Oksidasjonsstabilitet av transportdrivstoff har blitt en bekymring for fremtidig drivstoff utvikling. Dette arbeidet presenterer en original metode utviklet av IFP Energies Nouvelles for å vurdere drivstoff stabilitet ved hjelp av to forskjellige reaktorer. Denne metodikken ble vellykket anvendt til å få en grundig forståelse av oksidasjonskinetikk og veier av modell molekyler og kommersielle brensel.