Chaparral Crown yangınlar çalışmaya Rüzgar tüneli deneyler

Bu metodolojinin genel amacı, chaparral taç yangınlarında yüzey taç tabakası etkileşiminin derecesini belirleyen bazı temel özellikleri açıklığa kavuşturmaktır. Bu yöntem, başarılı geçişi belirleyen ve taç katmanına yayılmayı belirleyen koşullar gibi orman yangını alanındaki temel soruların yanıtlanmasına yardımcı olabilir. Bu tekniğin temel avantajı, hem yüzey yakıt tabakası hem de taç yakıt tabakası için sıcaklıktaki kütle kaybının ölçülmesini sağlamasıdır.

Başlamak için, kelepçe vida ucundaki iğne deliğinden çift yaylı kapı karabinalarını takarak dört C kelepçesini değiştirin. Taç yakıt yatağını askıya almak için bu karabinaları kullanın. Farklı bir C kelepçesi seti kullanarak, her bir yük dizisi gösterge hücresini rüzgar tüneli çerçevesinin üst kısmına yapıştırın.

Ardından, modifiye edilmiş C kelepçelerini, karabinalar aşağı sarkacak şekilde gerinim ölçer hücrelerinin serbest ucuna takın. Taç yakıt yatağı platformunu bir karabinaya bağlamak için zincirler kullanın. Tellerini, veri toplama için kullanılacak olan yabani ot taş köprüsüne bağlayın.

Yük hücrelerini, yangın barınakları için kullanılan tür gibi yangın yalıtım malzemeleri ile örtün. Kalibrasyon sabiti olan A'yı elde etmek için, hassas ağırlıkları ilk yük hücresine asın. Giriş numarası alanını kullanarak yük hücresi kazancını 128 olarak ayarlayın.

Bu, cihazın izin verdiği maksimum değere karşılık gelir. Ardından, sıfır çıkışındaki ağırlığa yanıt olarak sinyal çıkışını okuyun. Ardından, yüksüz sinyali üretmek için ağırlığı çıkarın.

Cihaz arayüzünde görüntülenen yeni değeri okuyun. Burada gösterilen denkleme göre kalibrasyon sabitini hesaplayın. Ardından, kontrolör arayüzünde, her sensör için kanal M değerini A.To ofset değeri olan B'yi bulmak için kanal M değerini doldurun, tüm ağırlıkları çıkarın, çıkış kalibre edilmiş G kutusundaki değeri okuyun ve bu değeri negatif bir ile çarpın.

Elde edilen sayı sabittir, B.Bu sayıyı toplama kanalı sıfır A kutusuna yazın. Sistemin bir parçası olan her yük hücresi için bu kalibrasyon adımlarını tekrarlayın. Yakmak için toplanan yakıt yığınından, üç ila dört adet bir bira bardağı şişesi yakıt toplayın.

Countryman ve Dean tarafından açıklanan prosedürleri izleyerek, uygun yakıt nem içeriğini elde etmek için numuneleri fırında kurutun. Hazır olduğunda, ölü materyali ve çeyrek inç çaptan daha büyük dal materyalini çıkarmak için yakın zamanda hasat edilmiş bir şamisli demetinden tek tek dalları kesin. Kalan canlı yakıt malzemesini tartmak için kabın içine koyun.

Elektronik bir terazi kullanarak kesilmiş şamikten iki kilogram ve 0,5 kilogram excelsior seçin. Ardından, rüzgar hunisi tabanındaki yüzey yakıt yatağına 0,5 kilogram excelsior yerleştirin ve yığın yoğunluğunun mümkün olduğunca eşit olmasını sağlayın. Ardından, sıkıştırılmış excelsior'u kabartmak ve yığın yoğunluğunu azaltmak için ayırın, böylece kolayca yanacaktır.

Yükseltilmiş yakıt yatağını oluşturmak için yük hücrelerinden sarkan platforma iki kilogram kesilmiş şapel yükleyin. Düzgün bir yakıt yatağı oluşturmak için şamise dallarını tüm platforma eşit şekilde yayın. 16 termokupldan oluşan bir diziyi, 0,9 saniyelik tepki süresiyle bir veri kaydediciye bağlayın.

Dallarla temastan kaçınırken, termokupllardan altısını taç yakıt katmanına 20 santimetre aralıklarla yerleştirin. Ardından, yüzey yakıt katmanına 10 termokupl yerleştirin. Bu yüzey yakıt termokupllarını 10 santimetre aralıklarla yerleştirin ve termokuplların dallarla temasını önleyin.

Termokupl kontrol yazılımı arayüzündeki başlat düğmesine tıklayarak veri kaydını etkinleştirin. Rüzgar tüneli penceresinin üzerine 10 santimetre aralıklarla kırmızı işaretler içeren bir görsel referans hedefi monte edin. Ardından, fotoğrafik veri toplama için kameraları yerleştirin.

Rüzgar hunisi test alanına odaklanarak, kameranın odağını, tüm dikey referans hedefini ve yakıt yatağı alanını yakalayacak şekilde ayarlayın. Ardından, rüzgar hunisi test bölümünün tam bir görünümünü sağlamak için evrensel kamera duvar montajı ile duvara monte ederek bir video kamera kurun. Ardından, hız kontrol cihazında rüzgar tünelinin fan hızını saniyede bir metreye ayarlayın.

Ardından, düzgün çalıştığından emin olmak için fanı kısa bir süre açın. Çatı havalandırma deliklerinin duman tahliyesi için mümkün olan tek çıkış olduğundan emin olmak için binadaki tüm kapıları kapatın. Ardından, binanın dışından dört seviyede temiz hava getirmek için hava besleme fanlarını açın ve çatı havalandırma deliklerinden dumanı tahliye etmek için egzoz fanlarını açın.

Her deneyden önce, ortam havasının bağıl nemini ve sıcaklığını ölçmek için bir ıslak termometre higrometresi kullanın. Deneyi kaydetmek için video kamerayı açın. Ardından, video kameradaki mikrofonun bu bilgileri kaydetmesi için deney numarasını veya kodunu, tarihi ve deney yapılandırmasını yüksek sesle söyleyin.

Ardından, bilgisayar ekibine, cihaz kontrol arayüzündeki veri kaydını etkinleştir seçeneğini işaretleyerek veri kaydına başlaması talimatını verin. Yakmadan önce tüm bina kapılarının kapalı olduğundan emin olun. Yakıt yatağı ateşlendikten sonra test bölümünden çıkın ve tünel kapısını kapatın.

Tutuşturma talimatı verildiğinde, mükemmel yüzey yakıt yatağının ön kenarını denatüre etil alkol ile ıslatın ve ardından alkol şişesini ateşleme bölgesinden uzağa yerleştirin. Bir bütan meşalesi kullanarak, yüzey yakıt yatağının ucunu yakıt yatağının ön kenarına paralel bir çizgide ateşleyin. Deney için rüzgar gerekiyorsa, rüzgar tüneli fanını açın.

Yazma işlemini, kuruluma ve koşullara bağlı olarak değişen tüm süresi boyunca kaydedin. Video verileri kullanılarak taç ve yüzey alev yüksekliği verileri elde edilmiştir. Burada gösterilen veriler, rüzgar içeren bir deneyi temsil etmektedir.

Bu tür deneylerde, alev küçük başlar, yakıt yatağının ortasına yakın bir yerde büyür ve alevler yakıt yatağının sonuna yaklaştıkça zamanla bozulur. Gerinim ölçerler kullanılarak, yakıt tüketim oranları belirlenebilir ve tüm yanma sırasında kütle kaybının gelişimini gösterebilir. Hem yüzey hem de taç katmanları için kütle kaybının yüzdesi, toplam yanma süresinin yüzdesine karşı burada gösterilmektedir.

Rüzgar, hem yüzey hem de taç yakıt katmanları için kütle kayıp oranını artırır. Rüzgarsız kasaların tamamlanması ortalama dört buçuk dakika sürdü ve saniyede bir metre rüzgar kasasının yanması sadece iki buçuk dakika sürdü. Bir kez ustalaştıktan sonra, bu teknik uygun şekilde uygulanırsa 30 ila 40 dakika içinde tamamlanabilir.

Bu prosedürü denerken, taç alanı kütle kaybı aletini uygun şekilde kalibre etmeyi ve taç alanlarını çeyrek inç çapında veya altında olacak şekilde budamayı unutmamak önemlidir. Bu prosedürün metodolojisini takiben, ışınımsal ısı transferi ile ilgili ek soruları yanıtlamak için kullanım gerçekleştirilebilir. Bu videoyu izledikten sonra, chaparral taç yangınlarında yüzey ve taç tabakası etkileşimini belirleyen bazı temel parametrelerin nasıl ölçüleceği konusunda iyi bir anlayışa sahip olmalısınız.

Rüzgar hunisi kantarlarında yangınla çalışmak son derece tehlikeli olabilir. Deneyler yapılırken yangına dayanıklı giysiler ve koruyucu gözlükler de dahil olmak üzere kişisel koruyucu ekipman giymek gibi önlemler alınmalıdır.