teorik ve hesaplamalı prosedürler geliştirilirken, deneysel teknikler de ortaya çıkmıştır. Deneysel prosedürler, yanma sürecini bir yakıt reformcusu ve ısı üretim aracı olarak değerlendirmek için genellikle alev ve egzozun bir gaz kromatografı veya kütle spektrometresi analizine dayanır. Bu alanlarda geliştirilen deneysel teknikler, mikro borulu alev destekli yakıt pilinin geliştirilmesi için yeniden uygulanmıştır. Bu çalışmada tartışılan protokol, yakıt açısından zengin yanma egzozunu karakterize etmek ve alev destekli yakıt hücresi testinde kullanılmak üzere yakıt açısından zengin bir model yanma egzozu geliştirmek için bir prosedür belirlemek için geçmiş tekniklere dayanmaktadır. Prosedürün gelişimi, uygulamaları ve sınırlılıkları tartışılmıştır.

Giriş

Loading...
$$\rightleftharpoonup{xx}$$ $$\longleftharp{xx}$$, $$\longrightharp{xx}$$,

teknoloji geliştirmeye devam ettikçe katı oksit yakıt hücresi (SOFC) yenilikler son yıllarda bildirilmiştir. Birçok avantajları arasında, SOFC diğer yanma tabanlı enerji üretim teknikleri 1 ile karşılaştırıldığında yüksek yakıt verimliliği, düşük emisyon ve orta yakıt esnekliği için bilinen haline gelmiştir. Ayrıca, SOFC hatta küçük ölçeklerde yüksek yakıt verimliliği sağlayan büyütülebilir. Ne yazık ki, mevcut hidrojen altyapısı sınırlamalar genellikle verimsiz yakıt reform sistemleri için bir ihtiyaç yaratmıştır. Son zamanlarda gelişme mikro tübüler alev destekli yakıt hücresi (mT-FFC) yazarın daha önceki çalışmaları 2 olduğu bildirilmiştir. MT-FFC yanma 3 aracılığıyla reform ısı üretimine ve yakıt sağlar orijinal doğrudan alev yakıt hücresi (DFFC), faydaları üzerine inşa alev destekli yakıt hücresi (FFC) ilk örneğidir. DFFC ayar çevre Envir açık bir alev ile doğrudan temas halinde olan bir SOFC yerleştirironment. Alev kısmen saf metan veya diğer daha ağır hidrokarbon göre C-koklaştırma için daha az potansiyele sahip SOFC doğrudan kullanılabilir H2 ve CO oluşturmak için daha ağır hidrokarbon yakıtların okside eder. Buna ek olarak alev kendi çalışma sıcaklığına SOFC getirmek için gerekli ısı enerji sağlar. Orijinal DFFC için yeni bir değişiklik alev bölge dışına SOFC hareketli ve FFC 2 oluşturmak için SOFC yanma egzoz kanalize ederek meydana geldi. DFFC farklı olarak, yanma (yerine ortam içinde) kısmen kapalı bir oda içinde, hava oranı, yakıt kontrol edilebilir ve egzoz doğrudan tam yanma meydana gelmeden yakıt hücresine beslenebilir ortaya çıkar. FFCs yüksek yakıt kullanımı ve DFFCs 2 ile karşılaştırıldığında yüksek elektriksel verimlilik gibi ek avantajları var.

Araştırma gelişmekte olan bir alanda olduğu gibi, gerekli deneysel teknikler mT-FF potansiyelini değerlendirmek olduğunuGelecekteki enerji üretim uygulamaları için Cs. Bu teknikler, CO2 ve H2O ile birlikte, kısmi oksidasyon ya da yakıt bakımından zengin yanma ve ayrıca sentez gazı olarak da bilinen H2 ve CO, üretilmesi için bir yol olarak tanımlanmıştır egzoz analizini gerektirir Sentez gazı, enerji üretimi için yakıt hücrelerinde doğrudan kullanılabilir. Yakıt zengin yanma egzoz analizi de son yıllarda kurulmuştur ve çok farklı amaçlar için teorik olarak 4, hesaplama 5,6 ve deneysel 7 yürütülmektedir. Teorik ve sayısal çalışmaların çoğu reaksiyon mekanizmaları için yanma ürünü enerjik elverişli türler ve kimyasal kinetik modelleri değerlendirmek için kimyasal denge analizi (CEA) yararlanmıştır. bu yöntemler çok yararlı olabilirdi, birçok gelişmekte olan teknolojiler araştırma ve geliştirme sırasında deneysel teknikler üzerine yararlanmıştır. Deneysel teknikler genellikle Ana güveniyorkullanmak suretiyle yanma egzoz parçalama ya da bir gaz kromatograf (GC) 7 ya da kütle spektrometresi (MS), 8. GC hattı / şırınga veya MS prob Ya yanma egzoz sokulur ve ölçümler türlerin konsantrasyonunun değerlendirmek için alınır. Deneysel tekniklerin uygulanması küçük ölçekli elektrik üretimi alanında yaygın olmuştur. Bazı örnekler tek odacık SOFC 7,9 ve DFFCs 10-15 ile çalışmak üzere geliştirilmiş olan mikro yakma cihazlarım içerir. Yanma egzoz analizi, farklı sıcaklıklarda, akış oranları ve ekivalan oranlarında içeren çalışma koşulları geniş altında oluşur.

DFFC araştırma, yakıt ve oksidanın alanında tam yanma sağlar ortam açık brülör kısmen önceden karıştırılmış ya da olmayan önceden karıştırılmış olabilir. Alev kompozisyon analiz etmek için ihtiyacı olan bir MS DFFC araştırma ve yanma analizleri 16 pek çok durumda kullanılmaktadır. FFC en son gelişmeler yakıtın toplam oksidasyonunu engellemek için kısmen kapalı bir ortamda brülör ile önceden karıştırılmış yanma dayanarak değişmektedir. Bunun bir sonucu olarak, hava kaçağı arındırılmış kontrollü bir ortamda yanma egzoz analizi gereklidir. Bu amaçla geliştirilen deneysel teknikler değişen denklik oranlarda yanma egzoz GC analizi ile mikro yakıcı araştırma için kullanılan önceki tekniklere dayanmaktadır. GC analizi, yanma egzoz bileşimin özelliklerinin neden olur (yani, CO2 dahil olmak üzere her çıkış bileşenin hacim yüzdesi, H2 O, N 2, vs.) Bu analiz ile ölçülen oranına göre farklı gazların karıştırma sağlar GC gelecek FFC araştırma için bir model yakıt bakımından zengin yanma egzoz oluşturun.

Yakıt açısından zengin yanma egzoz analiz model yakıt bakımından zengin yanma egzoz geliştirilmesi ve uygulamak için protokollerSOFC test için egzoz ing Bu yazıda kurulmuştur. Ortak zorluklar ve sınırlamalar bu teknikler için tartışılmıştır.

Erişim kısıtlı. Bu içeriği görüntülemek için lütfen giriş yapın veya deneme sürümünü başlatın.

Protokol

Loading...
$$\rightleftharpoonup{xx}$$ $$\longleftharp{xx}$$, $$\longrightharp{xx}$$,

1. Yanma Hesaplamaları

  1. analiz için yakıt seçin. Burada, referans yakıt olarak metan seçer, ancak prensipler diğer hidrokarbon yakıtlara devredilemez.
  2. stokiyometrik yanma için yakıt olarak metan 1 mol, denge denklemi (1) ile denklemi elde etmek için (2).
    figure-protocol-1
    figure-protocol-2
  3. Hava kütlesi ile metan kütlesini bölerek stokiyometrik için yakıt-hava oranını (F / A stoich.) Metan yanması için Denklem 3'te olduğu gibi hesaplayın. Hesaplamak için, pay metan kez mol sayısı metan mol kütlesi (16 g · mol-1) ve payda oksijen kez mol sayısı oksijen mol kütlesi (32 g · mol-1) artı azot kez mol sayısı azot molar kütlesi (28 g · mol-1).
    figure-protocol-3
  4. ekivalan oranının (denklem 4) değiştirilmesi için, hava akış hızı, yakıt akış hızı ya da aynı anda her ikisine birden değişir. Tipik olarak, miktarların birini düzeltmek ve diğer değişir. brülör yakıt veya hava debisini ya düzeltmek için belirleyin. Bu deney için, 10 L / dak yakıt akış hızı düzeltmek ve hava debisi bu kurulum değişir sağlar.
    figure-protocol-4
  5. Sabit yakıt akış hızı, f, (/ dakika 10 L), F / A soğukkanlı ile. (0.0583) hesaplanır ve ekivalan oranı tanımı verilen hava akış oranını hesaplamak A, her bir ekivalan oranı test edilmesi için. Denklem (5) Her denklik oranı L / dak hava akış oranını hesaplarken doğrudan bir yol sağlar ve sonuçları stokiyometri için 1 bir denklik oranı gösterilmiştir.
    figure-protocol-5
    NOT: Üst Flammkabiliyeti limiti (veya üst patlama limiti), bir katalizör olmadan alev söndürmesiz yanmış olabilir zengin ekivalan oranıdır. Daha yüksek ekivalan oranlarında bir katalizörün kullanımı ile elde edilebilir, ancak olmayan katalitik yanma bu yazıda açıklanmıştır. Seçilen yakıt için üst alevlenme sınırını değerlendirmek için literatürüne bakın.

2. Yanma Karakterizasyonu Deneysel Kurulum

  1. Adım 1.5 elde edilen akış oranlarına dayalı metan ve hava için kütle akış kontrol (MFC) seçin. MFC boyutu seçilirken, MFC kendi aralığının düşük ucunda çalışan olmayacak (
  2. bakır boru aracılığı ile metan ve hava tanklarına MFC'ler bağlayın.
  3. belirtildiği gibi MFC için uygun basınca metan ve hava tanklarında regülatörleri ayarlayınüretici tarafından. Bu durumda, 138 kPa (20 psi) basıncı ayarlamak.
  4. doğru akış oranları sağlamak için MFC'ler kalibre.
  5. yanma odası oluşturmak. Bu deney için, bir yanma haznesi 168 mm çıkış çapı uzunluğunda 914 mm geliştirmek.
    1. yanma egzoz analizi için ve yanma odasının uzunluğu boyunca termokupl yerleştirilmesi için matkap bağlantı noktaları. gerekli kesin sayısı ve aralığı, alev büyüklüğü ve deney amaçları bağlıdır. Bu kurulum için, uzay ilk 5 termokupl 7 mm aralıklı yanma bölgeye yakın yerleştirilir. Uzay 14 mm aralıklı son 6 termokupl. Egzoz bağlantı noktaları için aynı mesafeyi kullanın.
    2. liman delikleri ile yanma odasına K-tipi termokupl yerleştirin. Yanma odasının ortasına termokupl ucu aynı hizaya getirin. Boyut liman delikleri termokupl uygun ve yüksek sıcaklık metal Ferüllü ve sızıntıyı önlemek için fındık ile mühür.
  6. idarevb veri toplama modülüne doğrudan K-tipi termokupl.
  7. USB sürücü ile bilgisayara veri toplama modülünü bağlayın.
  8. hemen yakıt MFC sonra sadece brülör önce bakır boru yolu tek yönlü bir valf takın. Bu akış sadece birkaç MFC hareket böylece vana yönlendirmek. tek yönlü valfler flaş geri önlemek için önemli bir güvenlik özelliğidir.
  9. öncesi ve sızıntılara karşı MFC kurulumundan sonra bakır boru kontrol edin. sızıntı kabarcıklar oluşturmak gibi sızıntıları tespit etmek için boru bir fırça ile uygulanır sabunlu su kullanın.
  10. bakır boru aracılığı ile kütle akış kontrol için yanma odası ve brülör bağlayın.
  11. Yanma odası kurulumu tamamladıktan sonra, test için egzoz bağlantı noktalarından birini seçin. GC analizi noktasına uzanan bakır boru için bu porta bağlayın.
  12. Yanma odasından egzoz çekin ve daha sonra analiz için GC içine itmek için bir şırınga seçin. Bu deney için, bir kullanımı25 ml şırınga.
  13. GC egzoz bağlantı portu, bakır boru ile uygun olarak, üç yönlü bir valf yerleştirin. GC, egzoz portuna ikinci ve 25 ml şırınga üçüncü iki yollu vana bir ucunu. 3-yollu vana bakır boru bağlayın. odasından yanma egzoz emmek ve sonra analiz için GC içine itmek için şırınga kullanın.
  14. GC ve şırıngaya 3-yollu vanayı bağlayın. Başarılı çalışmasını sağlamak için şırınga pistonu harekete.
    Not: bir düzeneğin basitleştirilmiş şematik, Şekil 1 'de gösterilmiştir.

figure-protocol-6
Şekil 1. Yanma karakterizasyonu deney düzeneği şematik. Yanma karakterizasyonu deney düzeneği şematik gösteren yakıt, hava ve egzoz akımları (siyah oklar) ve veri akışları (kırmızı oklar). Tek yönlü vanalar flaş geri önlemek için kullanılır.

3. Yanma Karakterizasyonu Deneyi

  1. Testten önce, tam olarak şırınga pistonu itmek ve egzoz portu tarafında üç yollu vanasını açın.
  2. 86.5 L / dakika bir akış hızında ilk hava MFC açın.
  3. 10 L / dakikalık bir akış hızı ile metan MFC açın. Bu tutuşturmak daha kolaydır 1.10 bir önceden karıştırılmış denklik oranı, biraz zengin bir karışım oluşturur.
  4. kayıt verilerini başlamak için bilgisayar modülü üzerinden ısıl açın.
  5. hafif bütan kullanarak yanma odası sonunda karışımını ateşlemek. Kontak açıldıktan sonra alev brülör ön stabilize edilmelidir.
  6. istenen değere 86.5 L / dakika başlangıç ​​değerinden yavaş havanın akış hızını ayarlayarak toluilen ayarlayın. Çok hızlı hareket etmeye özen gösterin ya da flammab dışına gitmekalev söndürme neden olur ility sınırlar.
  7. sıcaklıklar stabilize termokupl sonra bir veri dosyasında sıcaklık okuma kaydedin.
  8. Bir kez daha, egzoz limanından yanma egzoz ayıklamak için şırınga pistonu çekin.
  9. Yanma egzoz ayıkladıktan sonra, GC tarafına üç yollu vanasını açın ve egzoz portu tarafını kapatın.
  10. tamamen kapanır ve egzoz tüm GC gönderildi kadar şırınga pistonu itin.
  11. GC bağlantı noktasını bağlayan bakır boru artık gazların tüm çıkarılana kadar tekrarlayın 3.8-3.10 adımları. kaç kez gösterecektir şırınga hacmine göre bakır boru iç hacminin basit bir analizi tekrarlanması için 3,8-3,10 ihtiyacını adımları.
  12. boru içinde kalan tüm gazların çıkarılması sonra analiz için son bir egzoz numunesi alır. GC içine egzoz gazını itin ve analiz modu 7,17 GC çevirin.
  13. kaydederek GC verilerini kaydetmekGC analizi verileri.
  14. İstenen tüm denklik oranları test kadar tekrarlayın 3.1-3.13 adımları.

Model Yanma Egzoz 4. Kalkınma

  1. eğilimleri gözlemlemek için yanma egzoz tür hacim yüzdesi çizilir.
  2. Model yanma egzoz kesilmiş konsantrasyon değerini belirler. Başlangıç ​​MT-FFC analiz için örnek bir yanma atık yakıt geliştirirken, sadece parçalar önemli oranlarda ortaya çıkan (>% 1) modeli yakıt dahil edilir.
  3. Model yakıt için egzoz önemli hidrojen ve karbon monoksit (her bir bileşen için>% 1) oluşturmak yalnızca denklik oranlarını seçin.
  4. Egzoz gazı bileşenleri toplantının 4.3 kriterleri her biri için ses yüzdesini kaydedin.

5. Yakıt Hücresi Test Kurulumu

  1. Her gaz için akış hızı aralıklarını belirleyin. t GC analizi sonuçlarından elde edilen hacim yüzdesi çarpınO her bir yakıt hücre içinde istenen model yanma egzoz akış hızını toplam.
  2. her tür için maksimum ve minimum akış belirlemek için her yanma egzoz türler için akış hızlarının aralığı değerlendirin.
  3. Adım 2.1 açıklanan aynı esaslara göre seçin akış metre.
  4. bakır boru aracılığı ile gaz tankları akış metre takarak test cihazı oluşturun.
  5. akış ölçerler için öngörülen değere gaz basınç regülatörleri ayarlayın.
  6. yanıcı bir gaz kullanılarak, her bir akış metre aşağı doğru, bakır boru yolu, tek yönlü valfler yerleştirin.
  7. bakır boru ve bir manifoldu yoluyla hep birlikte debimetre çıkış portları bağlayın.
  8. Yakıt hücresinin dış çapından biraz daha büyük bir iç çapa sahip olan çelik borunun içine mikro-tüp şeklindeki SOFC ayarlayın. seramik yapıştırıcı kullanılarak çelik boru için yakıt hücresi mühür.
  9. Seramik refrakter m parçasına mikro boru SOFC çelik boru iletişimefırında yakıt hücresi tutmak aterial.
  10. Anot 2 teller ve katot üzerinde 2 kablo ile mikro tübüler SOFC bağlı akım toplama ve gerilim duygusu telleri ile 4 prob tekniği 10,11 yararlanın. teller birbirine oluşturarak şort geçmemesine dikkat edin.
  11. Potentiyostat 10,11 dört prob dört teli bağlayın.
  12. Bilgisayara 10,11 ile potansiyostatı bağlayın.
  13. Mikro tübüler SOFC elektrolit 10,11 dışını dokunmadan ucu ile fırında bir termokupl yerleştirin.
  14. veri toplama modülüne termokupl kablolarını takın.
  15. USB portundan bilgisayara veri toplama modülünü bağlayın.
    Not: Şekil 2, MT-FFC test kurulumu gösteren basitleştirilmiş bir şemasıdır. geliştirilen model yakıt ve yakıt hücresine modeli, yakıt akışını kontrol etmek için kurulan kurulum ile, test alışılmış f göre gerçekleştirilebilirHücre test yöntemleri UEL. Bu yöntemler literatürde iyi kurulmuş ve burada tekrar edilmeyecektir.

figure-protocol-7
Şekil 2. Mikro tübüler alev destekli yakıt hücresi test kurulum şematik. H 2, CO, CO 2 Akımları, N2 (siyah oklar) Bir MFC ve geri flaş önlemek için tek yönlü vana ile düzenlenir. geri SOFC için Elektronlar potentiyostat için fırında SOFC akış (yeşil hat) ve. Termokupl verileri ve elektrokimyasal veri akışı kırmızı oklarla temsil edilir.
Bu rakamın büyük halini görmek için lütfen buraya tıklayınız.

Erişim kısıtlı. Bu içeriği görüntülemek için lütfen giriş yapın veya deneme sürümünü başlatın.

Sonuçlar

Loading...
$$\rightleftharpoonup{xx}$$ $$\longleftharp{xx}$$, $$\longrightharp{xx}$$,

Yanma karakterizasyonu odası öncesinde test sırasında odası veya diğer hava kaçağı içine hava geri akışı için istenen denklik oranlarında test kontrol edilmelidir. Açık odalarında yanma süreçleri neredeyse izobarik olduğu bilinmektedir. Bunun bir sonucu olarak, yanma odası içindeki basınç, dış ortamdan hava bölmesi, egzoz bağlantı veya başka bir sızıntı noktalarından yanma odasına geri akan olmasını sağlamak için yeterli olmayabilir. hiçbir geri akım oluştuğunu doğrulamak için birkaç den...

Erişim kısıtlı. Bu içeriği görüntülemek için lütfen giriş yapın veya deneme sürümünü başlatın.

Tartışma

Loading...
$$\rightleftharpoonup{xx}$$ $$\longleftharp{xx}$$, $$\longrightharp{xx}$$,

Burada tartışılan protokol önceki yanma karakterizasyonu araştırma ve yakıt hücresi test arasında önemli bir köprüdür. Reformasyon yakıt ve yakıt hücresi testleri için yanma kullanımı DFFC kurulumları 10-15 birkaç yıldır uygulanmıştır. Bununla birlikte, DFFCs yanma işleminin karakterizasyonu alev bileşimin 16 yerinde karakterizasyonu ile ilgilidir ve bir MS 8 kullanır. DFFC ortama açık olduğu gibi, egzoz kompozisyonu çoğunlukla su ve CO 2 ve egzoz karakterizasyonu ger...

Erişim kısıtlı. Bu içeriği görüntülemek için lütfen giriş yapın veya deneme sürümünü başlatın.

Açıklamalar

Loading...
$$\rightleftharpoonup{xx}$$ $$\longleftharp{xx}$$, $$\longrightharp{xx}$$,

Yazarların açıklayacak hiçbir şeyi yoktur.

Teşekkürler

Loading...
$$\rightleftharpoonup{xx}$$ $$\longleftharp{xx}$$, $$\longrightharp{xx}$$,

Bu çalışma, Syracuse Üniversitesi ile Enerji ve Çevre Sistemleri Mükemmeliyet Merkezi tarafından ABD Enerji Bakanlığı'ndan DE-EE0006031 ana ödül numarası altında fon ve New York Eyaleti Enerji Araştırma ve Geliştirme Kurumu'ndan (NYSERDA) 53367 ödül numarası altında eşleşen finansman, NYSERDA'dan 61736 numaralı sözleşme ile verilen bir anlaşma ile desteklenmektedir. ve Empire State Development'ın Bilim, Teknoloji ve Yenilik Bölümü'nden (NYSTAR) Syracuse Mükemmeliyet Merkezi aracılığıyla #C120183 numaralı ödül altında bir ödül. Bu çalışma, Ulusal Bilim Vakfı Lisansüstü Araştırma Burs Programı tarafından 1247399 No'lu Hibe kapsamında desteklenmektedir.

Erişim kısıtlı. Bu içeriği görüntülemek için lütfen giriş yapın veya deneme sürümünü başlatın.

Malzemeler

Bu makalede kullanılan malzemelerin listesi
AdŞirketKatalog numarasıYorumlar
Gaz kromotografisiSRI Aletleri, Inc.SRI 8610C
K tipi termokupllarOmegaKQXL-116G-6Özel uzunluk
K tipi termokupl uzatma kablosuOmegaEXTT-K-20-SLE-100
Kütle akış kontrolörüOmegaFMA54270-40 L / dak (N2< / alt >)
Metan için kullanılır
Kütle akış kontrolörüOmegaFMA54430-200 L / dak (N2)
Hava için kullanılır
Kütle akış kontrolörüOmegaFMA5402A0-10 ml / dak (N2< / sub>)
CO için kullanılır
Kütle akış kontrolörüBrooks InstrumentSLA5850200 SCCM (Propan)
CO2< / sub> için kullanılır
Kütle akış kontrolörüBrooks InstrumentSLA58505 L / dak (Hava)
N2< / sub> için kullanılır
Kütle akış kontrolörüBrooks InstrumentSLA5850500 SCCM (N2)
H2
>RegülatörHarris Ürün GrubuHP721-125-350-FMetan tankı
RegülatörüHarris Ürün GrubuHP702-050-590-EHava tankı
RegülatörüAirgasY11-SR145BCO tankı
RegülatörHarris Ürün GrubuHP702-050-320-ECO2< / sub> tankı
RegülatörAirgasY12-215BN2< / sub> tankı
RegülatörHarris Ürün GrubuHP702-015-350-DH2< / sub> tankı
Metan, Sıkıştırılmış,
Ultra yüksek saflıkta
AirgasUN1971Son derece yanıcı
Hava, Sıkıştırılmış, < / > Ultra safAirgasUN1002Sağlığa zararlı olarak sınıflandırılmamıştır.
CO, Sıkıştırılmış,
Ultra yüksek saflıkta
AirgasUN1016Solunduğunda toksik, Son derece yanıcı
CO2< / sub>, Sıkıştırılmış,
Araştırma sınıfı
AirgasUN1013Yüksek konsantrasyonlarda boğucu
N2< / sub>, Sıkıştırılmış,
Ultra yüksek saflıkta
AirgasUN1066Sağlığa zararlı olarak sınıflandırılmamıştır.
H2, Sıkıştırılmış,
Ultra yüksek saflıkta
AirgasUN1049Son derece yanıcı, görünmez alevle yanar
Kaynak ölçerTektronix, Inc.Keithley 2420USB üzerinden bilgisayara bağlanır
Yatay bölünmüş tüplü fırınMTI ŞirketiOTF-1200X
Veri toplamaUlusal AletlerNI cDAQ-9172
Termokupl girişiUlusal AletlerNI 9211cDAQ-9172'ye bağlanır
Kütle Akış Kontrol Cihazları için bilgisayar kontrolüUlusal AletlerNI 9263cDAQ-9172
'ye bağlanır Kütle Akış Kontrol Cihazları için bilgisayar kontrolü
Test yazılımıNational InstrumentsLabVIEW 8.6
CeramabondAremco552-VFG1 Pint
için kullanılır USB ile bilgisayara bağlanır

Kaynaklar

Loading...
$$\rightleftharpoonup{xx}$$ $$\longleftharp{xx}$$, $$\longrightharp{xx}$$,
  1. Gorte, R. J. Recent developments towards commercialization of solid oxide fuel cells. AIChE J. 51 (9), 2377-2381 (2005).
  2. Milcarek, R. J., Wang, K., Falkenstein-Smith, R. L., Ahn, J. Micro-tubular flame-assisted fuel cells for micro-combined heat and power systems. J. Power Sources. 306, 148-151 (2016).
  3. Horiuchi, M., Suganuma, S., Watanabe, M. Electrochemical power generation directly from combustion flame of gases, liquids, and solids. J. Electrochem. Soc. 151 (9), A1402-A1405 (2004).
  4. Starik, A. M., Kuleshov, P. S., Loukhovitski, B. I., Titova, N. S. Theoretical study of partial oxidation of methane by non-equilibrium oxygen plasma to produce hydrogen rich syngas. Int. J. Hydrogen Energy. 40 (32), 9872-9884 (2015).
  5. Katta, V. R., et al. On flames established with jet in cross flow of fuel-rich combustion. Fuel. 150, 360-369 (2015).
  6. Maruta, K., et al. Extinction limits of catalytic combustion in microchannels. P. Combustion Institute. 29 (1), 957-963 (2002).
  7. Ahn, J., Eastwood, C., Sitzki, L., Ronney, P. D. Gas-phase and catalytic combustion in heat-recirculating burners. P. Combustion Institute. 30 (2), 2463-2472 (2005).
  8. Kӧhler, M., Oßwald, P., Xu, H., Kathrotia, T., Hasse, C. Speciation data for fuel-rich methane oxy-combustion and reforming under prototypical partial oxidation conditions. Chemical Engineering Science. 139, 249-260 (2016).
  9. Ahn, J., Ronney, P. D., Shao, Z., Haile, S. M. A thermally self-sustaining miniature solid oxide fuel cell. J. Fuel Cell Science and Technology. 6 (4), 041004(2009).
  10. Wang, K., Milcarek, R. J., Zeng, P., Ahn, J. Flame-assisted fuel cells running methane. Int. J. Hydrogen Energy. 40 (13), 4659-4665 (2015).
  11. Wang, K., Zeng, P., Ahn, J. High performance direct flame fuel cell using a propane flame. P. Combust. Inst. 32 (2), 3431-3437 (2011).
  12. Wang, Y. Q., Shi, Y. X., Yu, X. K., Cai, N. S., Li, S. Q. Integration of solid oxide fuel cells with multi-element diffusion flame burners. J. Electochem. Soc. 160 (11), F1241-F1244 (2013).
  13. Horiuchi, M., et al. Performance of a solid oxide fuel cell couple operated via in situ catalytic partial oxidation of n-butane. J. Power Sources. 189 (2), 950-957 (2009).
  14. Wang, Y., et al. The study of portable direct-flame solid oxide fuel cell (DF-SOFC) stack with butane fuel. J. Fuel Chem. Technol. 42 (9), 1135-1139 (2014).
  15. Wang, K., et al. A high-performance no-chamber fuel cell operated on ethanol flame. J. Power Sources. 177 (1), 33-39 (2008).
  16. Sun, L., Hao, Y., Zhang, C., Ran, R., Shao, Z. Coking-free direct-methanol-flame fuel cell with traditional nickel-cermet anode. Int. J. Hydrogen Energy. 35 (15), 7971-7981 (2010).
  17. Zeng, P., Wang, K., Falkenstein-Smith, R. L., Ahn, J. Effects of sintering temperature on the performance of SrSc0.1Co0.9O3-δ oxygen semipermeable membrane. Braz. J. Chem. Eng. 32 (3), 757-765 (2015).
  18. Turns, S. R. An Introduction to Combustion: Concepts and Applications. , 2nd ed., McGraw-Hill. New York. (2000).
  19. Glassman, I., Yetter, R. A., Glumac, N. G. Combustion. , 4th ed., Academic Press. Waltham, MA. (2015).

Erişim kısıtlı. Bu içeriği görüntülemek için lütfen giriş yapın veya deneme sürümünü başlatın.

Yeniden basım ve izinler

Bu JoVE makalesinin metnini veya şekillerini yeniden kullanmak için izin iste

İzin iste

Etiketler

Gaz Kromatograf AnaliziK tle Spektrometresi AnaliziYak t Zengin Yanma EgzozuKat Oksit Yak t H cresiYanma Odas KurulumuTermokupl S cakl k zlemeEgzoz Gaz rnekleme

İlgili makaleler