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In der ursprünglichen Methode Entwicklungsarbeit von Fibiger et al. Wurde die NO x Sammelverfahren streng im Labor unter einer Vielzahl von Bedingungen 4 getestet. Hier liegt der Fokus auf Aktualisierungen der Verfahren und Feldanwendungen unter einer Vielzahl von Umgebungsbedingungen. Die Ergebnisse werden auf (1) Feldsammelwirkungsgrad, (2) Probenlösungsstabilität in Bezug auf die Zeit vor der Probenreduktion und Empfindlichkeit gegenüber hohen Konzentrationen an Ammonium (NH 4 +) in Lösung, und (3) die Reproduzierbarkeit im Bereich berichtet. Die Vielseitigkeit des Verfahrens ist in ihrer Anwendung für die Umgebungsluft in der Nähe der Straße gezeigt, und Straßenmessungen.
Die mittleren Konzentrationen in Lösung gesammelt wurden aus der Chemilumineszenz NO x Analysator über einen zweitägigen täglichen Studie in Ambien mit denen von 1 min NO x -Konzentrationen im Vergleicht städtische Luft in Providence, Rhode Island. Abbildung 2 beschreibt die Sammeleffizienz während einer Periode, in Konzentrationen über einen großen Bereich variiert von ~ 2,5-18 ppbv NO x. 2A zeigt einen direkten Vergleich der Median NO x Konzentrationen aus dem NO x -Analysator verglichen mit Konzentrationen von der Lösung und Durchflussmessungen berechnet, die anzeigt , dass im Durchschnitt Lösungskonzentrationen sind 92% der medianen Konzentrationen in situ. Dies fällt in den erwarteten Unsicherheitsbereich von ± 10%, aber der Unterschied spiegelt wahrscheinlich unterschiedlichen Konzentrationen während der Sammelperioden (2B). Basierend auf Prüfung der Perzentil der Verteilung der 1-min NO x Konzentrationsdaten, die lösungsbasierte NO x Konzentrationen sind in der Verteilung für jedes Erfassungsintervall (2B).
Es hat seinen empfohlen , um die Reduktion der Proben im Bereich innerhalb von 1 Tag gesammelt abzuschließen nach dem Sammeln abgeschlossen ist (dh alle Schritt abgeschlossen 3). Dieses Ziel wurde vorgeschlagen , um mögliche Störungen aus der Sammlung von anderen löslichen Stickstoffspezies, wie beispielsweise NH 3, zu reduzieren , die zu Nitrat in der stark oxidierenden KMnO 4 / NaOH - Lösung über die Zeit umgewandelt werden könnte. Um dies zu testen genauer Proben wurden im Mai und Juli 2015 in Providence, Rhode Island auf dem Campus der Brown University, an einer Laderampe gesammelt, die in der Nähe einer regelmäßig gereist lokalen Straße ist, wo Diesel Lieferwagen im Leerlaufbetrieb regelmäßig laufen zu entladen. Proben wurden gesammelt und dann Aliquots der Proben wurden zu unterschiedlichen Zeiten getrennt und reduziert (1 Tag, 4-7 Tage, und 13-15 Tage) nach der Probenentnahme (3A). Die Proben in 3B wurden auch im Mai und Juli gesammelt wurden aber durch Zugabe von 5 ml 10 mM ammoniu vorbereitetm Chlorid auf 450 ml Lösung. Dies ergab eine Konzentration von 111 & mgr; M NH 4 + in Lösung, entsprechend 220 ppbv von NH 3 in die Luft zu sammeln, wenn nur NH 3 gesammelt wurde. Diese Konzentrationen sind die maximal zu erwartende bei Straßen Messungen in der Nähe von Fahrzeug NH 3 Quellen 16. Mit oder ohne den zusätzlichen NH 4 +, Proben reduziert innerhalb von 7 Tagen nach der Sammlung im Einklang Isotopenverhältnisse hatten , als mit dem ersten Rückgang im Vergleich (innerhalb von 1 Tag der Sammlung), die alle , die innerhalb des erwarteten Unsicherheitsbereich von ± 1,5% (3A und 3B ). Beachten Sie, dass die ± 1,5% Unsicherheit ist repräsentativ für die Isotopenbestimmung von wiederholten Sammlungen von Tank NO x 4. Die Unsicherheit im Zusammenhang mit wiederholten Messungen von Isotopen-Referenzmaterialien allein ist in der Regel 0,3%. Nach zwei Wochen mit oder ohne Zusatz jedoch Proben NH 4 + warennicht unbedingt stabil. Während in einigen Fällen immer noch die Isotopenwerte konsistent (zB 3A), Proben zeigten kleine NO 3 zu sein scheinen - Konzentration steigt (<1 & mgr; M) , wenn sie mit der ersten Reduktions und in einigen Fällen im Vergleich nimmt in NO 3 - Konzentrationen . Mit dem zusätzlichen NH 4 +, wäre zu erwarten gewesen , dass NO 3 - Konzentration erhöhen würde im Laufe der Zeit über dem erwarteten Unsicherheitsbereich (~ 0,8 uM) für Konzentrationsmessungen, was nahe legt , dass selbst nach zwei Wochen, die NH 4 + war nicht die Quelle von Störungen. Weitere Experimente sind notwendig, um besser auf die Quelle dieser Instabilität zu verstehen, wenn festgestellt wird, dass leere Lösungen unbehandelt über die gleiche Zeitverlauf konsequent keine Veränderung oder ein leichter Anstieg der Konzentrationen zeigte, und deshalb muss die Instabilität, die durch die Anwesenheit anderer geschaffen werden Spezies found in der Umgebungsstadtluft. Bis dieses Problem gelöst ist, wird empfohlen, dass Probenlösungen innerhalb von 7 Tagen ab dem Zeitpunkt der Entnahme reduziert werden.
Abbildung 4 beschreibt die Entnahme von Proben mit der mobilen Einrichtung über verschiedene Feldkampagnen in städtischen, in der Nähe der Straße, und On-Road - Einstellungen. Die NO x Konzentrationsbereich erstreckt sich über drei Größenordnungen und die Isotopenverhältnisse reichen von -1 bis -13 ‰. Diese Abtastung Set enthält 51 On-Road - Proben über 52 Stunden entnommen, über 4.000 km zurückgelegt und in einer Vielzahl von Fahrbedingungen (zB starker Verkehr auf sehr wenig Verkehr mit hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn Stop-and-go). Die Probenahme erfolgte auf den Straßen in und zwischen 6 großen Städten, darunter Providence, RI, Philadelphia und Pittsburgh, PA, und Cleveland, Columbus, und Cincinnati, OH. Durchschnittliche Fahrzeuggeschwindigkeiten lagen im Bereich von 12,4 km / h bis 119,7 km / h. Die nahen Straßenrand Proben (N = 27) wurden bei einer monito erhaltenRing-Stelle am I-95 in Providence, Rhode Island. Die Umgebungs städtischen Luftproben (N = 44 Proben über 117,5 h genommen) wurden von zwei Dach Standorten in Providence genommen, RI, ein in der Nähe der I-95, I-195 Austausch und eine 775 Meter entfernt von der Austausch-Website. Dies stellt die ersten Schritte zum Aufbau neuer Fähigkeiten die Bereiche der Isotopensignaturen von NOx-Quellen zu lösen, in diesem Fall, die Fahrzeugemissionen und Umgebungs städtischen Quellen. Die Variationen in der Tageszeit auf der Straße und Straßenseiten δ 15 N-NOx (4) nicht mit Schwankungen korrelierte Bedingungen in Lenk- und trat über relativ konstante Fahrzeugkraftstoffklasse Verkehrszählungen. Eine ausführlichere Beschreibung der Variationen von Isotopen - Signaturen aufgrund Fahrzeugkraftstoffarten ist Gegenstand eines anderen Manuskript (Miller, DJ, et al. 2016. J. Geophys. Atmos. Übermittelt).
Schließlich Tabelle 1 Details Feld und Laboratory Sammlungen, wo zwei Sammelsysteme zur gleichen Zeit im Einsatz waren Reproduzierbarkeit zu testen. Die Vergleiche zeigen eine sehr gute Übereinstimmung für die Isotopendaten, hier als die absolute Abweichung zwischen den beiden Datenpunkte für jeden Erfassungszeitraum quantifiziert. Die Daten werden aus städtischen Luft Sammlungen an einem Dach Lage in Providence, RI angezeigt; nahe Straßenrand Sammlungen in Providence, RI; und aus Sammlungen in einem Labor-basierten Smogkammer an der University of Massachusetts, Amherst.

Abbildung 1: Sammlung Schaltplan und Bild. (A) Schematische Darstellung des automatisierten NO x Sammelsystem. Gray ist Luftstrom, blau ist Wasser / Lösungsstrom, grüne Elektronik-Verbindungen ist, gelb ist die Fritte und Purpur ist die Permanganat-Lösung. Die Spritzenpumpe wird verwendet, um hinzuzufügen und zu entfernen Spüllösung (Reinst-Wasser) und neue Lösung für den Beginn der Probenentnahme (die Spritzenpumpe ist ein handelsüblicher Schrittmotor Spritzenpumpe mit einer 50-ml-Spritze, ein 5-Port-Verteilerventil und Treiber / Steuerplatinen mit einem seriellen RS-232 ausgestattet hinzufügen Schnittstelle). Die Probe wird am Boden des Gaswaschflasche manuell über die schwarz Ventil entfernt. (B) Bild des NO x Sammelsystem und NO x - Box in der mobilen Labor. Bitte klicken Sie hier , um eine größere Version dieser Figur zu sehen.

Abbildung 2: Sammlung Effizienz des automatisierten Sammelsystem. (A) Die NO x -Konzentrationen berechnet aus dem NO 3 - Konzentrationen in Lösung gemessenund die Strömungsdaten verglichen gegenüber der Median - Konzentration durch eine chemolumineszierende NO x Konzentration Analysator an einem Dach Ort gemessen in Providence, Rhode Island. Die Fehlerbalken sind die Standardabweichung (± 1σ) der lösungsbasierten NOx Misch Schätzungen Verhältnis von den propagierten Fehler der gepoolten Standardabweichungen der Qualitätskontrollen abgeleitet (0,4 uM) über farbmetrische Konzentrationsmessung läuft und die Fließgeschwindigkeit Unsicherheit (± 1%). Die NO x Analysator Konzentration Unsicherheiten sind ± 5%. (B) Die Zeitreihen von NO x Konzentrationsverteilungen während tagaktiv Messungen an einer Dach Standort in Providence, Rhode Island. Die Kästen stellen die 25., 50. und 75. Perzentile. Die Whisker repräsentieren die Extreme ohne Ausreißer. Bitte klicken Sie hier , um eine größere Version dieser Figur zu sehen.
Abbildung 3: Vergleich der Reduktionszeiten für NO x Proben an der
Brown University im Mai und Juli 2015 gesammelt (A) Die Ergebnisse werden als Abweichungen von der ersten Reduktion aufgezeichnet, innerhalb von 1 Tag der Probenahme durchgeführt. Kann Proben werden als Dreiecke und Juli Proben wie Kreise, die mit Farben bezeichnet verschiedenen Sammelperioden angezeigt. Proben , die in
(B) wurden mit Ammoniumchlorid vorbehandelt vor der Luftsammel die Interferenz von NH
4 + in Lösung über die Zeit zu testen. Die gestrichelten Linien repräsentieren das erwartete Gesamtgenauigkeit der Isotopensammlungsverfahren, als eine Standardabweichung von ± 1,5% angegeben.
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Abbildung 4: Die δ 15 N-NO x (‰) und NOx - Konzentration von Proben in Umgebungsstadtluft gesammelt, auf der Straße und in der Nähe von Straßenseiten. Die Typen von Proben werden durch verschiedene Farben abgegrenzt, und stellen eine Reihe von Bedingungen (siehe Text) und NO x Konzentrationen. Bitte klicken Sie hier , um eine größere Version dieser Figur zu sehen.
| Sample Name | Systemnummer | Abholtermin | Stunden nach der Sammlung | Temperatur (ºC) | [NO 3 -] (uM) | Blank / Gesamt-N | δ 15 N (‰) | Abweichung δ 15 N (%) |
| Urbane Luft PVD 1 | 1 | 2013.10.08 - 2013.10.09 | 6,75 | 15.8 | 14,43 | 0,3 | -0,6 | 0,7 |
| 2 | 16.78 | 0,26 | -1,3 |
| Urbane Luft PVD 2 | 1 | 2013.11.06 - 2013.11.07 | 2.5 * | 17.1 | 30,86 | 0,2 | -7,7 | 1 |
| 2 | 5,25 | 37,05 | 0,17 | -6,7 |
| Urbane Luft PVD 3 | 1 | 2013.11.20 - 2013.11.21 | | 3.28 | 44.29 | 0,14 | -7,1 | 0,4 |
| 2 | 29.66 | 0,21 | -6,7 |
| In der Nähe Straßenrand 1 | 1 | 2014.08.14 - 2014.08.15 | 29 | 19.2 | 13.3 | 0,37 | -9,47 | 0,69 |
| 2 | 16.4 | 0,3 | -10,16 |
| In der Nähe Roadside 2 | 1 | 2014.08.17 - 2014.08.18 | 30 | 21,85 | 9.4 | 0,68 | -8.95 | 1.56 |
| 2 | 11.6 | 0,55 | -7,39 |
| In der Nähe Straßenrand 3 | 1 | 2015.05.25 | 3.5 | 20 | 6,86 | 0,51 | -7.67 | 0,86 |
| 2 | 9.49 | 0,42 | -8,53 |
| In der Nähe Straßenrand 4 | 1 | 2015.05.26 | 2.75 | 25,56 | 6,07 | 0,656 | -8,7 | 1.57 |
| 2 | 6,49 | 0,61 | -7,13 |
| Smogkammer 1 | 1 | 2014.08.26 - 2014.08.27 | 24.4 | 21 | 24,392 | 0,27 | -12,28 | 0,33 |
| 2 | 33.2 | 0,2 | -12,61 |
| Smogkammer 2 | 1 | 2014.08.27 - 2014.08.28 | 19.8 | 21 | 10,96 | 0,54 | -10,22 | 1,25 |
| 1 | 14,245 | 0,41 | -11,47 |
| Smogkammer 3 | 1 | 2014.08.28 - 2014.08.29 | 24.2 | 21 | 7,476 | 0,8 | -5,86 | 1,27 |
Tabelle 1: Die Reproduzierbarkeit von Proben zur gleichen Zeit unter Verwendung von zwei identischen Sammelsysteme gesammelt. * Die Sammlung hatte aufgrund eines verstopften Filter gestoppt werden. Urbane Luft PVD (PVD = Providence, RI) 1-3 wurden bisher 4 veröffentlicht. In der Nähe Straßenrand steht Straßenrand Sammlungen in Providence, RI; Smogkammer stellt Proben von Luft innerhalb eines Smogkammer an der University of Massachusetts, Amherst 4 gesammelt.