Tipos de Amortiguamiento

Si la magnitud de amortiguamiento en un sistema aumenta gradualmente, el periodo y la frecuencia comienzan a verse afectados porque el amortiguamiento se opone y, por lo tanto, el movimiento de ida y vuelta es más lento (la fuerza neta es menor en ambas direcciones). Si hay una gran magnitud de amortiguamiento, el sistema ni siquiera oscila; en cambio, se mueve lentamente hacia el equilibrio. En resumen, un sistema sobreamortiguado se mueve lentamente hacia el equilibrio, mientras que un sistema subamortiguado se mueve rápidamente hacia el equilibrio, pero oscilará alrededor del punto de equilibrio mientras lo hace. En contraste, un sistema críticamente amortiguado se mueve tan rápido como sea posible hacia el equilibrio sin oscilar alrededor del punto de equilibrio.

En general, el amortiguamiento crítico a menudo es deseado porque dicho sistema no solo regresa rápidamente al equilibrio, sino que también se mantiene en equilibrio. Además, una fuerza constante aplicada a un sistema críticamente amortiguado mueve el sistema a una nueva posición de equilibrio en el menor tiempo posible, sin sobrepasar ni oscilar alrededor de la nueva posición. Por ejemplo, cuando una persona se para sobre una báscula de baño que tiene una aguja indicadora, la aguja se mueve a su posición de equilibrio sin oscilar. Sería bastante incómodo si la aguja oscilara alrededor de la nueva posición de equilibrio durante mucho tiempo antes de estabilizarse. Las fuerzas de amortiguamiento pueden variar mucho en carácter. La fricción, por ejemplo, a veces es independiente de la velocidad. Sin embargo, muchas fuerzas de amortiguamiento dependen de la velocidad, a veces de formas complejas y a veces simplemente siendo proporcionales a la velocidad.

Este texto está adaptado de Openstax, College Physics, sección 16.7: Movimiento Armónico Amortiguado y Openstax, University Physics Volume 1, sección 15.4: Oscilaciones Amortiguadas.