Performances aérodynamiques d'un modèle réduit d'avion : Le DC-6B

La configuration du modèle DC-6B sur l'équilibre de force aérodynamique est affichée ci-dessous.

Figure 1. Modèle DC-6B monté. A) Modèle DC-6B à l'intérieur de la section d'essai de soufflerie à basse vitesse avec un équilibre aérodynamique externe. B) Modèle DC-6B monté sur le solde par trois points articulés. Il y a également un moteur de commande d'angle de lacet, un moteur de commande de tangage et un niveau électronique pour calibrer l'angle de tangage.

Figure 2. Panneau de commande de soufflerie à basse vitesse. L'angle de tangage et l'angle de lacet peuvent être contrôlés électroniquement à partir du panneau pendant les essais avec la soufflerie en cours d'exécution.

1. Calibration de la mise en place

1. Verrouiller l'équilibre externe sur le panneau de commande de la soufflerie.
2. Installez les jambes de force sur l'équilibre aérodynamique, comme l'illustre la figure 1. Les montants sont boulonnés à l'équilibre.
3. Réglez l'angle de lacet à zéro en réglant le bouton sur le moteur de lacet, et réglez l'angle de tangage à zéro en utilisant le moteur de tangage. L'angle de tangage doit être étalonné à l'aide d'un niveau électronique. Les mesures sont d'abord faites à des angles différents avec seulement les jambes de force en place, et pas d'avion modèle. Cela permet de soustraire les effets des jambes de force de l'avion.
4. Activez l'ordinateur et le système externe d'acquisition de force d'équilibre. Il est nécessaire d'activer le système au moins 30 minutes avant les essais.
5. Ouvrez le logiciel de contrôle de mesure.
6. Enregistrez la pression et la température ambiantes. Assurez-vous de corriger la pression barométrique en utilisant la température locale et la gravité locale.
7. Vérifiez si la section d'essai et la soufflerie sont exemptes de débris et desserrez les pièces, puis fermez les portes de la section d'essai.
8. Débloquez l'équilibre extérieur et fixez la vitesse de la soufflerie à zéro.
9. Allumez le système de refroidissement de la soufflerie et de la soufflerie.
10. Enregistrez les forces d'équilibre et les moments.
11. Fixez la pression dynamique à 7 pouces H₂O, et enregistrez les forces d'équilibre et les moments.
12. Utilisez le contrôle du lacet pour définir l'angle de lacet à 5 degrés. Ajustez la pression dynamique à 7 pouces H₂O si nécessaire.
13. Enregistrez les forces d'équilibre et les moments. Changer l'angle de lacet à 10 degrés. Ajustez la pression dynamique à 7 pouces H₂O si nécessaire.
14. Enregistrez les forces d'équilibre et les moments.
15. Éteignez la soufflerie et verrouillez l'équilibre extérieur.
16. Installez le modèle DC-6B avec la queue allumée.
17. Calibrer l'angle d'attaque et l'indicateur de hauteur. Calibrer l'angle de tangage avant le test à l'aide d'un niveau électronique.
18. Débloquez l'équilibre externe.
19. Définir l'angle d'attaque en appuyant sur le nez vers le haut ou vers le bas sur le panneau de commande Figure 2. Angles d'attaque pour les essais à -6,4, -2', 0', 2', '4', 6', 8', '10'.
20. Enregistrez les forces d'équilibre et les moments.
21. Répétez les étapes 1,19 à 1,20, augmentant progressivement l'angle d'attaque jusqu'à ce que tous les points d'essai soient complets.
22. Remettre l'angle d'attaque, à zéro, et définir l'angle de lacet. Angles de yaw pour les tests de 0, 5, 10 degrés.
23. Enregistrez les forces d'équilibre et les moments.
24. Répétez les étapes 1,22 à 1,23 en augmentant progressivement l'angle de lacet jusqu'à ce que tous les points d'essai soient terminés.
25. Verrouillez l'équilibre externe et retirez la queue du modèle DC-6B. Installez le cône de queue et répétez les étapes 1,19 à 1,24.
26. Lorsque toutes les données ont été recueillies, éteignez le système de refroidissement de la soufflerie, verrouillez le solde externe et éteignez la soufflerie.

2. Essais à des vitesses de vent non nulles

1. Vérifiez si la section d'essai et la soufflerie sont exemptes de débris et desserrez les pièces, puis fermez les portes de la section d'essai.
2. Définir l'angle de tangage à zéro.
3. Débloquez l'équilibre externe.
4. Fixez le cadran de vitesse de soufflerie à zéro et allumez la soufflerie et le système de refroidissement éolien.
5. Enregistrez les forces d'équilibre et les moments.
6. Définir la pression dynamique à 7 pouces H₂O.
7. Définir l'angle d'attaque, en commençant par -6 degrés. Angles d'attaque pour les essais à -6,4, -2', 0', 2', '4', 6', 8', '10'.
8. Ajustez la pression dynamique à 7 pouces H2O si nécessaire, et enregistrez les forces d'équilibre et les moments.
9. Répétez les étapes 2.7 - 2.8 augmentant progressivement l'angle d'attaque jusqu'à ce que tous les points de test soient exécutés.
10. Retournez l'angle d'attaque à zéro et fixez l'angle de lacet. Les angles de lacet suivants doivent être testés à 0, 5, 10 degrés.
11. Ajustez la pression dynamique à 7 pouces H2O si nécessaire, et enregistrez les forces d'équilibre et les moments.
12. Répétez les étapes 2.10 - 2.11 augmentant progressivement l'angle de lacet jusqu'à ce que tous les points de test soient exécutés.
13. Diminuez lentement la vitesse à zéro, puis verrouillez le solde externe.
14. Retirez le cône de queue du modèle DC-6B et installez la queue complète.
15. Répétez les étapes 2.7 à 2.12.
16. Lorsque toutes les données ont été recueillies, éteignez le système de refroidissement de la soufflerie, verrouillez le solde externe et éteignez la soufflerie.