Summary
ويرد بروتوكول تجريبي لالدوارة دافئ المجهزة تشكيل سبائك الألمنيوم تستخدم جهاز مفصل تحجيم صناعيا. وتناقش الاعتبارات التجريبية بما في ذلك التأثيرات الحرارية والميكانيكية، فضلا عن التشابه مع تجهيز واسعة النطاق من عجلات السيارات.
Abstract
الأداء العالي، يتزايد شكلت يلقي الألومنيوم عجلات السيارات تدريجيا عبر تدفق تشكيل / الغزل المعدنية في درجات حرارة مرتفعة لتحسين خصائص المواد. مع مجموعة واسعة من المعلمات معالجة التي يمكن أن تؤثر على كل شكل حققت وما ينتج عنها من خصائص المواد، وهذا النوع من المعالجة هو بالغ الصعوبة لجنة. وقد تم تصميم A، نسخة مبسطة الخفيف واجب للعملية وتنفيذها للحصول على كامل حجم عجلات السيارات. ويهدف الجهاز للمساعدة في فهم آليات التشوه واستجابة المادية لهذا النوع من المعالجة. تم وضع بروتوكول تجريبي للتحضير ل، وأداء لاحقا المحاكمات تشكيل ويوصف أشكال عجلة A356 كما الزهر. ملف الحرارية يتحقق، جنبا إلى جنب مع تقدم تفاصيل الأجهزة. ويناقش التشابه مع واسعة النطاق العمليات التي نقلها أكثر بكثير تشوه بمعدلات أسرع تشكيل.
Introduction
واحدة من عمليات تشكيل المعادن أكثر تحديا يمارس حاليا في قطاعات الطيران والنقل والغزل المعدنية، بما في ذلك المشتقات مثل القص التشكيل وتدفق تشكيل 1، 2. في هذه العملية، يتم وضع الشغل axisymmetric على مغزل تمثل الشكل المطلوب النهائي، ونسج في اتصال مع واحد أو أكثر تؤثر بكرات. الشغل يتم ضغطها بين الأسطوانة ومغزل ثم بتشوهات اللدن، مع استجابة المتنوعة بما في ذلك جنبا إلى جنب والانحناء، واستطالة رقيق ومحوري. في المواد التي لديها ليونة محدودة أو غير الصعب على خلاف ذلك لتشكيل، ويتم هذا في بعض الأحيان في درجة حرارة مرتفعة لخفض التوتر تدفق وزيادة ليونة.
من وجهة نظر المعالجة، هناك مجموعة واسعة من المعلمات التي يمكن أن تملي على شكل وخصائص المكون المصنعة. وقد ركزت العديد من الدراساتعلى الأساليب الإحصائية لتحسين معايير مختلفة 3، 4، 5. وتشمل المتغيرات هندسة الأدوات، مثل شكل أداة ومغزل. تشكيل سرعات بما في ذلك معدلات معدل دوران مغزل والأعلاف الأدوات. فضلا عن خصائص المواد. عندما يطلب من درجات حرارة مرتفعة، تحتاج الممارسين لتقييم الحد الأدنى من درجة الحرارة المطلوبة مع الاحتفاظ منتج الصوت.
ويعمل سبائك الألومنيوم المصبوب في مجموعة واسعة من تطبيقات السيارات والطيران، مع سبيكة A356 المستخدمة في عجلات السيارات. ومع ذلك، هذه السبائك ليست مناسبة للتشكيل في درجة حرارة الغرفة 6 و 7 بسبب ليونة لها محدودة، ويجب أن تتشكل في درجات حرارة مرتفعة. هذا يقدم مجموعة من معالجة التعقيد، لا سيما في التحكم في درجة الحرارة. كما خصائص هذه المواد وتتغير الهامة فيntly مع درجة الحرارة 8، من المهم بصفة خاصة لإجراء التجارب المجهزة في أي ظروف حرارية يمكن أن تبقى في حدود نافذة معالجة معقول ورصدها. ويمكن استعراض بيانات مفصلة عن السلوك الميكانيكية الحرارية من A356 كما يلقي تتراوح ما بين درجة حرارة الغرفة إلى 500 درجة مئوية خلال مجموعة واسعة من معدلات الإجهاد في أماكن أخرى. 9
من أجل دعم التنمية وتعظيم الاستفادة من تدفق تشكيل عمليات التصنيع عجلة القيادة، وقد تم تطوير معدات تشكيل مخصصة في قسم هندسة المواد في جامعة كولومبيا البريطانية (الشكل 1). وقد تم بناء هذا الجهاز في المقام الأول من دليل، وحزام يحركها مخرطة الرحوية مع الناتج الإجمالي من 22 كيلوواط، ونظام التدفئة البروبان الشعلة مع ذروة الانتاج من 82 كيلو واط (الشكل 2). وكان من مغزل مع المزدوجات الحرارية جزءا لا يتجزأ من جنبا إلى جنب مع جمعية بكرة جامدة (الشكل 3)المثبتة، التي هي قادرة على تشكيل الشغل تصل إلى 330 ملم في القطر. مغزل لديها نظام لقط تفعيلها يدويا التي هي قادرة على حساب تغيرات كبيرة في قطر الشغل التي تحدث أثناء تجهيز (الشكل 4). تعمل بطارية الحصول على البيانات (دق) نظام يحتوي على كمبيوتر لاسلكية مصغرة قادرة على رصد درجة حرارة مغزل خلال تشكيل وتم تثبيت الفراغ لوصف التدفئة على ريشة من مخرطة. في حين تم توليفها العمليات الأخرى تدفق تشكيل استخدام المخارط تكييفها 4، 10، الجهاز الحالي هو أول من تجسد في تسخين الوضع الطبيعي والبيانات الحرارية الاستحواذ.
وقد تم وضع بروتوكول لتجهيز عمليات تشكيل تحجيم صناعيا لتوفير ظروف معالجة الإرشادية. وصفت في وقت لاحق، ويتكون هذا البروتوكول من الأدوات وإعداد الشغل والممارسة تشكيل، وشاركالتسبب مع نهاية تشكيل عمليات المحاكمة.
الشكل 1: نظرة عامة التجريبية الجهاز. مكونات المبدأ التي تم إضافتها إلى مخرطة الرحوية معدلة لتشكيل في درجات حرارة مرتفعة. صورة من المعدات (أعلى) والاتجاهات العمل الرئيسية والمكونات المسمى على تصوير التصميم بمساعدة الكمبيوتر (القاع). الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.
الشكل 2: تدفئة التفاصيل. نظام البروبان التدفئة مع أربعة مواقد منفصلة (أعلى وأسفل اليمين) دفعتها من مشعب المركزي الذي يحتوي على الملف اللولبي التحكم في الغاز (أعلى وأسفل اليسار).ضغط الغاز ومعدل التدفق منفصلة لكل من الشعلات ممكن، جنبا إلى جنب مع وضع جنبا إلى جنب الفراغ لتتوافق مع الأشكال الهندسية المختلفة. الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.
الشكل (3): الرول تركيب حامل التفاصيل. حامل أداة الأصلي على لتم تكييفها على مخرطة لعقد الأسطوانة في تعسفيا زوايا نسبة إلى محور تحول مغزل عبر جمعية مربى الجوز. الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.
الشكل (4):
Protocol
1. إعداد الشغل لتشكيل المحاكمات
- سيشتري ما يلقي الشغل تشكيله لحجم مغزل بحيث قطر runout الداخلي هو 0.2 ملم، في حين يحتفظ القطر الخارجي بقدر سطح يلقي ممكن.
ملاحظة: إذا كان يتم رسمها الفراغات من المسبوكات عجلة كاملة الحجم، ويطلب عمليات التشغيل الميكانيكي لإزالة كل محور وتحدث أجزاء، في الوقت الذي توفر الميزات التي يمكن استخدامها لكبح الشغل إلى مغزل. وهذا يشمل إزالة شفة في المجلس. - قبل تسخين الفرن نعش قادرة على الحصول على الشغل بأكمله إلى 135 درجة مئوية، وتنظيف الشغل مع ديجريسير ووضعه في الفرن لمدة ساعة للتحضير لالحراري تطبيق حاجز الطلاء.
- بسرعة إزالة الشغل من الفرن، ووضع على رقصة الطلاء. باستخدام طلاء بخاخ من نوع السيارات، وتطبيق طبقة رقيقة من طلاء يموت الحاجز الحراري إلى داخل القطر.
ملاحظة: هذا الطلاء توفير التشحيم وتقليل انتقال الحرارةلمغزل خلال عمليات تشكيل.
2. إعداد الأدوات
- مسح أسفل سطح مغزل بقطعة قماش مبللة. تأكد من أن مغزل لديه runout التناوب الكلي لل<0.5 مم باستخدام مؤشر قياس الطلب على طول تشكيل. تقييم هذا مع مركز الأدوات الحية تعمل على لوحة تايلستوك. باستخدام وجع عزم الدوران، والتأكد من أن جميع السحابات جانبا من تلك الموجودة على المجالس المشبك وشددت على القيم عزم دوران محدد للصف 12.9 براغي (في نيوتن: M8 - 40، M12 - 135، M16 - 340).
- بدء نظام ما قبل التسخين بواسطة المحرك الأول الملف اللولبي الغاز، ومن ثم إشعال المشاعل مع الصوان شرارة أخف وزنا. تشغيل نظام ما قبل التسخين لمدة 10 دقيقة لطرد أي المكثفات التي تم جمعها في المشاعل / الخراطيم. إطفاء عن طريق إلغاء تنشيط الملف اللولبي امدادات الغاز.
- إزالة أي / تتأكسد طبقة الطلاء فضفاضة على مغزل مع 600 / P1200 الجافة ورقة حصى كربيد السيليكون في حين تحول مغزل في 20 التناوب في الدقيقة الواحدة(دورة في الدقيقة).
- قوة وحدة الحصول على البيانات على متن الطائرة، وتشغيل نظام ما قبل التسخين حتى المزدوجات الحرارية جزءا لا يتجزأ من سطح مغزل قراءة 200 درجة مئوية مع مركز الحي تشارك.
- باستخدام بخاخ طلاء من نوع السيارات، بخفة معطف سطح مغزل مع تزوير مواد التشحيم المياه القائمة والسماح للالأدوات الدوارة لتبرد إلى درجة حرارة الغرفة مع مركز الأدوات الحية تعمل.
- تخفيف التجمع مربى الجوز على الأسطوانة موقف (الشكل 3) مع وجع. تعيين نهج أو زاوية الهجوم على التجمع بكرة باستخدام المنقلة وصانع الآلات، ووتشديد على حد سواء المكسرات الداخلية والخارجية (M35 - 750 نيوتن متر).
- تجميع المجالس 3 المشبك (الشكل 4) عن طريق الدخول أولا الكتف الترباس M12 لربط عنصر 2 إلى قوس المشبك. تفتيش عن أي تشويه الحرارية التي تمنع العنصر 2 في الشكل (4) من بسلاسة ضد قوس المشبك. تأكد من أنها تتحرك بحرية، ق طفيفةاندينج الأسطح الملامسة مع 320 / P400 الجافة ورقة حصى كربيد السيليكون. تطبيق طبقة رقيقة من ارتفاع في درجة الحرارة ومواد التشحيم القائمة على الموليبدينوم بقطعة قماش حسب الحاجة.
3. عمليات تشكيل
- نقل أداة بكرة تقف تماما بعيدا عن مغزل نحو المغزل، وتحرك تايلستوك ومركز لتكون واضحة للمغزل. الشريحة يدويا الشغل على مغزل ضمان حتى الاشتباك.
ملاحظة: كما في الفراغات هي axisymmetric أبعاده، لا يوجد أي توجه المفضل. - تجميع المشابك على مغزل من خلال الانخراط دبابيس يموت مدبب وجهة تشديد البراغي M16 يمر عبر مغزل إلى كتل المشبك. تأكد من وجود حتى الضغوط الممارسة من قبل الدورية وتشديد يدويا، تليها أثر وجع هوائي المقرر ان 50 نيوتن متر.
- بدء تشغيل نظام التدفئة والبدء فورا مغزل الدورية في 20 دورة في الدقيقة. إبقاء تطبيق الحرارة حتى تخفف من المشابك. لعملية النظر فيها، وهذا هو ا ف بproximately 3 دقائق.
ملاحظة: هذه المرة سوف تكون مختلفة قليلا عن كل الشغل بسبب الاختلافات الطفيفة في الإعداد الشغل / مغزل. - إطفاء نظام التدفئة ووقف دوران مغزل بحيث المشبك الأول هو الوصول مع وجع تأثير. في غضون 30 ثانية، تشديد جميع المشابك مع أثر أو دليل وجع وتسجيل درجة حرارة سطح الشغل في 3 مواقع على طول المنطقة تشكيل بقصبة نوع الحرارية التحقيق.
- كرر الخطوة 3.4 حتى الشغل هي في درجة حرارة تشكيل المناسبة؛ كحد أدنى، و 350 درجة مئوية لمدة A356. إجراء تشديد النهائي من المشابك مع وجع تأثير مجموعة إلى 200 نيوتن متر.
- نقل الأسطوانة محوريا وشعاعيا (حوالي 2-5 مم من سطح الشغل) في موقف للتشكيل، وأداء واحد المشبك الماضي تشديد (أي الخطوة 3.4).
- مع نظام التدفئة، وزيادة معدل دوران مخرطة لسرعة تشكيل المقصود، والانخراط بكرة لعمق محدد سلفا في الشغل، وتفعيل تغذية قطع المسمار لنقل الأسطوانة محوريا على طول الشغل.
ملاحظة: للحصول على هندسة الحالية، وقد حققت نتائج معقولة في 281 دورة في الدقيقة مع الحركة المحورية من 0.21 ملم / ثورة. - كرر الخطوة 3.7 على النحو المطلوب لزيادة مستويات تشوه. بعد كل تمريرة تشكيل، والتأكد من أن درجة الحرارة لا تنخفض تحت درجة حرارة تشكيل الأمثل من خلال وقف مغزل وباستخدام نفس القصب نوع الحرارية التحقيق كما يعملون في الخطوة 3.4. إذا انخفضت درجة الحرارة تشكيل الأمثل، كرر الخطوات من 3.4 و 3.5 ليسخن.
ملاحظة: إعادة التسخين يمكن استخدامها، ولكن على حساب من المحتمل أن تصل إلى مدى قدرة نظام المشبك لكبح جماح الشغل.
4. عمليات مابعد تشكيل
- وبعد الحصول على المستوى المطلوب من تشويه، ووقف نظام التدفئة، والتراجع عن كل المشابك، وفك الارتباط بين تلك تايلستوك للحصول شركة كليarance لإزالة الشغل.
- اضغط برفق الشغل مع قطعة من النحاس لفصل من مغزل. إذا كان هذا يبرهن على أن تكون غير فعالة، وإعادة الانخراط نظام التدفئة وتدوير مغزل في 20 دورة في الدقيقة التنصت بلطف حتى يفصل فارغة.
- باستخدام أداة التلاعب المناسبة مثل ملقط أو قفازات عازلة بشكل كبير، سواء إخماد الشغل في الماء عند 60 درجة مئوية لمنع المزيد من الشيخوخة، أو تترك لتبرد الهواء لتقليل الإجهاد المتبقية / تشويه.
Representative Results
تشكلت كما يلقي الشغل A356 الألومنيوم وفقا للطريقة المبينة في هذه الورقة. وقد تم الحصول على الشغل من العجلات كما الصب من الشركة المصنعة عجلة أمريكا الشمالية توظيف الضغط المنخفض يموت عملية الصب. لم شكلت واحدة الشغل المجهزة مع المزدوجات الحرارية، ولكن خضعت لدورة ما قبل التسخين (القسم بروتوكول 3، على بعد خطوات 3،3-3،5) للقبض على توزيع الحرارة على سطح الفراغ خلال هذا الجانب من العملية. ويرد هذا الرد في الشكل (5). كانت مشوهة و3 عينات أخرى لمختلف المستويات، بما في ذلك واحد التي حصلت مرورين تشكيل لمستوى عال من التشوه. العينتين الأولى ومرور الأول أجريت على عينة الأخيرة عملت على تصويب الشغل مع تغيير واضح قليلا في سمك الجدار. كان عينة الأخيرة ذروة جدار تخفيض سمك ما يقرب من 10٪، وحقق معظمها في السلطة الفلسطينية الثانيةSS. المقاطع العرضية والمجهرية من حيث يلقي فارغة ويتم عرض تلك التي حصلنا عليها في عينة متعددة تمر في الشكل (6). هنا، يظهر المجهرية كما يلقي إلى حد كبير يتم تكريره من قبل العملية مع ميزات شجيري ملحوظ بالكاد. يتم تقسيم سهل الانصهار interdendritic من قبل تشوه المفروضة، وخلق المجهرية أكثر تجانسا بكثير مما كانت عليه في الدولة كما الزهر. هذا يحسن ليونة الشاملة وكذلك التعب وكسر خصائص المكون. ووصف الكتاب سابقا مزيد من التفاصيل الهندسة الشغل، تغييرات محددة مستعرضة في سمك الجدار، وعيوب لاحظ، واختلاف الأبعاد في المجهرية على مجموعة كاملة من عينات 8 و 13.
الرقم 5: التعريف درجة الحرارة النموذجية من مغزل وب ضامر. رد الحرارية عابرة تمثيلية من الفراغ ومغزل التي تم الحصول عليها مع نظام التدفئة. متقطع عمودي تشير خطوط حيث تم تشديد المشابك خلال الخطوات التسخين، والسهم الأسود يصور تشكيل. يظهر خط عمودي الماضي حيث تم تحويل نظام التدفئة قبالة أثناء تبريد النظام.
الشكل (6): والصب ونتيجة تشكيلها. وكان مشوه كما وردت، كما يلقي سطح فارغ والهندسة وجود حد أدنى من القطر الداخلي من 330 مم (أعلى) في مرورين لتقديم النتيجة المعروضة (وسط). المجهرية شجيري كما يلقي (أسفل اليسار) يتم تعديلها بشكل واضح من قبل عملية تشكيل والمعالجة الحرارية T6 اللاحقة (أسفل اليمين) كما لوحظ مع المجهر الضوئي 8 و 13.ig6large.jpg "الهدف =" _ فارغة "> الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.
Discussion
نتائج التمثيلية المبينة أعلاه تسليط الضوء على أن البروتوكول والمهمات قادر على تشكيل الألمنيوم في درجات حرارة مرتفعة، وفرت إطارا لتحديد نافذة تجهيز لتدفق تشكيل عجلات. هذه التقنية أثبتت يمكن استخدامها لاستكشاف جوانب تشكيل المظاريف، بما في ذلك كيفية تشكيلها على حد سواء والمواد غير متشكلة تستجيب إلى المعالجة الحرارية 8. ومع ذلك، هناك مجال للتحسن مع بروتوكول المعالجة الحالية مع هذا الجهاز.
وفيما يتعلق مزيد من الأجهزة، والتي من شأنها تسريع التنمية نموذج عملية، وإدراج المقوى آلة أداة وtribometers 11 و 12 لقياس تشكيل الأحمال وعوامل الاحتكاك على الأسطوانة من شأنه أن يوفر معلومات هامة حول الظروف العملية. هذا هو أسلوب القياس المستخدمة على نطاق واسع للدراسات بالقطع المتعامدة، ويمكنتنفذ بسهولة على الجهاز الحالي. وهذا من شأنه أجهزة إضافية توفر بيانات مفيدة للتحقق من صحة بدقة من جهود النمذجة 13 و 14 و دعم الفائدة الصناعية المتزايدة في هذه العملية. من أجل القبض على نحو فعال تطور درجة حرارة الفراغ أثناء المعالجة، وهي تقنية قياس عدم الاتصال أمر مرغوب فيه. ومع ذلك، ما يعرقل التقنيات التي تعتمد الأشعة تحت الحمراء المشتركة التي الابتعاثية الألومنيوم المتدنية، وكيف أن التغييرات السطحية أثناء معالجة. هذا هو السبب الرئيسي لوالمجهزة، والتكليف فارغة كان يعمل للقبض على الاستجابة الحرارية نموذجية تحقق مع بروتوكول وصفها، وعملت على تعبئة تحليل انتقال الحرارة الأساسي لربط مغزل درجة حرارة سطح الأرض إلى الشغل.
كما هو إلى حد كبير عملية تشكيل اليدوية لمادة وهي حساسة للوقت في درجة الحرارة، وبعض التناقضات بين المدى لتشغيل لمن المتوقع. سبائك الألومنيوم لها المجهرية التي تعتبر حساسة للغاية لدرجة حرارة أعلى من 100 درجة مئوية بسبب آليات الشيخوخة. ولذلك، فإن الخطوات الأكثر أهمية في البروتوكول هي 1.2 و 3،3-3،7، حيث الفراغ هو في درجات حرارة مرتفعة. تشديد ويجب أن تتم إعادة جلوس-المشابك في أسرع وقت ممكن للحفاظ على التكرار بين عمليات تشكيل.
وفي الشغل الموقع التدفئة المستخدمة أثناء الخطوة قبل التدفئة غير فعالة للغاية ويمكن أن تتحسن عن طريق التسخين الإشعاعي. بسرعة معالجة شاملة من حيث الحركات مغزل والأدوات التي يمكن أن يتحقق تقتصر إلى حد ما من قدرات مخرطة المستخدمة. تتطلب سرعات تشكيل أعلى إطار أكثر جامدة مع الحمولة أعلى، خاصة إذا كان تشكيل من مادة أقوى كان لا بد من محاولة. يمكن تحسين لقط الشغل وإطلاق مع إضافة يشتغل الهيدروليكي أو بالهواء المضغوط. كما نقل الحرارة من بلوخNK للمغزل هو إلى حد كبير وظيفة من الضغوط التي تفرضها الشغل على مغزل، وهذا يمكن إضافة أيضا تحسين النهج القائم على نموذج للتأكد من درجة حرارة الشغل خلال تشكيل مع النظام القائم.
وقد أظهرت أجهزة والإجراء الموضح أن تشكيل الأحمال لهذه المواد في ظل هذه الظروف نهج تلك لعمليات تحول القياسية، والتي ما زالت عملية فعالة جدا من حيث التكلفة التي يمكن من خلالها إجراء تجارب التصنيع. بحث في طرق التصنيع المختلفة والقابليه للتشكيل لا يمكن أن يؤديها بعيدا عن معدات تشكيل التجارية، وهو أمر مكلف للغاية للعمل. مع الجهاز وبروتوكول وصفها، يمكن التحقيق المعلمات للتجهيز قبل بناء نطاق أوسع، وارتفاع المعدات الإنتاجية، ومعرفة المؤلفين، هو نهج فريد.
كما تم تطبيق البروتوكول وضعت فقط لمتغير واحد محدد من سبائك الألمنيوم، وإعادة هو عدد وافر من سبائك الألومنيوم الصب الأخرى التي يمكن أن يتم التحقيق لمجموعة متنوعة من التطبيقات وراء عجلات السيارات. ولما كانت هذه السبائك لها نوافذ معالجة مماثلة تقريبا من منظور درجة الحرارة، وبروتوكول المتقدمة يمكن تكييفه بسهولة.
Disclosures
الكتاب ليس لديهم ما يكشف.
Acknowledgments
فإن الكتاب أود أن أشكر روس ماكلويد، ديفيد توروك، Wonsang كيم وكارل نغ عن دعمها التقني. سوف MJ روي أحب أن أنوه بدعم من EPSRC (EP / L01680X / 1) من خلال المواد للمطالبة مركز البيئات للتدريب الدكتوراه وريو تينتو ألكان للحصول على الدعم المالي من خلال منح الزمالة البحثية.
Materials
| Name | Company | Catalog Number | Comments |
| Reagent/Material | |||
| High temperature grease | Dow Corning | Molycote M-77 | |
| High temperature lubricant | Superior Graphite | sureCOAT | |
| High temperature die coat | Vesuvius/Foseco | DYCOTE 32 | |
| Name | Company | Catalog Number | Comments |
| Equipment | |||
| Live center | Riten Industries | 17124 | Bell-head, spring loaded |
| Live center adapter | Riten Industries | 431 | Adapter for lathe |
| Impact wrench | Chicago Pneumatic | CP7749-2 | 1/2" drive, 0-545 ft-lb |
| Torque wrench | Westward Tools | 6PAG0 | 1/2" drive, 0-250 ft-lb |
| Air-powered paint sprayer | Cambell Hausfeld | DH4200 | For die coat |
| Air-powered paint sprayer | Cambell Hausfeld | DH5500 | For graphite-based lubricant, high volume low pressure (HVLP) type |
| Data acquisition unit | Measurement Computing | USB-2416 | |
| Reed thermocouple | Omega Engineering | 88108 | |
| Propane tank | Generic | 20/40 lb, POL fitted | |
| Solenoid valve | Aztec Heating | SV-S121 | |
| Gas regulator | Aztec Heating | 67CH-743 | 0-30 psi |
| Burner tips | Exact | 3119 | Qty: 4 |
| Roller bearings | SKF | 32005 X/Q | Qty: 2 |
| Remaining equipment designed and fabricated in-house |
References
- Wong, C., Dean, T. A review of spinning, shear forming and flow forming processes. Int. J Mach Tool Manu. 43 (14), 1419-1435 (2003).
- Music, O., Allwood, J. M., Kawai, K. A review of the mechanics of metal spinning. J Mater Process Tech. 210 (1), 3-23 (2010).
- Razani, N. A., Jalali Aghchai, A., Mollaei Dariani, B. Flow-forming optimization based on hardness of flow-formed AISI321 tube using response surface method. Int J Adv Manuf Tech. 70 (5), 1463-1471 (2014).
- Abedini, A., Rash Ahmadi, S., Doniavi, A. Roughness optimization of flow-formed tubes using the Taguchi method. Int J Adv Manuf Tech. 72 (5), 1009-1019 (2014).
- Davidson, M. J., Balasubramanian, K., Tagore, G. R. N. Experimental investigation on flow-forming of AA6061 alloy-A Taguchi approach. J Mater Process Tech. 200 (1-3), 283-287 (2008).
- Cheng, Y. C., Lin, C. K., Tan, A. H., Lin, J. C., Lee, S. L. Effect of Spinning Deformation Processing on the Wear and Corrosion Properties of Al-7Si-0.3Mg Alloys. Mater Manuf Process. 25 (7), 689-695 (2010).
- Mori, K., Ishiguro, M., Isomura, Y. Hot shear spinning of cast aluminium alloy parts. J Mater Process Tech. 209 (7), 3621-3627 (2009).
- Roy, M. J., Maijer, D. M. Response of A356 to warm rotary forming and subsequent T6 heat treatment. Mat Sci Eng A-Struct. 611, 223-233 (2014).
- Roy, M. J., Maijer, D. M., Dancoine, L. Constitutive behavior of as-cast A356. Mat Sci Eng A-Struct. 548, 195-205 (2012).
- Molladavoudi, H. R., Djavanroodi, F. Experimental study of thickness reduction effects on mechanical properties and spinning accuracy of aluminum 7075-O, during flow forming. Int J Adv Manuf Tech. 52 (9), 949-957 (2011).
- Smolenicki, D., Boos, J., Kuster, F., Roelofs, H., Wyen, C. F. In-process measurement of friction coefficient in orthogonal cutting. CIRP Ann-Manuf Techn. 63 (1), 97-100 (2014).
- Xu, W., Zhao, X., Ma, H., Shan, D., Lin, H. Influence of roller distribution modes on spinning force during tube spinning. Int J Mech Sci. 113, 10-25 (2016).
- Roy, M. J., Maijer, D. M. Analysis and modelling of a rotary forming process for cast aluminium alloy A356. J Mater Process Tech. 226, 188-204 (2015).
- Lu, P., Zhang, Y. K., Ma, F. Finite element analysis on multi-step rolling process and controlling quality defect for steel wheel rim. Adv Mech Eng. 7 (7), 1-11 (2015).
