מנוע בעירה פנימי

מנוע בעירה פנימית ממיר את האנרגיה התרמית של תערובת האוויר-דלק הבוערת לאנרגיה מכנית.

מנוע בנזין ארבע פעימות הוא סוג של מנוע בעירה בשימוש נרחב במכוניות. הוא מורכב משסתום יניקה, שסתום פליטה, מצת ובוכנה המחוברת לגל ארכובה.

זה כרוך ארבע פעימות כדי לבצע מחזור בעירה שלם אחד.

במהלך מכת היניקה, הבוכנה היורדת מושכת את תערובת האוויר-דלק דרך שסתום היניקה הפתוח.

בשבץ הדחיסה, שסתום הכניסה סגור. הבוכנה העולה דוחסת את התערובת בצורה דיאבטית.

במכת החשמל, המצת מצית את הגז. הגז המחומם מתרחב כמעט באופן דיאבטי לנפחו המקסימלי. העבודה נעשית על הבוכנה על ידי דחיפתה כלפי מטה.

לבסוף, שסתום הפליטה נפתח, והבוכנה נעה למעלה, מוציאה את הגז השרוף מהגליל ומכינה את הצילינדר למכת הכניסה הבאה.

יעילות מנוע הבעירה באה לידי ביטוי באמצעות יחס דחיסה. זהו היחס בין נפח מקסימלי למינימלי. עבור מנועי רכב, זה נע בין 8 ל 10.