Name: Denge kullanarak Fare Motor Denge ve Koordinasyon Değerlendirme (Video) | JoVE Journal
Uploaded: 2011-03-10T15:00:00.000+00:00
Duration: 7 min 3 s
Description: Öğrenin farelerde denge kirişi yürüme testi ile motor koordinasyon ve denge değerlendirmesi yapmayı. Bu hassas yöntem, nörolojik hasar veya genetik manipülasyonların neden olduğu ince motor bozuklukları tespit etmeye yardımcı olur.

ai_agent_IP

ai_agent

maintenance

instantTrialDurationMinutes

isBiopharma

enableNewMyJoveSectionDesign

educationFeatures

seoMetaApi

ai_copilot_institution_blacklist

ai_chat_institution_blacklist

freeAccessWindow

ssoRoleCapture

scheduledMaintenanceBanner

joveLabsFeatures

disable_autoplay_for_bots

extended_trial_duration

5 minutes

Amber Southwell cihazın kurmak ve kullanımı yazarlar yetiştirdi. Finansman NINDS Paul Patterson hibe sağlanmıştır.

1. Bu Protokol olanlar Southwell et dayanarak. arkadaşları (2009) ve Carter ve ark. arkadaşları (2001). <ol><li> Işını cihaz 12 mm düz bir yüzey veya 6 mm genişliğinde, 1 metre kirişler oluşur) istirahat iki kutup masa üstünden 50 cm. Bir kara kutu kiriş sonunda bitiş noktası olarak yerleştirilir. (Kontrplak ve ahşap kirişler, direkleri, ve kutu diğer türleri çoğu donanım mağazalarında bulunabilir). Ev kafeslerden Yuvalama malzeme bitiş noktasına fare çekmek için kara kutu yerleştirilir. Bir lambası (60 watt ampul ile) başlangıç ​​noktası üzerinde ışık tutmak için kullanılan ve caydırıcı bir uyarıcı olarak hizmet vermektedir. Bir zamanlayıcı ve bir zamanlayıcı durur 80 cm başlar 0 cm merkezinde 80 cm çapraz zaman iki hareket dedektörleri (Visopia tarafından uydurma) ile ölçülür. Bir naylon hamak (yerel bir kumaş mağazasından temin edilebilir), kiriş altında gerilir, herhangi bir düşme minderi masa üstünden ~ 7.5 cm. Bir video kamera performans kaydetmek için bir tripod üzerinde ayarlanır. Bu gösteride kullanılan aparat yerinde inşa edildi. </li><li> Bu test için, her durum için en az 10 farelerin bir seride tavsiye edilir. Fareler 12 saat ışık grupları, mümkün (07:00-19:00) / karanlık döngüsü gibi, ev sahipliği yapmaktadır ve davranış tesis test başlamadan önce en az 2 hafta boyunca kafeslerde acclimated. Eğitim / test öncesinde yaklaşık 10 dakika, farelerin ışın cihazı bulunduğu oda taşınabilmektedir. </li><li> Eğitim günü, her bir fare 12 mm ışın 3 kez ve daha sonra 6 mm ışın 3 kez geçer. Geniş genişlikleri (yani 28 mm) kirişler dar olanlar geçmek mümkün değildir fareler için veya daha büyük fareler için kullanılabilir. Fare bir ışının bir ucunda yer ve zaman, (80 cm uzaklıkta) hareket dedektörleri tarafından ölçülür diğer ucunda kaçış kutusuna geçmek için gerekli. Zamanlayıcı 80 cm merkezine giren fare burun başladı ve 80 cm hayvan sonuna geldiğinde durdu. Fareler evlerine kafesleri iki ışın eğitim oturumları arasında 10 dakika bekletin. Bu intertrial dönemde, başka bir 3-4 fareler zaman verimli kullanımını sağlamak için eğitilmiş olabilir. C57BL / 6 farelerde, durdurma ya da düşme az miktarda ışın genellikle çapraz. Ancak, ahır, sniff veya ileri geçmeden olmadan etrafına bakmak, araştırmacı fare dürtüsüyle, alay ya da eldivenli parmakları ile arkasından iterek ilerlemeye devam etmek için teşvik etmelidir. Fareler kasa sonra, bir sonraki duruşma öncesi dinlenmek için bir süre (~ 15 saniye) izin verilir. Her antrenmandan sonra, farelerin evlerine kafesleri doğrudan iade edilir ve onların konut odasına geri alınır. Onlar üzerinde eğitimli ve görev ve aparatları ile çok aşina, farelerin daha fazla durak olabilir. Eğitim 2 gün sonra fareler hala başarıyla tüm ışın hareket yok eğer Öte yandan, eğitim ek gün süreyle devam edilebilir. Farelerin tedaviler uygulanır, performansı ölçmek için temel tedavi öncesinde elde edilmelidir. </li><li> Test gününde, her kiriş çapraz kez kaydedilmektedir. İki başarılı çalışmalarda fare kiriş üzerinde durak değildi ortalaması alınır. Video kayıtlarının kayma ince analiz ve diğer gözlemlenebilir motor açıkları için kullanılabilir. "1" puan olarak Kiriş yetersizlik ve ışın yüzeyde hem pençeleri ile normal ışın hareket yeteneği ve daha az oranları nörolojik skorlama sistemi 1,2, ışın yürüme değerlendirmek için alternatif bir yol. olarak iki ayak fişleri "7" Kiriş üstüne çıkıyorsa ayak sürçmesi olarak tanımlanır. Bu endeksleme sistemi, "3" puan bacaklarda sürükleyerek ışın kapısına karşılık gelmektedir. 1 - iki çalışmanın puanları yeniden test olmadığı bir hayvan. Diğer puanları ile ilgili kiriş üzerinde performans Açıklama Feeney ve ark, (1982) ve Carter ve ark, (2001) bulunabilir. </li><li> Kirişler ve kutu fare pisliği temizlenir ve sonraki ışını, cihazın yerleştirilmeden önce% 70 etanol ve sonra su ile ıslatılmış havlu ile silinir. </li></ol> 2. Temsilcisi Sonuçlar: <img src="/files/ftp_upload/2376/2376fig1.jpg" alt="Şekil 1" data-altupdatedat="1787634011000" data-alt="Şekil 1"> Şekil 1 Tipik çapraz kez 6mm ve 12mm kirişler ve erkek C57Bl6. 9 ila 11 hafta eski C57BL/6-NCRL WT farelerin bir kohort eğitim 2 gün sonra iki kirişler üzerinde test edildi. 12 mm ışın geçiş için ortalama 4.6 ± erkekler için 0.4 sn (n = 14) ve 3.3 ± 0.3 sn (n = 11) kadınlar için. 6 mm kiriş üzerinde Times 6.8 ± 0.7, erkeklerde sn (n = 13) ve 5.9 ± kadınlarda 0.5 sn (n = 10) (hatalar SEM olarak bildirilmiştir).

<ol><li>Feeney, D. M., Gonzalez, A., Law, W. A. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Amphetamine%2C+haloperidol%2C+and+experience+interact+to+affect+rate+of+recovery+after+motor+cortex+injury%5BTitle%5D)+AND+%22Science%22%5BJournal%5D)">Amphetamine, haloperidol, and experience interact to affect rate of recovery after motor cortex injury.</a> Science. 217, 855-857 (1982).</li>
<li>Carter, R. J., Morton, J., Dunnett, S. B. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Motor+coordination+and+balance+in+rodents%5BTitle%5D)+AND+%22Curr+Protoc+Neurosci%22%5BJournal%5D)">Motor coordination and balance in rodents.</a> Curr Protoc Neurosci. Chapter 8, (2001).</li>
<li>Wallace, J. E., Krauter, E. E., Campbell, B. A. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Motor+and+reflexive+behavior+in+the+aging+rat%5BTitle%5D)+AND+%22J+Gerontol%22%5BJournal%5D)">Motor and reflexive behavior in the aging rat.</a> J Gerontol. 35, 364-370 (1980).</li>
<li>Brooks, S. P., Dunnett, S. B. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Tests+to+assess+motor+phenotype+in+mice%3A+a+user%27s+guide%5BTitle%5D)+AND+%22Nat+Rev+Neurosci%22%5BJournal%5D)">Tests to assess motor phenotype in mice: a user's guide.</a> Nat Rev Neurosci. 10, 519-529 (2009).</li>
<li>Fox, G. B., Fan, L., Levasseur, R. A., Faden, A. I. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Sustained+sensory%2Fmotor+and+cognitive+deficits+with+neuronal+apoptosis+following+controlled+cortical+impact+brain+injury+in+the+mouse%5BTitle%5D)+AND+%22J+Neurotrauma%22%5BJournal%5D)">Sustained sensory/motor and cognitive deficits with neuronal apoptosis following controlled cortical impact brain injury in the mouse.</a> J Neurotrauma. 15, 599-614 (1998).</li>
<li>Buccafusco, J. J. <a target="_blank" href="http://scholar.google.com/scholar?hl=en&safe=off&q=author%3aBuccafusco%2C+JJ+%22Methods+of+behavioral+analysis+in+neuroscience%22">Methods of behavioral analysis in neuroscience</a>. , 2nd edn, CRC Press. (2009).</li>
<li>Southwell, A. L., Ko, J., Patterson, P. H. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Intrabody+gene+therapy+ameliorates+motor%2C+cognitive%2C+and+neuropathological+symptoms+in+multiple+mouse+models+of+Huntington%27s+disease%5BTitle%5D)+AND+%22J+Neurosci%22%5BJournal%5D)">Intrabody gene therapy ameliorates motor, cognitive, and neuropathological symptoms in multiple mouse models of Huntington's disease.</a> J Neurosci. 29, 13589-13602 (2009).</li>
<li>Carter, R. J. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Characterization+of+progressive+motor+deficits+in+mice+transgenic+for+the+human+Huntington%27s+disease+mutation%5BTitle%5D)+AND+%22J+Neurosci%22%5BJournal%5D)">Characterization of progressive motor deficits in mice transgenic for the human Huntington's disease mutation.</a> J Neurosci. 19, 3248-3257 (1999).</li>
<li>Gulinello, M., Chen, F., Dobrenis, K. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((Early+deficits+in+motor+coordination+and+cognitive+dysfunction+in+a+mouse+model+of+the+neurodegenerative+lysosomal+storage+disorder%2C+Sandhoff+disease%5BTitle%5D)+AND+%22Behav+Brain+Res%22%5BJournal%5D)">Early deficits in motor coordination and cognitive dysfunction in a mouse model of the neurodegenerative lysosomal storage disorder, Sandhoff disease.</a> Behav Brain Res. 193, 315-319 (2008).</li>
<li>Stanley, J. L. <a target="_blank" href="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed?term=((The+mouse+beam+walking+assay+offers+improved+sensitivity+over+the+mouse+rotarod+in+determining+motor+coordination+deficits+induced+by+benzodiazepines%5BTitle%5D)+AND+%22J+Psychopharmacol%22%5BJournal%5D)">The mouse beam walking assay offers improved sensitivity over the mouse rotarod in determining motor coordination deficits induced by benzodiazepines.</a> J Psychopharmacol. 19, 221-227 (2005).</li>
</ol>

Caltech Kurumsal Hayvan Bakım ve Kullanım Kurulu (IACUC) tarafından belirlenen kurallara ve yönetmeliklere uygun olarak hayvanlar üzerinde deneyler yapıldı.

Ince koordinasyon ve denge denge ışın Performans yararlı bir ölçüsüdür ve önceki çalışma tarafından onaylandı. Işın testi, genç ve yaşlı kemirgenler 2,3,4 yaş nedeniyle motor açıkları, merkezi sinir Sist `lezyonlar, farmakolojik ve genetik manipülasyonlar algılayabilir . Fare, kortikal etkisi lezyonlar genellikle ışın 5,6 kaymasını kontralateral sergi . Işın testi de zamanla yabani tip motor becerileri (WT) ve Huntington hastalığı (HD) fare modelleri ayırt etmek ve tedavi 7,8 ile HD fare...

<ul><li> Kirişler: 1-m, küçük, orta ve büyük kare ile düzgün odun (yani, 6, 12, ve 28 mm genişliğinde) kesit şeritler </li><li> Destek başlangıç ​​bölümünde yükseltilmiş ışın (~ 1.5 cm, 50 cm kesit yüksek) kadar tutun standı </li><li> Amaç kutusu (her iki tarafta 20 cm) bir destek standı üzerine monte edilmiş (3 cm kesit, 50 cm yüksekliğinde) </li><li> Masa seviyesinin Hamak-~ 7.5 cm </li><li> 60-watt&#39;lık (W) masa lambası </li><li> Video kamera, tripod ve boş video kasetler </li><li> Etanol, kağıt havlu, temizlik malzemeleri </li></ul>

denge kullanarak fare motor denge ve koordinasyon değerlendirme

Assessment of Motor Balance and Coordination in Mice using the Balance Beam

Beyin hasarı, genetik manipülasyonlar ve farmakolojik tedaviler farelerde motor becerileri değişiklikler neden olabilir. İnce motor koordinasyon ve denge ışın yürüme testi ile tespit edilebilir. Bu testin amacı, ayakta kalmak ve güvenli bir platforma yükseltilmiş bir dar bir ışın üzerinde yürümek fare için. 2 gün eğitim ve 1 gün test: Bu test, birbirini takip eden 3 gün içinde gerçekleşir. Kiriş, kiriş ve bu süreç içinde ortaya çıkan pençe fişleri numara çapraz fare için gereken zamanı ölçmek için Performans miktarı. Burada bizim laboratuvarda kullanılan protokol ve C57BL / 6 farelerin bir kohort temsilcisi sonuçları rapor. Bu görev, ince motor becerileri ve denge Rotarod gibi diğer motor testleri ile tespit olmayabilir açıkları tespit etmek için özellikle yararlıdır.

Ince motor koordinasyonu Açıkları denge ışın testi ile tespit edilebilir. Performans kiriş, kiriş geçiş hızını ve kiriş üzerinde fare kayar sayısını miktarı.

Denge kullanarak Fare Motor Denge ve Koordinasyon Değerlendirme

Beyin hasarı, genetik manipülasyonlar ve farmakolojik tedaviler, farelerde motor becerilerin değişmesine neden olabilir. İnce motor koordinasyonu ve ...

Bu prosedürün genel amacı, farelerde motor koordinasyonu ve dengeyi değerlendirmektir. İlk adım, denge kirişini monte etmek ve kirişten geçiş süresini kaydetmek için hareket dedektörünün konumunu ayarlayarak eğitime başlamaktır; fare denge kirişinin başlangıç noktasına yerleştirilir ve güvenli bir platforma geçmesine izin verilir. Hayvanı kiriş boyunca bitiş noktasına doğru teşvik etmek bazen gerekebilir.10 dakikalık bir denemeler arası aralıktan sonra, daha yüksek hassasiyet sağlamak amacıyla fareler daha dar bir kirişte eğitilmiştir. Prosedürün son adımı, eğitilen hayvanların farklı genişlikteki kirişlerde test edilmesidir. Nihayetinde, motor koordinasyon ve dengede bozulmalar olduğunu gösteren sonuçlar elde edilebilir.Merhaba, ben Tim Luong, California Institute of Technology biyoloji bölümünde MD PhD adayıyım. Ben Holly Carlisle, California Institute of Technology biyoloji bölümünde doktora sonrası araştırmacıyım ve bugün sizlere denge kirişi testi kullanarak farelerde denge ve motor koordinasyonun nasıl değerlendirileceğini göstereceğiz. Bu tekniğin rotarod gibi diğer yöntemlere kıyasla temel avantajı, denge kirişi testinin motor koordinasyondaki oldukça hafif eksikliklere karşı bile daha hassas olma eğiliminde olmasıdır.Bu yöntem, belirli nörolojik hastalık modellerinde motor koordinasyonumuzun ve dengemizin etkilenip etkilenmediği ve motor eksikliklerimizin belirli tedavilerle hafifletilip hafifletilmediği gibi davranışsal alandaki temel soruların yanıtlanmasına yardımcı olabilir. Bu testin amacı, bir farenin araştırmacıdan herhangi bir uyarı almadan, durmadan veya tereddüt etmeden kirişi geçmesinin ne kadar sürdüğünü ölçmektir. Test gününde temiz bir çalışma elde edebilmek için, testten önceki iki gün boyunca eğitim yapıyoruz.Farelerin nasıl tutulacağı ve kiriş üzerinde nasıl yönlendirileceği, davranışsal testlere daha az aşina olanlar için zor olabileceğinden, bu yöntemin görsel gösterimi faydalıdır. Öyleyse başlayalım. Bu protokol, Southwell ve ark. ile Carter ve ark. tarafından geliştirilen yöntemlere dayanmaktadır.Düzenek, bir metre uzunluğundaki bir kirişin, 50 santimetre yüksekliğindeki iki direk arasına yerleştirilmesiyle kurulur. Kirişler altı veya 12 milimetre genişliğinde düz bir yüzeye sahiptir. Daha büyük fareler ve daha dar boyutları geçemeyenler için daha geniş kirişler kullanılabilir.Kirişin sonuna siyah bir kutu yerleştirilir ve farenin bitiş noktasına yönelmesini teşvik etmek için siyah kutunun içine yuva malzemesi konur; başlangıç noktası, kaçınma uyaranı görevi görmesi için bir lamba ile aydınlatılır. Kiriş geçiş süresini kaydetmek için 0 ve 80 santimetreye hareket detektörleri yerleştirilir, olası düşüşleri yumuşatmak için kirişin altına ve masa tablasının yaklaşık 7,5 santimetre üzerine naylon bir hamak gerilir. Bu prosedürde kullanılan fareler 12 saatlik ışık-karanlık döngüsünde barındırılmıştır ve testten önce iki hafta boyunca aklimatize edilmiştir.Deneye başlamadan yaklaşık 10 dakika önce hayvanları test odasına alınız ve en iyi sonuçlar için test koşulu başına en az 10 fareden oluşan bir kohort kullanınız. Eğitime başlamak için, bir fareyi 12 milimetre genişliğindeki bir kirişin başlangıç noktasına yerleştiriniz. Zamanlayıcı, farenin burnu merkezdeki 80 santimetrenin içine girdiği anda başlar ve hayvan 80 santimetrenin sonuna ulaştığında durur.Fareler, kirişi minimum düzeyde duraksama veya takılma ile geçmelidir. Hayvan ileri doğru hareket etmeyi bırakırsa, arkadan hafifçe dürtülerek devam etmesi teşvik edilmelidir. Hayvan kirişi başarıyla geçtikten sonra, güvenli kutudan çıkarılmalı ve bir sonraki eğitim seansına başlamadan önce 10 dakika boyunca ana kafesine geri yerleştirilmelidir.Sıradaki fare yerleştirilmeden önce denge kirişi ve kutu 70%ethanol ile temizlenip silinir. Her fare, önce 12 milimetre genişliğindeki kirişte üç kez, ardından altı milimetre genişliğindeki kirişte eğitilir. Hayvan göreve ve aparata daha fazla alıştıyla birlikte, üç kez daha fazla eğitim yapılması duraksama sıklığını artırabilir.Öte yandan, fareler iki günlük eğitimin ardından kirişin tamamını başarıyla geçemezlerse, ek eğitim gerekebilir. Hayvanlar herhangi bir tedavi almadan önce başlangıç ölçümlerini kaydettiğinizden emin olun. Günlük eğitim tamamlandıktan sonra fareleri tutma tesisindeki kendi kafeslerine geri götürün.Test gününde, hayvanları daha önce gösterildiği gibi deneyden 10 dakika önce odaya getirin, bir fareyi başlangıç konumuna yerleştirin ve hayvanın kirişin merkezindeki 80 santimetreyi geçme süresini kaydedin. Veriler, farenin duraksamadan ve araştırmacı tarafından dürtülmeden doğrudan sona ulaştığı iki başarılı denemenin ortalaması olarak rapor edilir. Kayma ve diğer gözlemlenebilir motor eksikliklerin daha ayrıntılı analizi için video kayıtları kullanılabilir.Bu örnekte, 9 ila 11 haftalık C 57 black six fareleri 12 milimetre ve 6 milimetre genişliğindeki kirişler üzerinde test edilmiştir. 12 milimetre genişliğindeki kirişi geçme ortalama süresi erkekler için 4,6 ± 0,4 saniye ve dişiler için 3,3 ± 0,3 saniyeydi; 6 milimetrelik kirişteki süreler ise erkekler için 6,8 ± 0,7 saniye ve dişiler için 5,9 ± 0,5 saniye olarak belirlenmiştir.Denge kirişi performansı, farelerin yaşına ve suşuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bu örnekte kullanılan C 57 black six fareleri genellikle aktif hayvanlardır; bu fareler için birkaç kayma görülmüş ancak düşüş gözlemlenmemiştir; genetik veya farmakolojik olarak manipüle edilmiş hayvanlarda ise kayma ve düşmeler daha sık görülebilir ve nicelendirilebilir. Bozuklukları olan fareler, bu prosedürü gerçekleştirmeye çalışırken kirişin kenarına tutunabilir ve bu durum karşıya geçme sürelerini artırabilir.Fareler denge kirişi üzerinde duraksadığında veya dikkatleri dağıldığında, onları ileriye doğru hareket etmeleri için teşvik etmede ısrarcı ve istikrarlı olmak önemlidir. Bu videoyu izledikten sonra, farelerin denge kirişini geçmeleri için nasıl eğitileceği ve denge ile koordinasyonlarının nasıl değerlendirileceği konusunda iyi bir anlayış kazanmış olmalısınız. İzlediğiniz için teşekkürler, umarım bu video sizin için faydalı olmuştur.

assessment-motor-balance-coordination-mice-using-balance

Research

JoVE Journal

Neuroscience

Sinirbilim

Protokoller iki de kurulan motor koordinasyon görevleri, hızlandırılması rotarod ve yatay çubuk, son zamanlarda Oxford geliştirilen iki test, statik çubuklar ve paralel bar sunulmaktadır. Bu testler motoru potansiyel olarak kendi başlarına ilgi bozuklukları yanı sıra davranış diğer alanlarda testlerde değişkenlerin olmak algılayabilir.

Farelerde Motor Koordinasyon Ölçüm

Bu videoda, farelerde yürüyüş ve motor koordinasyonunu değerlendirmek için ayak izi test prosedürünü ve ilgili analizi açıklıyoruz.

Ayak İzi Analizi ile Yürüyüşün Değerlendirilmesi: Farelerde Motor Koordinasyonunu Test Etmek İçin Bir Yöntem

Genel olarak Parkinson hastalığı, hareket bozuklukları, hassas ve güvenilir bir davranış testleri yeni potansiyel terapötikler test etmek için gereklidir. Burada, nigrostriatal sistemine zarar derecelerine ve klinik öncesi çalışmalar için yararlı duyarlı olan fareler için duyu testler yönetilebilir bir pil açıklanmaktadır.

Parkinson Hastalığı Fare Modeller Duyusal Motor Fonksiyon Değerlendirilmesi

Motor kontrol ve denge performansı yaşla birlikte bozulmaya bilinmektedir. Bu kağıt yaşlanmanın bir fare modelinde denge performans vestibüler sistem ve gösteri değişiklikleri meydan basit bir döner uyarıcının eklenmesi ile standart noninvaziv davranış testleri bir dizi sunuyor.

Yaşlanma Fare Vestibüler Sistemi Davranışsal Değerlendirme

Davranışsal sınama önceden klinik çalışmalarda bir hastalık veya bir hayvanın refah tedavi fenotipik etkilerini değerlendirmek için kullanılır. Genel olarak motor işleyişini değerlendirmek için biz genel hareket, kas gücü ve koordinasyon için testler seçili: açık alan test, kafes test ve rotarod testi, anılan sıraya göre.

Batarya-in davranış değerlendirilmesi genel hareket, kas gücü ve koordinasyon farelerde testleri

Protokoller asansör dikey hareket ve dönme dolap rotasyonu kullanarak kemirgenlerde pasif hareketin otonom ve davranışsal etkilerini değerlendirmek için sunulmaktadır.

Asansör Dikey Hareketi ve Dönme Dolap Rotasyonu Kullanarak Sıçanlarda Pasif Hareketin Otonom ve Davranışsal Etkilerinin Değerlendirilmesi

MouseWalker (MW) araç kutusunu kullanarak serbestçe yürüyen farelerin lokomotor modelini nicel olarak tanımlamak için ilk video kayıtlarından ve izlemeden niceleme sonrası analize kadar uzanan deneysel bir boru hattı sağlanmıştır. MW sisteminin yararlılığını göstermek için farelerde omurilik kontüzyon yaralanması modeli kullanılmıştır.

Omurilik Yaralanmasının Bir Fare Modelinde Lokomotor Disfonksiyonu Ölçmek için MouseWalker'ı Kullanma

Burada, yakın zamanda geliştirilen çok yönlü bir davranış testi olan merdiven kirişi testi için bir protokol sunuyoruz. Bu test, motor performansı değerlendiren geleneksel davranış testlerine göre, merkezi sinir sistemindeki tiroid hormonu etkisindeki bir kusurun neden olduğu ince serebellar ataksiyi tespit etme avantajına sahiptir.

Tiroid hormonunun serebellar fonksiyon üzerindeki etkilerini araştırmak için çok yönlü, davranışsal bir yöntem

Bu makale, büyük stroklu farelerde yüksek oranda ötelemeye dayalı ve bağımsız olarak kanıtlanmış fare Vuruş Birimi (mSU) kavramını yürütmek için bir protokol sunar. Ayrıca, farelerde fokal deneysel inme ölçeğinin yürütülmesi için standart bir protokol sağlar, bu da uzun vadede bile tespit edilen inme fokal eksikliklerini değerlendirir.

Translasyonel Fare İnme Çalışmaları için Standartlaştırılmış Nörolojik Skorlama ile Fare Vuruşu Birimi Protokolü

Bu opioid kaynaklı hiperaljezi ve farelerde tolerans gelişimini incelemek için bir protokol açıklar. Naif ve morfin ile tedavi edilen hayvanların, termal ve mekanik nosiseptif yanıtların ölçümü dayanarak, ağrı duyarlılığı (hiperaljezi) 'de artışı ölçmek ve kronik opiat uygulama ile bağlantılı analjezi (tolerans) azalma sağlar.

Termal ve Mekanik nosiseptik Usuller kullanma Farelerde Morfin kaynaklı Hiperaljezi ve Analjezik Hoşgörü Değerlendirilmesi

Öğrenin farelerde denge kirişi yürüme testi ile motor koordinasyon ve denge değerlendirmesi yapmayı. Bu hassas yöntem, nörolojik hasar veya genetik manipülasyonların neden olduğu ince motor bozuklukları tespit etmeye yardımcı olur.

Denge kullanarak Fare Motor Denge ve Koordinasyon Değerlendirme

Daha fazla video keşfet