5.7
喷气式飞机机翼上的油箱通过绕中心轴旋转一个区域形成。该区域通过绕x轴旋转数学函数形成,范围从零米延伸至两米。
为了求得罐体体积,采用圆盘法,即将固体切成垂直于x轴的极细圆盘。
每个圆盘的面积等于 乘以函数值的平方。总体积是通过在区间内积分这些区域来得到的。
平方函数后,被积函数简化为常数乘以x的二次方和2与x的差。
展开并积分该表达式得到涉及 x 的三次幂和四次幂的反导函数。
从零到二的定积分并代入极限,得到表达式。进一步简化后,体积约为1立方米,即油箱的总体积。
喷气式飞机机翼上安装的燃料箱体积可借助旋转体的概念进行刻画。在该情境中,燃料箱由一个二维区域绕 x 轴旋转生成;该区域由某一函数的图像所界定,并沿 x 轴从 0 延伸至 2 m。旋转后所得三维形体关于旋转轴对称。由于边界曲线与 x 轴相贴,因此采用圆盘法求体积是恰当的。
采用圆盘法时,可将该旋转体在概念上分割为无穷多个与 x 轴垂直的极薄圆形切片。每一切片形成一个圆盘,其半径等于刻画该旋转体的函数在该位置处的取值。圆盘的面积与 π 及半径的平方成正比。尽管单个圆盘仅代表燃料箱体积的极小部分,但将所有圆盘对应的截面积沿轴向累加,可对总体积作出良好近似。
为求得总体积,需要沿燃料箱的长度方向对所有圆盘对应的截面积进行积分。将刻画燃料箱形状的函数平方后,所得表达式可化简为某一常数与 x^2 以及 (2 − x) 的乘积。进一步展开可得到包含 x 的三次幂与四次幂的多项式项。对这些项分别积分,即可得到相应的原函数,用以描述体积沿 x 轴逐步累积的规律。
随后在 0 到 2 m 的区间上计算该定积分,并代入上下限得到数值结果。经化简后,燃料箱体积约为 1 m^3。该数值即为燃料箱的总内部容积。此类体积计算在航空航天工程中具有关键意义,因为精确的体积估算直接关系到燃油载量评估、重量分布分析以及飞机整体性能评估。
喷气式飞机机翼上的油箱通过绕中心轴旋转一个区域形成。该区域通过绕x轴旋转数学函数形成,范围从零米延伸至两米。
为了求得罐体体积,采用圆盘法,即将固体切成垂直于x轴的极细圆盘。
每个圆盘的面积等于 𝜋乘以函数值的平方。总体积是通过在区间内积分这些区域来得到的。
平方函数后,被积函数简化为常数乘以x的二次方和2与x的差。
展开并积分该表达式得到涉及 x 的三次幂和四次幂的反导函数。
从零到二的定积分并代入极限,得到表达式。进一步简化后,体积约为1立方米,即油箱的总体积。
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