$$\rightleftharpoonup{xx}$$
$$\longleftharp{xx}$$,
$$\longrightharp{xx}$$,
Farelerde motor fenotipleri değerlendirmek için çeşitli testler geliştirilmiştir. Her test, motor davranışın belirli bir yönü hakkında bilgi verir1. Örneğin, açık alan testi genel hareket ve kaygı durumu hakkında bilgi verir; rotarod ve yürüyen kiriş koordinasyon ve denge testleri; Ayak izi analizi yürüyüşle ilgilidir; zorla veya gönüllü fiziksel egzersizde koşu bandı veya koşu tekerleği; Ve karmaşık tekerlek, motor beceri öğrenimi ile ilgilidir. Fare motor fenotiplerini analiz etmek için, araştırmacılar bu testleri sırayla yapmalıdır, bu da çok fazla zaman ve çaba ve genellikle birkaç hayvan kohortu gerektirir. Hücresel veya devre düzeyinde bilgi varsa, araştırmacı normalde ilgili bir yönü izleyen ve oradan takip eden bir testi tercih eder. Bununla birlikte, motor davranışın farklı yönlerini otomatik bir şekilde ayırt eden paradigmalar eksiktir.
Bu makale, farelerde çeşitli motor öğrenme özelliklerinin kapsamlı bir şekilde değerlendirilmesine izin veren bir sistem olan Erasmus Ladder 2,3'ü kullanmak için bir protokolü açıklamaktadır. Başlıca avantajları, yöntemin tekrarlanabilirliği ve duyarlılığının yanı sıra motor zorluğu titre etme ve motor performanstaki eksiklikleri bozulmuş ilişkisel motor öğrenmeden ayırma yeteneğidir. Ana bileşen, farenin merdiven üzerindeki konumunu algılayan dokunmaya duyarlı sensörlerle donatılmış, alternatif yüksek (H) ve alçak (L) basamaklara sahip yatay bir merdivenden oluşur. Merdiven 2 x 37 basamaktan (L, 6 mm; H, 12 mm) birbirinden 15 mm aralıklı ve 30 mm boşluklu sol-sağ dönüşümlü olarak konumlandırılmıştır (Şekil 1A). Basamaklar, çeşitli zorluk seviyeleri oluşturmak, yani bir engel oluşturmak (yüksek basamakları 18 mm yükseltmek) için ayrı ayrı hareket ettirilebilir. Otomatik bir kayıt sistemi ve basamak modelinin modifikasyonlarını duyusal uyaranlarla ilişkilendiren Erasmus merdiveni, çevresel zorluklara yanıt olarak ince motor öğrenme ve motor performansın adaptasyonunu test eder (bir engeli simüle etmek için daha yüksek bir basamağın görünümü, koşulsuz bir uyaran [US]) veya duyusal uyaranlarla ilişki (bir ton, koşullu bir uyaran [CS]). Test, her biri 4 gün boyunca motor performansındaki iyileşmeyi değerlendiren iki farklı aşamadan oluşur ve bu süre zarfında fareler günde 42 ardışık denemeden oluşan bir seansa tabi tutulur. İlk aşamada, fareler "ince" veya "yetenekli" motor öğrenmeyi değerlendirmek için merdivende gezinmek üzere eğitilir. İkinci aşama, hareket eden hayvanın yolunda daha yüksek bir basamak şeklinde bir engelin sunulduğu aralıklı denemelerden oluşur. Tedirginlik, "zorlu" motor öğrenmeyi (yalnızca ABD'de yapılan denemeler) değerlendirmek için beklenmedik olabilir veya "çağrışımsal" motor öğrenmeyi değerlendirmek için işitsel bir tonla duyurulabilir (Eşleştirilmiş denemeler).
Erasmus merdiveni nispeten yakın zamanda geliştirilmiştir 2,3. Protokolün kurulması ve optimize edilmesi odaklanmış çaba gerektirdiğinden ve diğer motor eksiklikleri ortaya çıkarma potansiyelini ayrıntılı olarak araştırmadan serebellara bağımlı ilişkisel öğrenmeyi değerlendirmek için özel olarak tasarlandığından yaygın olarak kullanılmamıştır. Bugüne kadar, farelerde serebellar disfonksiyona bağlı ince motor bozuklukları ortaya çıkarma kabiliyeti ile doğrulanmıştır 3,4,5,6,7,8. Örneğin, olivary nöronlarında boşluk bağlantılarının bozulduğu connexin36 (Cx36) nakavt fareleri, elektrotonik eşleşme eksikliği nedeniyle ateşleme açıkları gösterir, ancak motor fenotipinin tam olarak belirlenmesi zordu. Erasmus merdiveni kullanılarak yapılan testler, serebellar motor öğrenme görevinde inferior olivary nöronlarının rolünün, uyaranların kesin zamansal kodlamasını kodlamak ve beklenmedik olaylara öğrenmeye bağlı tepkileri kolaylaştırmak olduğunu göstermiştir 3,4. Frajil X Sendromu (FXS) için bir model olan Frajil X Messenger Ribonükleoprotein 1 (Fmr1) nakavt faresi, prosedürel bellek oluşumunda daha hafif kusurlarla birlikte iyi bilinen bir bilişsel bozukluk sergiler. Fmr1 nakavtları, Erasmus Merdiveni'ndeki seanslara göre adım sürelerinde, deneme başına yanlış adımlarda veya motor performans iyileşmesinde önemli bir fark göstermedi, ancak yürüme düzenlerini vahşi tip (WT) yavrularına kıyasla aniden ortaya çıkan engele göre ayarlayamadıve bu da belirli prosedürel ve çağrışımsal bellek eksikliklerini doğruladı 3,5. Ayrıca, bozulmuş Purkinje hücre çıkışı, potansiyasyon ve moleküler tabaka internöron veya granül hücre çıktıları dahil olmak üzere serebellar fonksiyonda kusurları olan hücreye özgü fare mutant hatları, verimli adım modellerinin değişmiş edinimi ile motor koordinasyonda ve merdiveni geçmek için atılan adım sayısında problemler sergiledi6. Yenidoğan beyin hasarı, serebellar öğrenme eksikliklerine ve Erasmus Merdiveni 7,8 ile de tespit edilebilen Purkinje hücre disfonksiyonuna neden olur.
Bu videoda, davranış odasının kurulumunu, davranışsal test protokolünü ve sonraki veri analizini ayrıntılarıyla anlatan kapsamlı bir adım adım kılavuz sunuyoruz. Bu rapor, erişilebilir ve kullanıcı dostu olacak şekilde hazırlanmıştır ve özellikle yeni gelenlere yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Bu protokol, motor eğitiminin farklı aşamaları ve farelerin benimsediği beklenen motor kalıpları hakkında fikir verir. Son olarak, makale, protokolün diğer araştırma bağlamlarına uyarlanması ve uygulanması için değerli öneriler ve önerilerle tamamlanmış, güçlü bir doğrusal olmayan regresyon yaklaşımı kullanarak veri analizi için sistematik bir iş akışı önermektedir.