Omurilik hasarı (SCı) motor, duyusal ve otonjik işlevdeki şiddetli bozukluklarla ilişkilidir. SCı 'nin deneysel hayvan modelleri, SCı patolojisinde yer alan anatomik ve fizyolojik olayları anlamak, onarım ve iyileşmenin nöral mekanizmalarını araştırmak ve potansiyel terapötik tedavinin etkinliğini ve güvenliğini görmek için değerli araçlardır. Müdahale. Sıçan, SCı araştırma1' de en sık kullanılan türdür. Rat modelleri düşük maliyetli, yeniden oluşturulması kolay, ve davranış testleri büyük bir pil fonksiyonel sonuçları değerlendirmek için kullanılabilir2. Sistem lokasyonlarında bazı farklılıklar olmasına rağmen, sıçan omuriliği, primatlar3,4de dahil olmak üzere büyük memeliler ile genel benzer sensorimotor fonksiyonları paylaşır. Fareler Ayrıca insan5ile ilgili SCI için benzer fizyolojik ve davranışsal sonuçları paylaşır. İnsan dışı primat ve büyük hayvan modelleri insan SCı6 ' nın daha yakın bir yaklaşımı sağlayabilir ve insan deneyinden önce tedavi güvenliğini ve etkinliğini kanıtlamak için önemlidir, ancak etik ve hayvan refahı nedeniyle daha az yaygın olarak kullanılır hususlar, giderler ve düzenleyici Gereksinimler7.
Rat transeksiyon SCI modelleri, laminektomi sonrası diseksiyon bıçağı veya iridectomi makası kullanılarak seçici bir lezyon ile omuriliğin hedeflenen kesilmesi ile gerçekleştirilir. Tam bir transeksiyon ile karşılaştırıldığında, sıçan kısmi transeksiyon daha az şiddetli yaralanmalara neden, daha kolay postoperatif hayvan bakımı, spontan lokomotor kurtarma, ve daha yakından modelleri SCı ağırlıklı olarak eksik olan insanlarda kısmi koruyucu omurilik ve Supraspinal orijinli yapıları bağlayan doku8. Tek taraflı bir hemiseksiyon tüm artan ve azalan yolları sadece bir tarafta bozar ve ölçülebilir ve son derece tekrarlanabilir lokomotor açıkları üretir ve altta yatan biyolojik mekanizmaların araştırılması artırılabilir. Hemiseksiyonun en belirgin fonksiyonel sonucu, birkaç hafta içinde lokomotor fonksiyonunun dereceli spontan geri kazanımı ile aynı tarafta ve lezyonun altında ilk ekstremite felç olduğunu,9,10, 11 ' i , 12. hemiseksiyon modeli özellikle hasarlı ve kalıntı yolları ve fonksiyonel kurtarma ile ilişkili devreler nöronal plastisite araştırmak için yararlıdır9,11,12, 13,14,15,16,17,18. Özellikle, torasik düzeyde yapılan hemiseksiyon, Yani, arka ekstremite lokomotisi kontrol eden spinal devrelerin üzerinde, lokomotor kontrolünde yapılan değişiklikleri araştırmak için özellikle yararlıdır. SCı19' dan sonra lezyon şiddeti ve Lokomotor kurtarma arasında doğrusal olmayan bir ilişki var olarak, fonksiyonel sonuçları değerlendirmek için uygun davranışsal testler deneysel modellerde çok önemlidir.
Fare2,20fonksiyonel lokomotor kurtarma belirli yönlerini değerlendirmek için davranış testleri kapsamlı bir pil mevcuttur. Birçok lokomotor testleri, sıçan olarak vücut ağırlığını desteklemek için çok devre dışı olduğu için SCı 'nin başlarında güvenilir tedbirler sağlamaz. Yaralanma sonrası erken açıkları duyarlı spontan lokomotor performansı bir ölçü, ve preoperatif eğitim veya özel ekipman gerektirmeyen, uygun zaman noktaları için lokomotor kurtarma izlemek için hangi hangi için yararlıdır özel davranış testi ek. Martinez açık alan değerlendirme puanı10, aslında sıçan servikal SCI sonra lokomotor performansını değerlendirmek için geliştirilen, bir 20-puan sıralı puanı spontan üstü lokomotiit sırasında küresel lokomotor performansını değerlendirmek bir açık alan. Puanlama, eklem ekstremite hareketi, ağırlık desteği, basamak pozisyonu, Adımlama yetenekleri, forelimb-hindekstremite koordinasyonu ve kuyruk gibi bir dizi lokomotor önleminin belirli parametrelerini değerlendiren bir dereceli Puanlama anahtarı kullanarak her ekstremite için ayrı olarak gerçekleştirilir Konum. Değerlendirme puanı, torasik çürüme21' den sonra lokomotor performansını değerlendirmek üzere tasarlanan Basso, Beattie ve Bresnahan (BBB) açık alan derecelendirme ölçeğinde elde edilir. Bu doğru ve güvenilir hem forelimb ve hindekstremite lokomotor işlevini değerlendirmek için adapte edilir, BBB hiyerarşik Puanlama ile sağlamlık değil farklı Puanlama parametrelerinin bağımsız değerlendirilmesi için izin verir ve doğrusal bir kurtarma sağlar profili10. Ayrıca, bbb karşılaştırıldığında, değerlendirme puanı hassas ve daha şiddetli yaralanma modelleri güvenilir10,11,20,22. Değerlendirme puanı, servikal10,12 ve torasik9 SCI tek başına ve travmatik beyin hasarı23ile kombinasyon halinde aşağıdaki sıçan lokomotor bozukluğu değerlendirmek için kullanılmıştır.
Biz burada kadın Long-Evans sıçan T8 vertebral düzeyinde bir torasik hemiseksiyon SCı gerçekleştirmek için ve açık alanda hindekstremite lokomotor kurtarma değerlendirmek için ayrıntılı bir adım adım protokol sunuyoruz.