2013年8月12日
锂离子电池使用易燃,易挥发的有机电解质,是适用于环境温度下应用。一个更安全的替代有机电解质是固体聚合物电池。固体高分子型电池的安全运行在高温下(> 120℃),从而使它们适用于高温应用,如深石油钻探和混合动力电动汽车。本文将讨论(一)聚合物的合成,(b)聚合物传导机制,以及(c)提供固体聚合物和有机电解液的温度循环。
该程序的总体目标是构建固体聚合物锂电池。首先,使用自由基聚合方法合成接枝聚合物,然后在阴极涂上锂粉末。继续在阴极和锂金属阳极上涂覆固体聚合物。
现在将阴极和阳极组装成一个完整的电池。电导率测试用于表明固体聚合物可以用作电解质。我们最初想到这种方法是因为我们想改善阴极颗粒和聚合物电解质之间的润湿性。
我们通过使用聚合物也作为阴极粘合剂来合成阴极混合物来做到这一点。用炭黑球磨磷酸铁锂粉末,以 5 比 1 的重量比将混合物溶解在接枝共聚物电解质溶液中,在连续搅拌下打开盖子将浆料加热至 80 摄氏度。然后对浆液进行超声处理和磁力搅拌,以确保正确混合。
现在,刮刀以每平方厘米 10 毫克的负载系数将浆料刮到铝箔上。将复合阴极在 80 摄氏度的真空烘箱中干燥过夜,以去除任何残留的四氢和水分。将复合阴极输送到充满氩气的手套箱中,然后运送到高精度电极切割冲头、1.4 平方厘米的小圆盘上。
然后将浇铸的纯 GCE 溶液滴到电极盘上以形成电解质层。将最终阴极电解质盘放在手套箱内的热板上,以 80 摄氏度的露点加热,以蒸发 THF。现在使用手动闭合工具,将 CR 2 0 3 2 纽扣电池与同等尺寸的 GCE 涂层金属锂盘组装在一起。
为了比较性能,组装第二组电池,由相同的磷酸铁锂粉末和锂金属阳极组成。但使用 A-P-V-D-F 粘合剂树脂、A-P-V-D-F 隔膜和一摩尔六氟磷酸锂的液体电解质,EC与DMC的比例为1。现在使用 32 通道 Mac 4, 000 电池测试仪在环境温度下进行循环测试。
锂基电池比铅酸、镍、镉和镍金属氢电池具有更高的能量密度。完整的锂离子电池由阴极和阳极、电解质和隔膜组成。电解质会因阻抗而影响整体功率能力,无论是通过电解液本身还是在电极电解质界面。
在这个例子中,POEM 和 PDMS 两种单体用于合成最终分子量为每摩尔 500, 000 克的接枝共聚物。纽扣电池的组装方式如图所示,显示了磷酸铁锂的灰色颗粒、碳的黑色颗粒、蓝色意大利面条、GCE 和锂金属阳极。与液体不同,离子沿聚合物链的传输必须克服两个活化屏障。
配位 EO 单元对离子的救赎具有我们最大的依赖性,而聚合物的分段运动具有 VLE Toman 秃鹰依赖性。这些室温下电池循环性能的数据显示了使用传统液体电解质(每克 15 毫安)和接枝共聚物电解质粘合剂(每克 10 毫安)的电池的充电和放电曲线。正如预期的那样,固体聚合物电池的放电电压曲线在不同放电电流下与温度有关。
放电电压曲线可以绘制为比容量的函数。请注意,在较高的温度下,性能会更好。对于聚合物和液体电解质电池,不同功率密度下的能量密度可以表示为 ragone 图。
请注意,固体聚合物电池在高温下安全运行,请遵循此程序。其他方法(如对抗和粒度分析)可用于回答其他问题,例如阴极的孔骨以及粒度对整体电池可变性的影响。
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本文讨论了固态聚合物锂电池的开发,该电池作为传统有机电解质的安全替代品。重点在于接枝聚合物的合成及其在高温环境中的应用。
固态接枝共聚物电解质解决了锂离子电池开发中的关键安全性和性能挑战,尤其适用于高温和汽车应用领域。这类材料能够在60 °C以上稳定运行,从而降低了对挥发性有机电解质和复杂冷却系统的依赖,有助于实现更安全、更可靠的储能解决方案。将其整合到研发流程中,可提高对下一代电池平台的预测信心,并推动基于风险评估的投资组合发展。
这种固态电解质工作流程连接了锂离子电池研发中的早期材料发现、筛选和临床前验证。