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不同降雪量下 icy 道路摩擦系数的测定

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DOI:

10.3791/63769

2023年1月6日

本文内容

摘要

本文介绍了一种在室内测定不同冰层厚度路面摩擦系数的方法。完整步骤包括设备准备、降雪量的计算与分析、设备校准、摩擦系数测定以及数据分析。

摘要

路面结冰会导致摩擦系数显著降低,从而危及行车安全。然而,目前尚无研究提供冰层覆盖路面摩擦系数的精确数值,这不利于道路设计及冬季道路养护措施的选择。因此,本文提出一种用于测定冬季路面冰层摩擦系数的实验方法。实验采用英国便携式测试仪(BPT),又称摆式摩擦系数仪。实验分为以下五个步骤:设备准备、降雪量计算与分析、设备校准、摩擦系数测定以及数据分析。设备精度直接影响最终实验结果的准确性,文中对此进行了详细说明。此外,本文还提出了一种根据降雪量计算相应冰层厚度的方法。结果表明,即使是由极少量降雪形成的斑块状冰层,也可能导致路面摩擦系数显著下降,从而威胁行车安全。同时,当冰层厚度达到5 mm时,摩擦系数达到峰值,因此应采取防护措施,避免此类冰层的形成。

引言

路面摩擦力定义为车辆轮胎与下方路面之间的抓地力1。在道路设计中,最常与路面摩擦力相关联的指标是路面摩擦系数。摩擦力是道路设计中最重要的因素之一,其重要性仅次于耐久性。路面摩擦性能与事故风险之间存在强烈而明确的相关性2。例如,道路交通事故率与路面抗滑性能之间存在显著的负相关关系3,4,5。多种因素可能导致路面摩擦力下降,其中最直接且影响最大的因素之一是降雪6。具体而言,降雪会在路面上形成冰层,从而显著降低道路摩擦系数7,8。一项针对影响芬兰南部交通事故率因素的研究指出,事故率通常在大雪天气达到峰值,当积雪超过10 cm时,事故率可能翻倍9。瑞典和加拿大的类似研究也得出了相近的结论10,11。因此,研究积雪冻结路面的摩擦特性对于提升道路安全至关重要。

测定结冰路面的摩擦系数是....

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方案

1. 仪器设备的准备

  1. BPT
    1. 确保BPT(图1)处于有效使用期限内,且表面清洁无损。
      注:BPT的组成部分包括底座、调平螺旋、调平气泡、指针、摆锤、提升螺旋、紧固螺旋、手柄和刻度盘。
  2. 沥青板
    1. 确保实验所用沥青混合料试样的尺寸为30 cm × 30 cm × 5 cm。
  3. 冷冻设备
    1. 确保所用冷冻设备能够在-20 °C至0 °C范围内自由调节温度。
  4. 准备实验中使用的其他设备:三脚架、量筒、橡胶片、路面温度计、滑动长度尺和刷子。
    注:实验所用橡胶片的尺寸为6.35 mm × 25.4 mm × 76.2 mm,且应满足表124中规定的质量要求。
    1. 确保橡胶片无以下任何缺陷:1)油污;2)横向边缘磨损超过3.2 mm;或3)纵向磨损超过1.6 mm。
    2. 使用新的橡胶片前,需先在干燥表面上用BPT测量10次,确认合格后方可用于正式测试。

2. 降雪量的计算与分析....

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结果

表4中的7号样品为干燥样品对照组,其余1至6号样品则对应从极轻度降雪到特大暴风雪所形成的冰层厚度。

比较7号样本与其他六个组时,观察到结冰显著降低了路面的摩擦系数。此外,随着冰层厚度的增加,路面摩擦系数进一步降低,而冰层厚度在达到5 mm时趋于稳定,相当于中等降雪量。最终冰面摩擦系数约为干燥和湿润样本表面摩擦系数的25%。

根据样本1,极少量降雪对路面摩擦系数具有显著影响。此外,即使冰层非常薄,微量降雪所导致的路面结冰仍使路面摩擦系数相比对照样本7降低了约50%。对于样本4、样本5和样本6,其最终平均BPN值相同,这表明冰层的路面摩擦系数趋于稳定,因此无需测量更厚冰层的摩擦系数。

对于样品2、样品3和样品4,表面摩擦系数呈现逐渐降低的趋势。上述样品分别对应2 mm、5 mm和11 mm的冰层厚度。理论上,这些样品的摩擦系数应基本一致,而实际测得2 mm冰层的摩擦系数更高。分析表明,其原因有两点:第一,在冰层厚度为2 mm时,冰层中样品表面.......

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讨论

本文探讨了使用BPT测试冰面路面摩擦系数的实验步骤。有几个要点需要进行全面分析,本文将对此进行详细讨论。首先,在沥青混合料试样制备方面,应尽量采用道路石油沥青来制备试样,但这并非强制要求。沥青混合料试样的制备必须严格遵循ASTM(D6926-20)实验规程,因为这会影响最终结果的准确性25。如果由于级配不当导致最终试样的摩擦系数过大或过小,则必须重新制备并再次测试试样。制备好的沥青板应按照相关要求进行养护。

另一个关键步骤是降雪量的计算。积雪是降水的结果。根据中华人民共和国气象局开展的研究,降雪量可通过以下方法测量:使用标准容器将12小时或24小时内收集的雪融化为水,再用量杯测量其数值,单位为毫米(mm),其中1 mm的降雪量约相当于8 mm的积雪深度26。实验用预制沥青混合料试样的尺寸为30 cm × 30 cm × 5 cm,沥青板上1 mm降水对应的水体积为30 cm × 30 cm × 0.1 cm = 90 cm3。根据此计算方法,可推导出对应试样在冰层厚.......

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披露

作者无任何利益冲突需要披露。

致谢

作者感谢陕西省教育厅科学研究计划项目(项目编号:21JK0908)的资助。

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材料

本文使用的材料清单
姓名公司目录编号评论
刷子深圳市华瑞刷业有限公司L-31
冷冻设备海尔集团BC/BD-251HD
量筒肇庆市高新技术产业开发区强宏塑料模具有限公司lb1
路面温度计 福禄克电子仪器公司F62MAX
摆式摩擦系数仪沭阳县公路仪器有限公司/
橡胶片江苏沭阳新晨公路仪器有限公司785120123500
滑动长度尺 江苏沭阳新晨公路仪器有限公司785120123500
三脚架杭州瑞祺贸易有限公司TRGC1169

参考文献

  1. Rajamani, R., Piyabongkarn, N., Lew, J., Yi, K., Phanomchoeng, G. Tire-road riction-coefficient estimation. IEEE Control Systems Magazine. 30 (4), 54-69 (2010).
  2. Wallman, C. -G., Åström, H. Friction measurem....

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