Denge kullanarak Fare Motor Denge ve Koordinasyon Değerlendirme

Ince motor koordinasyonu Açıkları denge ışın testi ile tespit edilebilir. Performans kiriş, kiriş geçiş hızını ve kiriş üzerinde fare kayar sayısını miktarı.

Bu prosedürün genel amacı, farelerde motor koordinasyonu ve dengeyi değerlendirmektir. İlk adım, denge kirişinin başlangıç noktasına yerleştirilen ve güvenli bir platforma geçmesine izin verilen maer eğitimine başlamak için ışın geçişinin gecikmesini kaydetmek için hareket dedektörünün konumuna sahip bir denge ışını monte etmektir. Bazen hayvanı kiriş boyunca bitiş noktasına doğru teşvik etmek gerekir.

10 dakikalık bir denemeler arası aralıktan sonra, maer daha fazla hassasiyet sağlamak için daha dar bir ışın üzerinde eğitildi. Prosedürün son adımı, eğitilmiş hayvanları farklı genişlikteki kirişler üzerinde test etmektir. Sonuçta, motor koordinasyon ve dengede eksiklikler gösteren sonuçlar elde edilebilir.

Merhaba, ben Tim Luong ve California Institute of Technology'de biyoloji bölümünde MD PhD adayıyım. Ben Holly Carlisle ve Kaliforniya Teknoloji Enstitüsü'nde biyoloji bölümünde doktora sonrası araştırmacıyım ve bugün size denge huzmesi testini kullanarak farelerde denge ve motor koordinasyonu nasıl değerlendireceğinizi göstereceğiz. Şimdi, bu tekniğin rotor çubuğu gibi diğer yöntemlere kıyasla ana avantajı, denge kirişi testinin motor koordinasyonundaki ince eksikliklere bile daha duyarlı olma eğiliminde olmasıdır.

Bu yöntem, belirli nörolojik hastalık modellerinde motor koordinasyonumuzun ve dengemizin etkilenip etkilenmediği ve motor eksikliklerimizin belirli tedavilerle hafifletilip hafifletilmediği gibi davranışsal alandaki temel soruların yanıtlanmasına yardımcı olabilir. Bu testin amacı, bir farenin durmadan veya durmadan ve araştırmacıdan herhangi bir istem almadan ışını geçmesi için geçen süreyi ölçmektir. Test gününde temiz bir sürüş elde etmek için, testten önce iki gün boyunca antrenman yapıyoruz.

Bu yöntemin görsel olarak gösterilmesi yararlıdır, çünkü farelerin ışın boyunca ele alınma ve yardım edilme şekli, davranışsal testlere daha az aşina olanlar için zor olabilir. Öyleyse başlayalım. Bu protokol Southwell, etal ve Carter etal'ın protokollerine dayanmaktadır.

Aparat, 50 santimetre yüksekliğinde iki direk arasına bir metre uzunluğunda bir kiriş yerleştirilerek monte edilir. Kirişler, altı veya 12 milimetre genişliğinde düz bir yüzeye sahiptir. Daha büyük genişlikteki kirişler, daha büyük fareler ve daha dar boyutları geçemeyenler için kullanılabilir.

Işının ucuna bir kara kutu yerleştirilir ve fareyi bitiş noktasına doğru teşvik etmek, caydırıcı bir uyaran görevi görmesi için başlangıç noktasını bir lamba ile aydınlatmak için kara kutunun içine yuvalama malzemesi yerleştirilir. Hareket dedektörleri, ışın geçişinin gecikmesini kaydetmek için sıfıra ve 80 santimetreye yerleştirilir, herhangi bir düşmeyi yumuşatmak için kirişin altına naylon bir hamak ve masa üstünden yaklaşık 7,5 santimetre gerilir. Bu prosedürde kullanılan fareler, 12 saatlik açık karanlık bir döngüye yerleştirilir ve testten önce iki hafta boyunca alıştırılır.

Deneye başlamadan yaklaşık 10 dakika önce hayvanları test odasına getirin ve en iyi sonuçları elde etmek için test koşulu başına en az 10 fareden oluşan bir kohort kullanın. Eğitime başlamak için, 12 milimetre genişliğinde bir huzmenin başlangıç konumuna bir fare yerleştirin. Zamanlayıcı, farenin burnu merkeze 80 santimetre girdiğinde başlar ve hayvan 80 santimetrenin sonuna ulaştığında durur.

Fareler, minimum miktarda durma veya durma ile ışını geçmelidir. Hayvan ilerlemeyi bırakırsa, arkadan nazikçe dürterek devam etmeleri için onları teşvik edin. Hayvan kirişi başarıyla geçtikten sonra, onu kasadan çıkarın ve bir sonraki eğitim seansına başlamadan önce 10 dakika boyunca ev kafesine geri koyun.

Denge kirişi ve kutusu, bir sonraki fareyi tanıtmadan önce %70 etanol ile temizlenir ve silinir. Her fare, 12 milimetre genişliğindeki ışın üzerinde üç kez eğitilir ve ardından altı milimetre genişliğindeki ışın üzerinde eğitim verilir. Eğitimin üç kez daha fazla yapılması, hayvan görev ve aparata daha aşina hale geldikçe durma oluşumunu artırabilir.

Öte yandan, fareler iki günlük eğitimden sonra tüm ışını başarılı bir şekilde geçemezse, ek eğitim gerekebilir. Hayvanlar herhangi bir tedavi görmeden önce temel ölçümleri kaydettiğinizden emin olun. Gün boyunca eğitim tamamlandıktan sonra, fareleri ev kafeslerine bekletme tesisine geri koyun.

Test gününde, daha önce gösterildiği gibi deneye başlamadan 10 dakika önce hayvanları odaya getirin, başlangıç konumuna bir fare yerleştirin ve hayvanın ışının merkezini 80 santimetre geçmesi için gecikmeyi kaydedin. Veriler, farenin durmadan ve araştırmacı tarafından dürtülmeden doğrudan sona geçtiği iki başarılı denemenin ortalaması olarak rapor edilir. Video kayıtları, kayma ve diğer gözlemlenebilir motor eksikliklerinin daha hassas analizi için kullanılabilir.

Bu örnekte, dokuz ila 11 haftalık C 57 siyah altı fare, 12 milimetre ve altı milimetre genişliğinde ışınlar üzerinde test edildi. 12 milimetre genişliğindeki ışını geçmek için ortalama süre erkekler için 4.6 artı veya eksi 0.4 saniye ve kadınlar için 3.3 artı veya eksi 0.3 saniye, altı ışın üzerindeki zamanlar erkekler için 6.8 artı veya eksi 0.7 saniye ve 5.9 artı veya eksi 0.5 saniyeydi. Kadınlar için.

Denge kirişi performansı, farelerin yaşına ve türüne bağlı olarak değişebilir. Bu örnekte kullanılan C 57 siyah altı faresi tipik olarak aktif hayvanlardır, birkaç kayma vardır, ancak bu fareler için herhangi bir düşme gözlenmemiştir ve genetik veya farmakolojik olarak manipüle edilmiş hayvanlar, kaymalar ve düşmeler daha sık hale gelebilir ve ölçülebilir. Bozulmuş fareler ışının yan tarafına yapışabilir ve bu da bu prosedürü denerken geçme sürelerini uzatır.

Farelerin ışın üzerinde durmaları veya dikkatlerinin dağılması durumunda ilerlemeleri için onları teşvik etmede ısrarcı ve tutarlı olmak önemlidir. Bu videoyu izledikten sonra, fareleri denge kirişini geçmek için nasıl eğiteceğinizi ve dengelerini ve koordinasyonlarını nasıl değerlendireceğinizi iyi anlamış olmalısınız. İzlediğiniz için teşekkürler ve umarım bunu faydalı bulmuşsunuzdur.