Génie aéronautique

Source : Jose Roberto Moreto et Xiaofeng Liu, Department of Aerospace Engineering, San Diego State University, San Diego, CA La soufflerie à basse vitesse est un outil précieux pour étudier les caractéristiques aérodynamiques de l'avion et évaluer les performances et la stabilité de l'avion. À l'aide d'un modèle à l'échelle d'un avion DC-6B dont la queue amovible et un équilibre de force aérodynamique externe à 6 composants, nous pouvons mesurer le coefficient de levage (CL), le coefficient de...

Source : Shreyas Narsipur, Génie mécanique et aérospatial, North Carolina State University, Raleigh, Caroline du Nord Une hélice est un aéroglisseur tordu, où l'angle de l'accord change par rapport à l'emplacement, le long de la station radiale, comme le montre la figure 1. Les hélices sont largement utilisées dans les systèmes de propulsion d'aéronefs et de motomarines, ce qui entraîne des caractérisations détaillées des hélices pour concevoir des véhicules de haute performance. Figure 1.

Source : David Guo, College of Engineering, Technology, and Aeronautics (CETA), Southern New Hampshire University (SNHU), Manchester, New Hampshire Un aéroglisseur est une section d'aile en 2 dimensions qui représente des caractéristiques critiques de performance de l'aile. La distribution de pression et le coefficient de levage sont des paramètres importants qui caractérisent le comportement des aéroglisseurs. La distribution de pression est directement liée à la portance générée par les...

Source : David Guo, College of Engineering, Technology, and Aeronautics (CETA), Southern New Hampshire University (SNHU), Manchester, New Hampshire Une aile est le principal appareil générateur de levage dans un avion. Les performances des ailes peuvent être améliorées en déployant des dispositifs de levage élevé, tels que des volets (au bord de fuite) et des lamelles (au bord d'avance) pendant le décollage ou l'atterrissage. Dans cette expérience, une soufflerie est utilisée pour générer...

Source : Jose Roberto Moreto et Xiaofeng Liu, Department of Aerospace Engineering, San Diego State University, San Diego, CA Les essais en soufflerie sont utiles dans la conception des véhicules et des structures soumis au flux d'air pendant leur utilisation. Les données de soufflerie sont générées par l'application d'un flux d'air contrôlé à un modèle de l'objet étudié. Le modèle d'essai a généralement une géométrie similaire, mais est une échelle plus petite par rapport à l'objet grandeur...

Source : David Guo, College of Engineering, Technology, and Aeronautics (CETA), Southern New Hampshire University (SNHU), Manchester, New Hampshire Les distributions de pression et les estimations de traînée pour le flux cylindrique croisé ont été étudiées pendant des siècles. Par la théorie idéale de l'écoulement potentiel inviscide, la distribution de pression autour d'un cylindre est verticalement symétrique. La distribution de pression en amont et en aval du cylindre est également...

Source: Shreyas Narsipur, Génie mécanique et aérospatial, North Carolina State University, Raleigh, Caroline du Nord Une buse est un dispositif qui est couramment utilisé pour accélérer ou décélérer le débit en raison de sa section transversale variable. Les buses sont largement utilisées dans les systèmes de propulsion aérospatiale. Dans les fusées, le propulseur qui est éjecté de la chambre est accéléré par une buse pour créer une force de réaction qui propulse le système. Dans les moteurs à...

Source : Jose Roberto Moreto, Jaime Dorado, et Xiaofeng Liu, Department of Aerospace Engineering, San Diego State University, San Diego, CA Les chasseurs à réaction militaires et les projectiles peuvent voler à des vitesses incroyables qui dépassent la vitesse du son, ce qui signifie qu'ils voyagent à une vitesse supersonique. La vitesse du son est la vitesse à laquelle une onde sonore se propage à travers un milieu, qui est de 343 m/s. Les nombres de Mach sont utilisés pour évaluer la vitesse...

L'aile delta, montrée dans la figure 1D, est un design populaire dans les avions à grande vitesse en raison de ses superbes performances dans les régimes de vol transsoniques et supersoniques. Ce type d'aile a un petit rapport d'aspect et un angle de balayage élevé, ce qui réduit la traînée à des régimes de vol subsoniques, transsoniques et supersoniques élevés. Le rapport d'aspect est défini comme la portée de l'aile divisée par l'accord moyen. Un avantage important de l'aile delta est son...

La visualisation des flux autour ou sur un corps est un outil important dans la recherche aérodynamique. Il fournit une méthode pour étudier qualitativement et quantitativement la structure du débit, et il aide également les chercheurs à théoriser et vérifier le comportement du flux de fluide. La visualisation des flux peut être divisée en deux catégories : la visualisation hors surface et la visualisation du débit de surface. Les techniques de visualisation du débit hors-surface consistent à...

Source : David Guo, College of Engineering, Technology, and Aeronautics (CETA), Southern New Hampshire University (SNHU), Manchester, New Hampshire Un tube Pitot-statique est largement utilisé pour mesurer les vitesses inconnues dans le flux d'air, par exemple, il est utilisé pour mesurer la vitesse de l'avion. Selon le principe de Bernoulli, la vitesse est directement liée aux variations de pression. Par conséquent, le tube Pitot-statique détecte la pression de stagnation et la pression...

Source : Jose Roberto Moreto, Jaime Dorado, et Xiaofeng Liu, Department of Aerospace Engineering, San Diego State University, San Diego, Californie Une couche limite est une région à écoulement mince immédiatement adjacente à la surface d'un corps solide immergé dans le champ d'écoulement. Dans cette région, les effets visqueux, tels que le stress visqueux de cisaillement, dominent, et le flux est retardé en raison de l'influence de la friction entre le fluide et la surface solide. En dehors de...

Source: Shreyas Narsipur, Génie mécanique et aérospatial, North Carolina State University, Raleigh, Caroline du Nord La pression des fluides est une caractéristique importante du débit qui est nécessaire pour déterminer l'aérodynamique d'un système. L'un des systèmes de mesure de pression les plus anciens et encore existants est le manomètre en raison de sa précision et de sa simplicité de fonctionnement. Le manomètre est généralement un tube en verre en forme de U qui est partiellement rempli...

Source: Ella M. Atkins, Département de génie aérospatial, Université du Michigan, Ann Arbor, MI vue d'ensemble Le pilote automatique permet de stabiliser les aéronefs à l'aide des données recueillies à partir de capteurs embarqués qui mesurent l'orientation, la vitesse angulaire et la vitesse de l'avion. Ces quantités peuvent être ajustées par le pilote automatique de sorte que l'avion suit automatiquement un plan de vol du lancement (décollage) jusqu'à la récupération (atterrissage). Des...

Source: Prashin Sharma et Ella M. Atkins, Department of Aerospace Engineering, University of Michigan, Ann Arbor, MI Les multicopoptères sont de plus en plus populaires pour une variété d'applications commerciales et de loisirs. Ils sont généralement disponibles sous forme de quadcopter (quatre propulseurs), hexacopter (six propulseurs) et octocopter (huit propulseurs) configurations. Ici, nous décrivons un processus expérimental pour caractériser la performance multicopter. Une petite...