התנהגות חיל האוויר: התפלגות לחץ על כנף קלארק Y-14
0 צפיות·07:59 דק׳
- הסר את הכיסוי העליון של מקטע הבדיקה כדי להתקין את דגם קלארק Y-14 (אורך אקורד, c = 3.5 ב). קטע הבדיקה צריך להיות 1 רגל x 1 רגל ומנהרת הרוח אמורה להיות מסוגלת לקיים מהירות אוויר מקסימלית של 140 קמ"ש.
- הר את דגם האלומיניום קלארק Y-14 על הפטיפון בתוך קטע הבדיקה כך #1 היציאה פונה במעלה הזרם. החלף את הכיסוי העליון. שימו לב כי הדגם נוגע הן ברצפה והן בתקרה של קטע בדיקת מנהרת הרוח כך שלא מתפתחת זרימה תלת-ממדית סביב חיל האוויר.
- חבר את 19 צינורות הלחץ המסומנים 1 - 19 לנמלים המתאימים של לוח המנומטר, בהתאמה. היציאות בדגם קלארק Y-14 ממוקמות כדלקמן: יציאה 1: x/c = 0 (ממש בקצה המוביל), יציאות 2 ו- 11: x/c = 5%, יציאות 3 ו- 12: x/c = 10%, יציאות 4 ו- 13: x/c = 20%, יציאות 5 ו- 14: x/c = 30% יציאות 6 ו- 15: x/c = 40%, יציאות 7 ו- 16: x/c = 50%, יציאות 8 ו- 17: x/c = 60%, יציאות 9 ו- 18: x/c = 70%, ויציאות 10 ו- 19: x/c = 80% (איור 2). לוח המנומטר צריך להיות 24 עמודים מלאים בשמן צבעוני ומסומנים בטקסי סיום אינץ 'מים.
- סובב את הפטיפון כך שזווית ההתקפה היא 0°.
- הפעל את מנהרת הרוח במהירות של 90 קמ"ש, ותיעד את כל 19 מדידות הלחץ על ידי קריאת המנומטר.
- חזור על שלבים 4 ו- 5 לזוויות התקפה של 4 ו- 8°.
מקור: דייוויד גואו, המכללה להנדסה, טכנולוגיה ואווירונאוטיקה (CETA), אוניברסיטת דרום ניו המפשייר (SNHU), מנצ'סטר, ניו המפשייר
נייר אלומיניום הוא חלק כנ…
פרקים בסרטון זה
0:01
מושגים
3:03
מדידת התפלגות הלחץ על כנף מסוג Clark Y-14
5:03
תוצאות
זכויות יוצרים © 2026 MyJoVE Corporation. כל הזכויות שמורות.