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紫外可視分光法を用いた自動車の排気ガスのないxの定量
 

紫外可視分光法を用いた自動車の排気ガスのないxの定量

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一酸化窒素と二酸化窒素の混合物はxと一般的に呼ばれません。自動車の排気ガス、副産物としてxすることができますない対流圏オゾン形成、環境に有害であります。

エンジンの燃焼室の高温で窒素と空気中の酸素は、一酸化窒素と二酸化窒素を形成する反応できます。日光の存在下でxとオゾンと他の製品を形成する大気中の揮発性有機化合物に反応なし。対流圏オゾンは健康上のリスク、その他の苦情の中で肺や目の炎症を引き起こす可能性があります、光化学スモッグの主要なコンポーネントです。

生産、インジケーターのソリューションを作成する方法、どのように測定して特定自動車排出ガスからxの生産はありません、このビデオはないxと対流圏オゾンの背後にある原理を説明します。

道路上の自動車が米国でないx排出の約 3 分の 1 を占め、排出量はクリーンエア法によって厳しく制限されています。触媒コンバーター、車のエンジンと排気管の間にある削減できますがない排気のx濃度大幅に、これらは機能がだけ減らすいいえx自動車コンバーターをウォーム アップするのに十分な実行されている後に高温を必要とします。

異なる温度でxが削除されないに触媒コンバーターの能力のこの違いのためx排出量通常は読み取られませんで車両を起動時にして 10 分間実行した後。これは、自動車、およびまたなしxを削除する触媒コンバーターの機能の指示によって生成されるいいえx放出の定量化を与えます。

Xはナフチル エチレンジアミン スルファニル酸を含むソリューションに追加されません、得られた反応はピンク色アゾ色素分子を形成します。このピンクの強度、直接ソリューションでないxの濃度に比例してないx校正曲線の基準に対してプロットするときの量の定量化を与えるため紫外可視分光光度計を使用して測定することができます。

今では我々 はありませんx形成のプロセスに精通している、どのようにx生産自動車で示すことができるない実験の設定で見てみましょう。

実験、いいえxと反応して検出ソリューションを開始するには、を準備する必要があります。亜硝酸原液を準備するには、最初亜硝酸ナトリウム 1.5 g を量り、それを 1 L メスフラスコに追加します。亜硝酸フリー水をフラスコに 1 L のマークに追加します。これには、原液 1 mL あたり 1,000 μ g の亜硝酸が生成されます。この原液に適切にラベルを付けます。1 ミリリットルあたり 5 μ g の亜硝酸の実用的なソリューションをするためには、新鮮なフラスコを取り出して原液 1 mL を加えます。200 mL に希釈します。

いいえxインジケーター ソリューションを準備、まず無水スルファニル酸 5 g を量り、1 L メスフラスコに追加します。同じフラスコ 500 mL の亜硝酸無料水、140 mL の氷酢酸を追加します。スルファニル酸を溶解するまで、ソリューションを旋回します。

次に、ナフチル エチレンジアミンの 20 mg を量り、それをフラスコに追加します。最後に、亜硝酸無料水で 1 L ラインに、フラスコを埋めます。光分解を防ぐため、密栓して適切にラベルに暗いボトルに溶液を移します。

標準的な曲線を生成するため校正基準を作成する必要があります。まず、5.0 μ g 亜硝酸原液 1 mL を 25 mL のメスフラスコに入れ、校正マークなしx指示薬希釈します。これにより、0.2 μ g2-/mL 標準ソリューションです。

20.4、0.6、0.8、1 μ g を次に、準備-/mL 標準溶液 2、3、4、および 5 mL 亜硝酸塩 25 mL フラスコを分離し、xインジケーター解決で塗りつぶしは各マークを追加することによって。

紫外可視分光光度計を使用すると、吸光度を読み取る機器を設定します。次に、550 ナノメートルに波長を設定します。きれいな分光光度計のサンプル細胞を NOxインジケーター ソリューションを追加し、分光光度計のゼロにこれを使用します。最後に、5 つの標準液の吸光度を測定し、値を記録します。

測定値を開始するには、ディーゼル自動車を起動します。60 mL ガスタイト注射器を取るし、テールパイプ、やけどを避けるための世話や煙を吸い込むことに少数のインチを挿入します。描画し、2 回注射器を条件に排気を排出します。

次に、注射器にいいえxインジケーター溶液 25 mL を描画します。指示薬をこぼさず、シリンジから空気を排出します。最後に、60 mL マークにプランジャーを引き、注射器に排気の 35 mL を描画を撤回し、シリンジのキャップします。

2 分カバー アルミ箔で注射器のシリンジの溶液を手で振る。最後に、サンプルのテールパイプの空気温度を測定します。ガソリン自動車と他のモデルまたは必要な自動車のデザインとサンプリング手順を繰り返します。

車両は、少なくとも 10 分間実行されている後は、実験を繰り返します。すべてのサンプルが収集されると、色を開発するを許可する 45 分を待ちます。最後に、注射器からガスを放出するし、個々 のキュベットにサンプル表示器ソリューションを配置します。550 nm、およびレコード セット分光光度計を使用して吸光度を測定値。

標準溶液の吸光度測定を使用して、亜硝酸の濃度と吸光度のプロットを作る。データの最良フィット ラインを決定します。この最良フィット ラインを使用して、各試験液中の亜硝酸の濃度を計算します。この値は、排気ガス中の二酸化窒素に変換できます。

計算の二酸化窒素の濃度は実際に排気サンプルなしxのすべてを表します。PpmV、または部品あたり μ g/L 変換容積百万はサンプルが収集された温度と圧力に依存しています。

自動車はありませんxの唯一の情報源ではありません。その生産を監視まで幅広い分野で重要です。

タバコの煙は、しばしばないのx自動車のエンジンから排出されるよりも高い濃度を含んでいます。NOx 500-800 ppm、ガソリン車からの排出量の 21 48 ppm またはディーゼル車のため約 500 ppm と比較してからタバコの煙の範囲内の典型的な値です。個人的な健康上の問題、気管支炎、鼻、喉、上気道感染症の炎症などや血液中の酸素の移動のブロックの様々 な可能性があります。タバコの煙でxレベルすることができますも定量化するないこのビデオで示す方法を使用しています。

土壌や水に見られる亜硝酸塩にアンモニアを酸化窒素循環に重要な役割を果たすし、その後、硝酸硝化反応。排気ガスやたばこの煙と土壌のいいえx量も検討できこの定量化、.

硝酸塩と亜硝酸塩は、食品の測定可能な量でも見つけることが。塩漬け食品、硝酸塩と亜硝酸塩が最も一般的で、肉及び肉製品の防腐剤として追加できます。これらは抗菌と同様、色修正、保存アクション、および味に重要な間接的な有益な効果があります。ただし、あまりにも亜硝酸含量の高乳児メトヘモグロビン血症を含む医療の合併症を引き起こすしたり、亜硝酸の焼跡のような効果があるため製品の棚寿命を引き起こします。したがってに硬化食品中の亜硝酸塩内容が密接に監視する必要があります、この色彩のテストの修正バージョンを使用して実行できます。

ちょうど NOxの定量にゼウスの導入を見た。今自動車エンジンのxが形成されるない方法ないxインジケーター ソリューションを策定する方法、測定し、ない車両排気ガスからxを数値化する方法を理解する必要があります。

見てくれてありがとう!

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