13. Januar 2026
Moderne Footballhelme schneiden am hinteren Teil des Helms unterdurchschnittlich ab. Der hier beschriebene Messprozess verdeutlicht die Fähigkeit des Sporthelms, translationale und rotative Beschleunigungen durch Aufprall unterschiedlicher Größenordnung abzumildern. Er charakterisiert die Energieverbrauchsmechanismen robust und kann verwendet werden, um den Helmdesignprozess zu verfeinern.