6.14
負荷を支える油圧ホイストを考えてみましょう。
このフレーム構造の簡略化された概略図を仮定すると、BDとBFの部材にはどのような力が作用しているのでしょうか、部材の寸法と荷重の重量がわかっている場合、どのような力が作用しているのでしょうか。
ここで、BFとBDは2つのフォースメンバーであり、EFGとEDCはマルチフォースメンバーです。
すべての力を示すメンバーEFGのフリーボディダイアグラムが描画されます。
力FBFの垂直成分と水平成分は、傾斜三角形を使用して表すことができます。
ジョイントEでのモーメント平衡状態は、力F BFを与えます。
次に、ジョイントEに水平力平衡条件を適用すると、Eに水平反力が評価されます。
同様に、垂直方向の力の平衡状態は、ジョイントEでの垂直方向の反力を与えます。
ここで、メンバーEDCの自由体図を描くと、BDに沿った力の成分は、別の傾斜三角形を使用して表すことができます。
点Cにモーメント平衡条件を適用すると、力F BDが計算されます。
1 kNの荷重を支持する油圧式ホイストを考えます。このフレーム構造の簡略化された図式表現を仮定し、BDおよびBF部分に作用する力を決定することができます。
部分の寸法と荷重の重さは既知のパラメータです。この構造は、BFおよびBDが二力部分として機能し、EFGおよびEDCが多力部分であると考えることができます。
部分EFGの自由体図が考慮されます。傾斜した力FBFは、垂直成分と水平成分に分解されます。モーメントの平衡条件がジョイントEに適用されます。
力FBFは1.546 kNと計算されます。次に、水平力の平衡条件がジョイントEに適用されます。
FBFの水平成分の値を平衡方程式に代入すると、Eでの水平反力が0.375 kNと計算されます。同様に、垂直力の平衡条件が適用されます。
ジョイントEで計算された垂直反力は0.500 kNです。
次に、部分EDCの自由体図が考慮されます。FBD の水平成分と垂直成分は、傾斜三角形を使用して表現することができます。ポイントCでのモーメントの平衡条件が適用されます。
力FBD は1.677 kNと計算されます。
負荷を支える油圧ホイストを考えてみましょう。
このフレーム構造の簡略化された概略図を仮定すると、BDとBFの部材にはどのような力が作用しているのでしょうか、部材の寸法と荷重の重量がわかっている場合、どのような力が作用しているのでしょうか。
ここで、BFとBDは2つのフォースメンバーであり、EFGとEDCはマルチフォースメンバーです。
すべての力を示すメンバーEFGのフリーボディダイアグラムが描画されます。
力FBFの垂直成分と水平成分は、傾斜三角形を使用して表すことができます。
ジョイントEでのモーメント平衡状態は、力F BFを与えます。
次に、ジョイントEに水平力平衡条件を適用すると、Eに水平反力が評価されます。
同様に、垂直方向の力の平衡状態は、ジョイントEでの垂直方向の反力を与えます。
ここで、メンバーEDCの自由体図を描くと、BDに沿った力の成分は、別の傾斜三角形を使用して表すことができます。
点Cにモーメント平衡条件を適用すると、力F BDが計算されます。
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